作者Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)
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標題[新聞] 10月起 高市公共運輸搭到飽
時間Mon Mar 27 10:34:32 2017
10月起 高市公共運輸搭到飽
「我們要拉大眾運輸『打群架』,才能跟私人運具對抗!」交通部將在10月與高雄市府合
作,在高雄推「公共運輸行動服務(MaaS)」,屆時民眾憑一機、一卡,付出不超過民眾
現階段的每月通勤費,就可享有公車、捷運、渡輪,公共單車及輕軌等公共運輸服務無限
次「搭到飽」,並有一定免費點數搭乘計程車。
所謂MaaS(Mobility as a Service),最初由芬蘭2014年提出,2016年試行,在瑞典、
奧地利、英國及美國也將陸續推廣。也就是透過行動載具整合多元運具,如捷運、公車及
電車等為單一運輸服務,且透過長期套票優惠,提供民眾「搭到飽」。
運輸研究所運輸資訊組副組長吳東凌說,民眾加入MaaS後,先以手機下載專屬App(手機
應用程式),在App輸入起訖點,可免費規畫多種路徑。該服務將鎖定學生、工業區員工
等族群,透過公路總局精算民眾現階段每月通勤費後,以差不多甚至更低的價格制定月套
票金額,吸引民眾加入,民眾付月票後,可免費搭所有公共運輸。另外,越高金額月票會
提供越多點數,免費搭乘計程車,點數用罄才需付現。
吳東凌說,MaaS明年還會納入台鐵,高雄市府也預計推出租車及共享汽車服務。目前已跟
業者談妥如何拆帳,10月前會建置系統後台、電子票證感應車機。希望藉此提升公共運輸
使用率及多元性,並降低排碳量。
高雄市交通局副局長張淑娟表示,讓公共運輸運量成長是最終目標,過去整合電子票證對
民眾還不夠,這次重新包裝多種公共運具,將有更多元選擇。她對MaaS有信心,不過第一
階段只納入市區公車,原高雄縣由公路客運經營地區,下階段才納入。
(中國時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170327000317-260114
雖然MRT點有點薄弱
不過對這個MaaS有點好奇
想說看看大家的想法~
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推 kutkin: 不要是2500就好啦 03/27 10:50
推 shun01: 什麼,高雄的公路客運還沒移撥? 03/27 11:10
→ tananadishow: 高雄四碼已經移撥 但沒改番號 而高市府官方仍稱這些 03/27 11:35
→ tananadishow: 路線為“公路客運” 03/27 11:35
→ d2241400: 而且收費不同,和台南一樣,這點最成功的是台中,要嘛 03/27 11:48
→ d2241400: 都一樣優惠,要嘛價格設高一點 03/27 11:48
→ hantulee: 現在搭配公車加捷運加渡輪,每月$900以下… 03/27 12:21
推 lina7inverse: 不只是個推 03/27 12:30
推 YellowWolf: 真希望台北也有 03/27 15:16
噓 a5mg4n: 都啥年代了還在專屬APP 03/27 16:09
推 dickkdickk: 真希望桃園也有,桃園的公車和捷運超級貴 03/27 16:40
推 relio: 可惜油價還是太便宜! 03/27 18:21
推 aaronbest: 樓上 油價根本不便宜 別忘了之前馬政府油電雙漲帶動整 03/28 17:37
→ aaronbest: 個物價上漲衝擊經濟 多看看實務會比較好 不要用自己眼 03/28 17:37
→ aaronbest: 光判斷事物會比較客觀。 03/28 17:37