推 xy1904312: 台灣的行政區劃太零碎了 如果中彰投是同一個縣市 就不 04/15 13:22
→ xy1904312: 會一直有這種政治路線產生 04/15 13:22
推 Xkang: 對於近期全國各地廣開捷運輕軌支票的事 當個新聞看看而已XD 04/15 13:26
→ Xkang: 還這麼遙遠的事沒什麼感覺 XDD 04/15 13:26
→ s6210603: 彰化到鹿港 應該輕軌就夠了... 04/15 13:27
→ Xkang: 北部西環淡海一先通車增加兩種運具再說 04/15 13:27
→ Xkang: 基隆比較有感XD 04/15 13:29
推 Howard61313: 那台中捷運市區那幾條不就更有必要了 04/15 13:32
→ kuma660224: 台灣行政區早該合併擴大。兩市幾乎相連。 04/15 13:35
推 phHAR: 阿台中市區的藍橘線不就更應該蓋 04/15 13:49
推 mack860120: 台中市區的捷運好像更有必要耶..... 04/15 13:59
→ s6210603: 一中街那邊比較需要... 04/15 14:30
→ AMDX6: 既然中彰都可以延伸，講難聽點，橘線就更可以蓋了吧？ 04/15 14:49
→ mikamitomoya: 延伸跟蓋新的價格還是有差 04/15 14:56
推 sbtiagr: 綠線延彰化不錯 藍線應該會蓋下去吧 橘線希望也有好消息 04/15 15:17
→ kuma660224: 延伸搞不好連機廠都共用，不花錢 04/15 15:23
推 wugumifiyu: 臺灣人就是喜歡互相歧視，才會被外國人看不起！ 04/15 16:08
→ wugumifiyu: 對不起，推錯篇 04/15 16:08
推 go371211: 藍線可行性都過了進度一定比彰化快 04/15 16:09
推 elijah: 先等台中路網完整再說 04/15 16:18
噓 michael54: 炒短線不負責任的政治支票！ 04/15 16:38
噓 geesegeese: 中彰投先合併再說 04/15 17:13
→ Howard61313: 一中街那裏太需要了 04/15 17:39
→ s6210603: 話說綠線延伸豐原會比去彰化市來的有效益嗎 04/15 17:46
推 digger5566: 綠線也無法延伸豐原吧 橋墩都往大坑留了 04/15 17:50
推 bbdirty5566: G0站往北延伸就好 04/15 17:52
→ lss1022: 是指延伸到彰化台中邊境交界處嗎？XD 04/15 18:16
→ edos: 不覺得有必要...連中捷綠線主線的運量都堪慮 04/15 18:28
→ Killercat: 沿這兩站到底cover多少人口...要不就做好做滿 要不就 04/15 18:57
→ Killercat: 不要老開這種無聊的芭樂支票 04/15 18:57
→ ken40220a: 彰化端還在起爭議啊～ 04/15 19:32
→ Jcat: 推動 環島.捷運 觀光套票 04/15 19:36
推 popopal: 光轉乘你就累死了 還是玩台鐵環島就好.. 04/15 19:38
噓 soufon: 越來越露出馬腳騙票了... 04/16 07:59
→ soufon: 彰化蓋捷運？ 笑死 04/16 07:59
→ keydata: 不先調查一下彰化民眾可接受的票價是多少~ 04/16 09:47
→ Lattendue: 市區需求度應該比較先吧 怎麼先弄外圍的= = 04/16 10:28
→ japan428: 彰化市有必要吧，但鹿港延伸真的就再看看 04/16 13:16
→ s6210603: 鹿港 應該就輕軌了吧 04/16 14:12
噓 chou5566: 騙票黨嫌人民納稅錢沒地方花 04/16 15:39
→ newstyle: 延伸還好(台中支線)，如果是獨立蓋就不值得了~~ 04/16 15:52
推 antivenom: 如果是原本的綠線延伸彰化市那還好 畢竟彰市通勤中市運 04/16 22:05
→ antivenom: 量夠高 還是另個政府幫出錢的 但缺點就是跟台鐵路廊重 04/16 22:05
→ antivenom: 疊(跟烏日市區一樣) 如果彰市這種運量高 自償率高的地 04/16 22:05
→ antivenom: 方都玩不起了 那舊台中縣任何地方一定也玩不起 04/16 22:05
→ jago: 夠高? 人口普查 彰化市每天通勤台中市的比例約5%(約11500人) 04/17 00:57