→ DRAGONS: 光想到工程複雜,需要花大錢且中間人煙稀少就機會渺茫03/26 21:27
※ 編輯: coffeemilk (114.24.131.158), 03/26/2017 21:31:45
→ coffeemilk: 合併深坑線不會比起他獨立使用一個系統貴吧?新的南北03/26 21:33
→ coffeemilk: 線並不長,站體也不多(有一大段是象山隧道)他的系統單03/26 21:33
→ coffeemilk: 獨使用會比較不適合03/26 21:33
推 GWang: 市區段運量大不適合蓋輕軌,象山-動物園-深坑這段倒是可以03/26 21:33
→ coffeemilk: 當然最好還是和環狀線直通是最省的,機廠可共用,系統03/26 21:34
→ coffeemilk: 是整條環狀線一起使用03/26 21:34
→ coffeemilk: 另外我指的輕軌是廣意的喔!LRRT也包括03/26 21:35
※ 編輯: coffeemilk (114.24.131.158), 03/26/2017 21:36:37
推 shter: 參考: 副都心、林口機捷15分一班,汐止基隆輕軌20分一班 03/27 00:29
→ shter: 深坑的班距營運計劃應該差不多,機捷最初還估10分一班 03/27 00:30
→ muching: 666的運量大概可以說明石碇的公共交通需求... 03/27 04:30