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作者szqecs (szqecs)
看板MRT
標題[問題] 東京地鐵轉乘閘門
時間Wed Apr 26 20:27:37 2017
最近在某處讀到，東京地鐵某些站換線要走專用閘門，否則算兩段，用IC卡也一樣。為什麼用IC卡也要走專用門?這樣沒特別留意的外地人不就會被坑? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.95.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1493209660.A.1AB.html
→ MakotoHaruka: 走專用閘門才會記錄你是轉乘的乘客 04/26 20:46
→ MakotoHaruka: 轉乘柵門都有非常明確的指標 04/26 20:46
→ MakotoHaruka: 沒留意是乘客的責任 04/26 20:46
→ cchanben: 在站外轉乘的車站，為避免影響一般出站旅客，僅有部分 04/26 20:51
→ cchanben: 改札機ic讀卡是有做轉乘設定，都會用不同顏色和指標清 04/26 20:51
→ cchanben: 楚標示，代表轉乘者走這些通道過閘門車資計算同站內轉 04/26 20:51
→ cchanben: 乘。 04/26 20:51
→ hicker: 那些站呢?? 04/26 20:59
推 toast520520: 不會 用IC卡 不走專用閘門也沒差了 04/26 21:03
→ toast520520: 機器會自動判讀 04/26 21:03
→ szqecs: 所以是舊聞? OK 04/26 21:07
推 but: 那個是紙張車票為了不要被回收設計的 IC卡無關 04/26 21:07
→ szqecs: 可能是最近改的 我讀到的是用卡也有差 04/26 21:09
→ but: 網站上有QA啦 不過我覺得不是最近改的 應該是一直都這樣 04/26 21:11
→ but: 但鐵道公司的立場也不用特別宣導 反而擔心會有用紙票的人走錯 04/26 21:12
→ but: 的可能性 既然拿IC卡走哪邊都沒差 就不刻意去宣導了 04/26 21:12
→ but: 有些網站遊記資料也許是他自己認定的錯誤理解 04/26 21:14
→ szqecs: 樓上幾位的認知都是有差啊 04/26 21:24
→ TurTao: IC卡確定無差別，一月有走過，問過站務員了 04/26 21:27
→ omkizo: 那不就很容易逃票了? 買最便宜的票然後從轉乘閘口出去就OK 04/26 21:44
→ szqecs: 可以描述詳細一點嗎 04/26 21:58
→ suaveness: 之前聽到的說法是IC不用特別走橘門，但單程票就要走了 04/26 22:28
推 JCC: 買最便宜的票然後從轉乘閘口出去? 04/26 23:18
→ NCC1305: 要出轉乘閘門票價要足額是基本條件 04/26 23:51
推 tiesto06202: 基本上就是Metro(營團)跟都營的歷史共業爛賬 04/26 23:54
→ tiesto06202: 所以才有這轉乘專用的改札機 04/26 23:55
→ tiesto06202: 只限實體單程票才有影響價格，IC沒這問題 04/26 23:56
→ atriple: 想聽營團和都營的故事～～^^ 04/26 23:56
推 Metro123Star: 有的轉乘閘門是Metro和Metro站外啊…不一定都營 04/27 09:10
推 MiaoXin: http://i.imgur.com/palhaE7.jpg 其實也有漢字標示，很清 04/27 14:25
→ MiaoXin: 楚 04/27 14:25
→ omkizo: 假設A到B站的票價是200円 所以我的票值要>=200才能在B站用 04/27 15:11
→ omkizo: 轉乘改札離開? 04/27 15:11
→ NCC1305: 沒錯啊 04/27 17:34
推 yesucan: 九段下半藏門線轉東西線，三越前半藏門轉銀座線 04/28 02:21