噓 kkStBvasut: 用一根毛治國 政策被後朝換掉也只是剛好 04/24 06:45
→ Jason0813: 想知道賀陳部長要怎麼擴大高鐵服務 04/24 06:46
推 DDJJ1069: 中肯 現在部分人的腦子都熱在"捷運"才是大眾運輸... 04/24 07:09
推 DaGoDa: 有些人就無視公車，捷運、輕軌才是大眾運輸XDD 04/24 07:17
噓 geesegeese: 你最沒資格講大眾運輸 04/24 07:17
噓 valkyrie3812: 我對輕軌不討喜，但也不喜歡當初毛的某些捷運政策。 04/24 07:19
→ valkyrie3812: 我不管當初市府，有無把台中藍線送件過去，但毛當 04/24 07:21
→ valkyrie3812: 初擋台中藍線是事實。 04/24 07:21
→ valkyrie3812: 至於公車。。就是怎樣改善就是不夠潮 04/24 07:23
→ valkyrie3812: 民眾已經養成有兩根鐵軌就是好 04/24 07:23
→ valkyrie3812: (台鐵除外) 04/24 07:23
噓 YellowWolf: 誰說輕軌必定是平面形式 04/24 08:22
推 Lsamia: 我突然想問高架A路權的輕軌跟高架A路權的中運量要怎麼分 04/24 08:27
噓 qooisgood: 前瞻計畫裡面只有新竹輕軌是平面吧 04/24 08:28
→ qooisgood: 是說有A路權的輕軌 運量比文湖線還高 04/24 08:28
噓 bruce2248: 捷運興建是比照人口密度 04/24 08:36
推 pantani: 公務員都是卸任後才會有腦啊 在那個位子上根本沒決策權 04/24 08:39
推 kutkin: 毛治國不就那種只有台北該花錢嗎 04/24 08:39
→ pantani: 在公家機關幹過就知道 食物鏈是 商>民代>大官>基層 04/24 08:40
→ pantani: 在台灣做涉及土地開發 都計交通什麼的根本沒辦法有專業 04/24 08:41
推 gigihh: 台中藍線會核定，表示現在跟8年前比，需求量應有增加。 04/24 08:53
噓 fantasibear: 你的話很重要嗎？ 04/24 09:09
推 ktworld: 就算是8年前，會說出台中藍線沒運量的，她的話有參考價 04/24 09:18
→ ktworld: 值嗎？ 04/24 09:18
噓 eco100: 當初高鐵 在野黨也是不看好 04/24 09:24
→ saikyoci: 就是你 讓台北以外的縣市基礎建設不足的元兇 04/24 09:33
噓 mack860120: 就是這貨一直擋藍線 只有台北能蓋建設zzz 04/24 09:37
→ chewie: 高架輕軌可以維持由司機員人工辨識號誌駕駛 所以班距會比 04/24 09:37
→ chewie: 較長 但因為是封閉路線所以速限可以比較高 04/24 09:38
→ popopal: 自己沒辦法 也沒能力 所以換人做啊 04/24 10:13
→ GWang: 既然如此，為何毛當閣揆時不做？典型的換個位子就換個腦袋 04/24 10:23
噓 wangdon: 以前不做，現在在嘴什麼？ 當權不做，別人掌權了，才在 04/24 10:26
→ wangdon: 那邊靠腰，真是不可取 04/24 10:26
噓 wugumifiyu: 推樓上，噓毛很多部長 04/24 10:29
噓 d8109333: 毛一堆 沒有半句話可以聽的 擋藍線 擋軌道白痴 04/24 10:46
→ d8109333: 多蓋鐵路沒有什麼不好的 就算不能賺錢 但是方便也需要 04/24 10:46
噓 ultratimes: 04/24 10:46
推 ihl123456: 你當部長的時候就是個災難了 04/24 11:05
推 KEYSOLIDER: 先有台中BRT才有捷運(誤) 04/24 11:11
推 panda2: 中肯 04/24 11:26
推 panda2: 一堆鄉下地方連班次間隔10分鐘的公車都撐不起來還想蓋捷運 04/24 11:28
→ dotZu: 毛治國知道自己在講什麼嗎？大概最近的新聞都沒有看吧。 04/24 11:31
噓 go371211: 大公路部長 04/24 11:34
→ sbflight: 理組治國 還治成那個鳥樣 丟臉 04/24 11:40
→ dotZu: 他所講的「兩條平面鐵軌」論，不知道毛治國是發了什麼夢 04/24 11:46
噓 xyxx: 近年最爛的行政官 只會投社論刷存在感 04/24 11:47
→ hicker: 做政府官員是敗自己人品與信用最快的路 無誤 04/24 11:49
噓 chinick1478: 以毛治國 04/24 11:51
噓 seeback: 這人還在刷存在感啊～ 04/24 12:03
推 pantani: 就算不能賺錢 但如果虧很多錢呢 台灣可沒新挖到石油啊 04/24 12:06
噓 be821121: 公共建設本來就是賠錢在做的 04/24 12:12
→ valkyrie3812: 這種部長連在某台中私鐵故事， 04/24 12:17
→ valkyrie3812: 連我都想要好好的婊一下。 04/24 12:17
噓 asd7065: 就是你讓大眾運輸停滯不前 04/24 12:20
噓 sikerkuaitai: 烙跑院長 04/24 12:26
→ berlinlin: 政治言論，聽聽算了 04/24 12:35
→ kuma660224: 不求賺錢跟可以大虧是兩回事。 04/24 12:38
→ kuma660224: 總不能搞到縣市財政都苗栗化。 04/24 12:40
→ kuma660224: 賠還是得有個承受上限。 04/24 12:40
→ kuma660224: 平面輕軌通常不會賠太多。沒在災難程度。 04/24 12:41
噓 a5mg4n: 高架輕軌如果無閉塞的話班距會比現在的高運量捷運短很多吧 04/24 12:41
→ a5mg4n: 在地面的香港電車都可以達到一分鐘一班以上 04/24 12:44
推 HGT7473: 若不是垃圾毛，台中會出現BRT 嗎？ 04/24 12:50
推 lcyeh: 「今後的建設預算用的都是舉債而來的錢」 中肯 04/24 12:53
→ kuma660224: 以前的建設也是舉債啊 04/24 12:59
→ kuma660224: 政府舉債不要超過上限就好。 04/24 12:59
→ kuma660224: 正常舉債其實不一定是壞事。 04/24 13:00
→ kuma660224: 當年80年代民間超額儲蓄太多，也是用 04/24 13:01
→ kuma660224: 政府國建計畫舉債來消化多餘不流動的資金 04/24 13:01
→ kuma660224: 重點是要帶動資金流動。 04/24 13:02
→ kuma660224: 所以不能是無法留存的煙火性活動(苗栗) 04/24 13:03
→ kuma660224: 然後採購要盡量進口替代，不能錢都外國拿走 04/24 13:03
→ kuma660224: 所以想拼自製輕軌.... 04/24 13:04
→ kuma660224: 然後建設應盡量結合地方土地開發商業投資 04/24 13:05
→ kuma660224: 才有乘數效應，交通帶動民間商業投資。 04/24 13:05
噓 qooisgood: 毛治國經典型的台北中心主義信奉者啊 04/24 13:13
→ ggoi: 台灣最有錢的年代 出了最毛的官員 除了嘴砲什麼也沒留下 04/24 13:18
噓 elite840: 毛制果，這貨？ 04/24 13:23
推 dolare: 原來是投書到某媒體 好大的同溫層 04/24 13:30
噓 KUSOsu: 噓毛，舉債錢給大家換手機 04/24 13:39
→ s6210603: 他太大臺北主義了 04/24 13:41
→ s6210603: 臺中Brt會失敗應該是藍綠都有問題 04/24 13:47
推 gopher: 中肯，只是有一堆人都是看顏色來看事情的 04/24 14:13
推 fman: 這篇噓文就是很標準的看人決定言論，不喜歡的人講的就是錯的 04/24 14:22
→ fman: 但說真的：連公車都無法經營，有什麼資格談軌道運輸？ 04/24 14:22
→ fman: 地方真的要蓋可以，讓他們多出錢就好 04/24 14:23
推 kenro: 先建立公車系統才是真的，就算補貼也不會是非常大的預算 04/24 14:25
→ s6210603: 像以前高捷的運量會低多少是因為公車接駁很爛的關係 04/24 14:36
推 gopher: 真的，高雄大眾運輸最大的問題就是在與公車班次不夠密 04/24 14:44
→ edison: 公車運量起不來,別指望軌道可以起死回生,高捷就是一例 04/24 14:47
推 aaronbest: fman 這跟人無關啊 舉一個例子台中 老胡讓台中市公車運 04/24 14:56
→ aaronbest: 量從日運1萬人翻到40萬 結果中央還是不讓台中蓋捷運 04/24 14:56
→ aaronbest: 我公車培養起來了啊 為什麼不給我蓋呢？這只是證明前 04/24 14:56
→ aaronbest: 朝只是不想讓台北以外蓋捷運而塞一個藉口罷了。 04/24 14:56
→ aaronbest: edison高捷就起死回生了啊 甚至反過來帶動公車運量 證 04/24 14:57
→ aaronbest: 明軌道運輸可靠性還是比公車好 不是大家不愛用 就只是 04/24 14:57
→ aaronbest: 現有資源不可靠 04/24 14:57
→ s6210603: 高雄公車比起以前真的改善很多，未合併前一堆市區到縣 04/24 14:58
→ s6210603: 區該開的公車都沒開= = 04/24 14:58
推 aaronbest: kenro 補助公車花的錢不輸軌道運輸喔 以高雄市公車處 04/24 15:00
→ aaronbest: 為例 一年都是虧10億 而台中這樣龐大的公車運量的補助 04/24 15:00
→ aaronbest: 額一年也要2.30億 並沒有省到哪裡去 頂多是少個捷運的 04/24 15:00
→ aaronbest: 建設成本而已。 04/24 15:00
噓 tomscott: 這個人之前就說過台北以外蓋捷運都是災難 04/24 15:45
噓 aureate: 什麼有利大眾運輸的建設都不鋪，只會狂蓋公路給車走，然 04/24 15:52
→ aureate: 後怪地方連公車都發展不起來... 04/24 15:52
噓 xylophone135: 對 趕快進口車輛 增加空氣汙染 讓街道更容易塞車 04/24 16:57
推 cyril63: 唉 公車 先把駕駛的道德訓練好再說吧 超討厭公車的 04/24 17:04
噓 a5mg4n: 那蘇花間怎麼軌道連年飽和,公車卻只有象徵性班次? 04/24 17:12
推 hoyunxian: 真的連公車都沒辦法弄好，是要怎麼培養捷運族？ 04/24 17:12
→ a5mg4n: 那高雄捷運一通車運量就吊打公車是啥回事? 04/24 17:14
噓 themask: 總比你只會蓋公路好 04/24 17:20
噓 themask: 嫌台灣的機車汽車還不夠多嗎?而且鐵路高架化有持續在做哦 04/24 17:24
推 aaronbest: hoyunxian 老胡把台中公車弄好了啊 結果同＿＿的中央一 04/24 17:27
→ aaronbest: 直擋中捷藍橘線 台中的例子證明前朝就只是單純反對台北 04/24 17:27
→ aaronbest: 以外蓋捷運 就算你公車運量再好也是沒資格蓋（老胡台 04/24 17:27
→ aaronbest: 中市公車從日運1萬變成40萬） 04/24 17:27
噓 MoiAntoine: K黨的代表，從大陸時代就祇有治理一個都市的能力，而 04/24 17:28
→ MoiAntoine: 且還治不好，搬來台灣也一樣，不會不想也不能治國 04/24 17:28
→ valkyrie3812: 其實老毛任內蓋公路，也沒生出 04/24 18:01
→ valkyrie3812: 蘇花高出來呀，也沒強到那裡(戰) 04/24 18:01
推 PlasmidDNA: 科科,台北市蓋捷運的時候日運量約200萬人次,然後台中 04/24 18:13
→ PlasmidDNA: 日運量40萬人次嫌人家擋捷運,真是好笑到不行. 04/24 18:13
噓 sbflight: 理組治國 治成那鳥樣 不噓對不起自己 04/24 18:21
噓 Nyarlathotep: 這種人還被歸成交通幫，難過台灣交通那麼爛 04/24 18:33
→ go371211: 台中跟台北人口基數一樣嗎？況且台中爭取的是中運量跟 04/24 18:44
→ go371211: 輕軌 跟台北規劃的重運量也不一樣 04/24 18:44
→ go371211: 系統選擇跟需求綁定 不是不能蓋重運量就不能有軌道運輸 04/24 18:47
噓 timeaftime: 以毛治國必噓 04/24 18:55
噓 hupangpang: 果然蔡家又要炒地皮～～ 04/24 19:53
→ hupangpang: 砍年金去蓋輕軌，怎麼不留起來，以後就不會債留子孫 04/24 19:54
→ sbtiagr: 台北200萬 然後要蓋N條線 台中40萬只有要蓋這1條 04/24 20:13
→ TaiwanUp: 機車環保 大眾運輸誰都能搭 只有汽車較不具公益性 04/24 20:43
噓 oddhand: 真會嘴 自己任內又做了什麼？ 04/24 21:07
推 qweasd951: 推一個 一堆覺青以人廢言...本來交通運輸就該以公車為 04/24 21:12
→ qweasd951: 主 一堆縣市連公車都養不起更別說捷運 04/24 21:12
噓 aaronbest: 所以樓上 台中怎麼解釋XD 台中公車養起來了 結果還是沒 04/24 21:17
→ aaronbest: 資格蓋 我照遊戲規則 為什麼沒得到應有報酬 04/24 21:17
→ s6210603: 台中真的是...該蓋 04/24 21:22
→ qweasd951: 40萬叫養起來？台北當初可是200萬人好嗎...台中最多勉 04/24 21:36
→ qweasd951: 強可以 彰化來蓋根本是來浪費錢的 04/24 21:36
噓 yoshi12878: 基隆邊緣化元兇 04/24 21:53
噓 Darkhido: 毛治國才是個災難吧~~~ 04/24 22:07
噓 xylophone135: 真的災難 04/24 22:16
推 aaronbest: qweasd951要不要拿大台中跟大台北比人口XD 每個地方情 04/24 22:34
→ aaronbest: 況不一樣 自己跟自己比好嗎＝＝ 台中只是很卑微的要藍 04/24 22:34
→ aaronbest: 橘兩條而已 這個要求一點都不過分 04/24 22:34
噓 LinShiner: 看到毛就必須！ 04/24 22:46
→ TaiwanUp: 台中要蓋可以 一定要記得提高小客車的駕駛成本來補 公 04/24 22:50
→ TaiwanUp: 車也要跟著減班 04/24 22:50
噓 lichun1228: 毛治國再上台的話 才是再一次的災難開始 04/24 23:03
噓 darkMood: 輕軌就是未來的蚊子軌，看著吧。 04/24 23:18
推 dr2915: 中肯 雖然我不喜歡國民黨 但是我覺得這應該就事論事 04/24 23:19
噓 lichun1228: 毛這種沒能力的 聽聽笑笑就好 04/24 23:25
推 shter: 台中不就是高潛力公車>8公里免費>BRT>捷運 按步就班 04/24 23:49
→ shter: 結果 BRT 被新的市長搞廢，根本還沒談到有無資格問題吧 04/24 23:50
→ TaiwanUp: 小客車不減少 夏天又開冷氣 碳排只會越嚴重 04/24 23:57
→ luckdot: 淡水規劃捷運時 人口跟鹿港差不多 人口密度比鹿港小 04/25 00:18
→ luckdot: 現在只是彰化要建兩站而已 04/25 00:18
→ luckdot: 不然也把北淡線拆掉好了 04/25 00:18
推 hioat609: 就是他誤了台中的捷運8年 台中人感到憤怒 04/25 00:36
推 XDDDpupu5566: 毛+胡=台中藍線難產 04/25 02:26
噓 Howard61313: 名字沒表現在身體上 04/25 02:39
→ owenx: 嫌台灣汽機車還不夠多就是了？哪個先進國家的汽機車密度和 04/25 14:08
→ owenx: 人均數量比台灣高？ 04/25 14:08
→ owenx: 30年前就該蓋的各地軌道運輸，為了讓兩羊和裕隆賺錢一個都 04/25 14:10
→ owenx: 沒蓋......30年過去了兩羊和裕隆有什麼長進嗎？ 04/25 14:10
推 KEYSOLIDER: BRT是與藍線路廊重疊，具有競合關係 被毛部長退回 04/25 14:22
→ KEYSOLIDER: 一面說蓋BRT培養蓋捷運 另一面又說有BRT不要蓋捷運 04/25 14:23
→ KEYSOLIDER: 都毛部長時代的交通部提的 04/25 14:24
推 hioat609: 胡有送審藍線 但一直被毛擋下 很可惡 憑什麼台中不能蓋 04/25 14:36
→ hioat609: 不能以當時高捷的運量來斷定台中運量會不足好嗎!! 04/25 14:37
→ hioat609: 真的是在中央的官不知道地方的交通 又夠腦X 04/25 14:37
→ hioat609: 台中如果當時過了 現在都蓋一半了 而且台中人口一直 04/25 14:38
→ hioat609: 在增加 "常住人口"更是在幾年前就超越高雄了 當時過的話 04/25 14:39
→ hioat609: 蓋好假如2020年 運量也不會不足 真的很沒遠見的一個人 04/25 14:40
噓 windty: 同樣的全文給柯講就會被推到爆了 大家就是對人不對事 04/25 14:54
噓 qooisgood: 柯文哲也是欠噓都一樣 04/25 15:21
噓 aaronbest: windty柯市長講我照噓 你沒發現反對台北以外蓋軌道運 04/25 18:28
→ aaronbest: 輸的就是一些特定人嗎XD 跟顏色無關 04/25 18:28
→ TaiwanUp: 捷運一蓋就是狂碳排 其成本也顯著地反映在帳面虧損 它 04/25 18:54
→ TaiwanUp: 的能源效率只比汽車好一點 但比機車差 所以結論是如果要 04/25 18:54
→ TaiwanUp: 蓋 一定要拿小客車開刀 04/25 18:54
→ TaiwanUp: 捷運能不蓋就不用急著蓋 蓋了一定要衝運量 然後能騎車 04/25 19:02
→ TaiwanUp: 絕不開車 政府一定要大幅減少開車方便性 04/25 19:02
→ doongmiyu: 退休金變少老齡人變多，大眾運輸就愈是重要 04/25 22:15
噓 bw212: 就是你毛這句話 台中最需要捷運的台灣大道才會10年還沒動靜 04/26 00:37
→ bw212: 逼老胡用BRT當過渡 又被說有BRT就不用捷運 把台中人裝肖維 04/26 00:42
→ bw212: 台灣大道的人流量平面專用道已經快載不完 立體化不如蓋捷運 04/26 00:45
噓 princeguitar: 台鐵路廊? 誰毀的? 遙想數十年之前的台鐵路廊... 04/26 01:48
→ TaiwanUp: 台灣低薪原因之一就是花錢買油發電享受大眾運輸或小客 04/26 20:12
→ TaiwanUp: 車 04/26 20:12
噓 Zickler: 跟楊志良一樣 在位時不好好做 卸任後拼命馬後炮 04/27 04:14
推 velaro: 聯合報很愛講對岸鐵軌道發展有多好，對台灣自己的軌道建設 05/28 12:28
→ velaro: 卻一直反對 05/28 12:28