[閒聊] 彰化捷運延伸

[SHORTRED (RED)]

大家好
前幾天看到台中捷運延伸彰化段的消息
想了解大家的看法
因為我本身是鹿港(福興)人
過去在上下學都是搭公車通勤
如今提出捷運的想法確實不錯
的確有許多和美伸港線西以及福興鹿港秀水的民眾
需要天天通勤至彰化
我想曾在彰化通勤的人都知道
想搭車的時候班距差很多
等車有時要等40分鐘才會到,而且一次來二台
不管是彰客或是員客都一樣
然而彰化縣不先改善公車的環境
先開了張捷運的支票
感覺有點本末倒置
況且鹿港>和美>彰化的路線規劃
鹿港>和美這段不曉得運量會如何?
而且車程應該比等車+搭車還長吧?!
順帶一提
捷運延伸至彰化市金馬路
不就和當初鐵路高架化通勤車站的構想重複了嗎?


▁


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.138.11
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1492410232.A.02C.html
推 gigihh: 公車改善可以與捷運施工同時進行，從動工到通車至少七八年
但到現在公車改善一點消息也沒有啊（;-;）
→ gigihh: 。
→ et11117: 不管怎麼樣通車至少是15年以後的事情囉!!
推 jasonpig: 覺得還是彰化自己蓋自己的輕量捷運比較實際一點
推 hicker: 現在捷運計畫從零開始的話 現在小一的等到通車大約大學畢
→ hicker: 業差不多
→ AprilUi: 朋友有彰化人看到這消息很怒說為何不延到員林
彰化到員林有台鐵啊,只是政府對這中間的車站以及發展真的不用心
→ hicker: =.=完全不意外 下一位:給我延到斗六
→ AprilUi: 然後再下去就延到雲林，乾脆蓋私鐵好不好(x
→ keydata: 然後票價跟行車時間定案後，變成太貴太久不想搭
→ chicagoboy: https://goo.gl/cLJEOJ 先捫心自問公車運量如何?
→ chicagoboy: 否則大眾運輸每個地方都有阿(只是多跟少的程度問題)
→ chicagoboy: 澎湖也有大眾運輸需求 有沒有大到要蓋捷運的程度罷了
→ rexagi1988: 我一直對捷運的理解應該是用公車路網來培養整個區域
→ rexagi1988: 的大眾交通運輸需求  到一定穩定程度後才開始進行捷運
→ rexagi1988: 這樣的軌道建設不是嗎? 還是我有理解錯誤?
算是正確吧,如果今天公車運輸方面沒問題,有需要再考慮捷運,公車問題沒解決,只想畫大餅做軌道
推 kenro: 正確阿 但現在一些縣市就是先跑也不管走得如何了
推 d8109333: 雖然我覺得通往鹿港需要可是根本沒經過一些彰化市區或
→ d8109333: 學區會有人搭那條嗎
※ 編輯: SHORTRED (111.71.36.66), 04/17/2017 17:17:40
推 sbtiagr: 希望公車也能順便好好整頓 雖然是公路總局路線...
※ 編輯: SHORTRED (111.71.36.66), 04/17/2017 17:19:41
※ 編輯: SHORTRED (111.71.36.66), 04/17/2017 17:21:17
→ SHORTRED: 其實我也不算是贊成現在就興建,我覺得想法不錯是在於政
→ SHORTRED: 府可能看出交通需求,但是為何不先從公車下手?
→ geesegeese: 選舉到了不要再講公車了
Kappa,不能同意更多
推 obov9487: 我也是鹿港人 但之前鹿港已經錯過鐵路了 76線也錯過高架
→ obov9487: 雖然我的理智告訴我好像用公車就ok了 但又怕害鹿港失去
→ obov9487:  一次機會
→ SHORTRED: 其實鹿港過去是有火車的XD
推 COOLBILL: 公車有極限  路程長度太長的公車  除非沿線都是高密度
→ COOLBILL: 要不根本無法跟私人運具競爭
推 japan428: 通到斗六幹嘛..雲林微笑線需要的是輕軌  台鐵多開一點
→ japan428: 自強連接跟轉乘大都市對斗六來講比較重要
推 jungwootw: 先有雞或先有蛋。以前高鐵台中站在烏日被笑，誰要去坐
推 borest: 金馬路那個是市區的人反對加上路線改變的話扇形車庫就不能
→ borest: 繼續使用
※ 編輯: SHORTRED (140.119.120.6), 04/18/2017 11:27:49
→ ilovenynyny: 其實員林人都覺得彰化市很鳥，還是員林好逛
推 antivenom: 彰市太大太多商圈了 員林就車站附近那幾條街 好逛多了