推 keydata: R5沒預留地下轉乘 04/06 17:27
推 keydata: 黃線真的是地下化的話，要先穿越河底跟R5站下方再爬起來 04/06 17:29
→ keydata: 設站 04/06 17:29
→ geesegeese: 無法理解北線怎麼蓋 04/06 17:47
推 geesegeese: 本館轉建工這個灣，很有創意 04/06 17:49
→ geesegeese: 高鐵左營被無視 04/06 17:49
→ geesegeese: 沒記錯的話，有幹線公車，捷運路線可以差那麼大? 04/06 17:51
推 geesegeese: www.stbus.com.tw/cityrouteminzu.htm 04/06 17:53
→ chin5214: 轉乘有辦法補救嗎 04/06 18:00
→ Sunny821210: 對啊不然整個大幅效益就縮減了 04/06 18:29
推 mkiWang: 沒轉乘太瞎了吧 04/06 18:39
推 qooisgood: Y16就直接穿越國泰重劃區去鳳山西站就好 04/06 18:43
→ qooisgood: 堅持走澄清路毫無意義 04/06 18:44
推 et11117: 僅三多跟信義國小有共構轉乘 04/06 18:47
推 PorkChoppers: 我有寄信去問了 說還在可行性研究 04/06 18:50
推 keydata: 地下車站沒預留轉乘，黃線地下化本來就沒有轉乘的優勢啊 04/06 18:51
推 keydata: 從一個地下站走出地面再往地下走進另一個地下站~ 04/06 18:53
推 spiritman: 有轉乘通道的話站外轉乘應該就還OK 像馬喰横山轉東日本 04/06 18:55
→ spiritman: 橋一樣 04/06 18:55
推 atriple: 沒預留轉乘空間也沒關係，蓋黃線的時候記得做通道和樓梯 04/06 18:57
→ atriple: 連接兩線的月台就好。 04/06 18:57
推 xy1904312: 順便問一下 北捷大坪林跟景安站有預留嗎 環狀線規劃較 04/06 19:01
→ xy1904312: 晚卻能站內轉乘 04/06 19:01
推 spiritman: 至於本館轉建工...不曉得路幅有比環狀線中和站小嗎? 04/06 19:01
→ xy1904312: 我是覺得黃線月台設在R5樓下 循中山站模式轉乘 可行嗎 04/06 19:04
推 atriple: nice idea 樓上。這是最簡單的設計。 04/06 19:06
→ Sunny821210: 還有兩站台鐵地下化站 沒轉乘也很可惜 04/06 19:08
推 keydata: 啊就沒預留怎麼在R5下方設月台~ 04/06 19:10
→ keydata: R5下方就是潛盾穿過了 04/06 19:11
→ keydata: 景安站轉乘環狀線是在出入口聯開大樓 04/06 19:12
→ Light9968: 台鐵看圖是應該可以做站外轉乘吧，真的不做的話也太蠢 04/06 19:13
→ keydata: 蘆洲線設計時就預留南北環地下轉乘 04/06 19:13
→ keydata: 台鐵站外轉乘就是爬上去再爬下去啊 04/06 19:14
推 xy1904312: 我是不懂潛盾都能過了卻不能設站 但如果不能在正下方設 04/06 19:14
→ xy1904312: 站一樣可以循美麗島模式啊 04/06 19:14
推 CaoNiMa: 覺得黃線比橘線還實用 04/06 19:16
推 blinblinboy: 有人覺得這張圖的輕軌站數比較剛好嗎？目前輕是不是 04/06 19:24
→ blinblinboy: 設了太多站了 04/06 19:24
推 eternalmi16: 沒預留是還好，都是地下站只要連通道做得好都還有救 04/06 19:43
推 et11117: 輕軌站距跟捷運站距需求不同 站數當然不同 04/06 19:53
推 goodmood1988: 兩條交叉卻不能轉乘的捷運路線有夠瞎... 04/06 20:29
推 keydata: 有轉乘啊，先走到地面上再走到地面下啊 04/06 21:08
推 xy1904312: 不過信義國小沒預留都能設轉乘站了 前鎮高中不至於站外 04/06 21:46
→ xy1904312: 轉乘吧 04/06 21:46
→ Light9968: 信義國小不是有預留舊藍線的空間嗎? 04/06 21:53
→ Light9968: 啊沒事，我搞錯了XD 04/06 21:55
推 keydata: 信義國小站體其實不靠民族路 04/06 22:13
推 deadhan: 跳過一堆地下不蓋轉乘站然後去跟C28共站不知道什麼意思， 04/06 22:26
→ deadhan: 還不是都站外轉乘 04/06 22:26
推 tntchn: 覺得如果都是地下重鐵 轉乘卻要刷兩次進站會降低很多人搭 04/06 23:23
→ tntchn: 乘的意願 04/06 23:23
推 KURO1214: 轉乘事情，工程局因該會盡量處理，不然這那叫先進大眾捷 04/06 23:26
→ KURO1214: 運呢 04/06 23:26
推 et11117: 問題比較大的是衛武營非前鎮高中站 04/07 02:41
推 fenrir913: 澄清路離衛武營站不遠啊為啥不能作連通道弄成共站@@? 04/07 05:40
推 YellowWolf: 沒有預留轉乘的都可以依循北捷大坪林模式吧 04/07 13:30
→ YellowWolf: 原有站體底下潛盾穿越 再興建車站 04/07 13:30
推 blinblinboy: 這就是怪的地方 設了一堆站 結果不在捷站設轉程站... 04/07 18:56
推 Apple0230: 沒有點對點轉乘不是已經是老老老老老問題了 04/10 08:16