→ Xkang: 一直覺得普通車還要待避 公布時刻表可能意義不大 04/29 00:28
→ hicker: 即便是北捷 也本來就沒在公布時刻表的 04/29 00:28
→ Xkang: 啊直達車又很規律 所以... 04/29 00:29
→ hicker: 只是被唸唸唸唸唸到煩了才勉強公布 04/29 00:29
這就像會吵的人，吵久了就一定會有糖吃一樣啊
只是這個糖，要到了之後，真的就是自己「需要」的嗎?
※ 編輯: canandmap (114.36.201.18), 04/29/2017 00:31:37
→ hicker: 蛋新北投與小碧潭兩條支線 班次不如主線密集 就要公布了 04/29 00:30
「但新北投與小碧潭兩條支線，班次不如主線密集，就不要公布了」
我想hicker大是這個意思
→ Xkang: 你說像筑波快線有四種列車那俺鐵是要求公布的 04/29 00:31
推 coffeemilk: 也許不是你所需要，但是你不能忽視需要的人呀！特別是 04/29 00:33
→ coffeemilk: 機場捷運的班次較長 04/29 00:33
我可沒說所有的人都不需要
「需不需要」本來就是假議題，那是個人自由心證的地方
你覺得需要，那你就去找桃市府爭取，有民代、立委幫忙更好
※ 編輯: canandmap (114.36.201.18), 04/29/2017 00:34:30
※ 編輯: canandmap (114.36.201.18), 04/29/2017 00:35:48
→ coffeemilk: 在初期試營運時，桃捷有公布發票的時間，這對我們要特 04/29 00:35
→ coffeemilk: 地去搭乘的旅客來說就是一個時刻表的參考，(內心os: 04/29 00:35
→ coffeemilk: 假如8：00沒排到就10：00才能拿) 04/29 00:35
→ canandmap: 試營運和正式營運的標準會是一樣嗎?我不曉得 04/29 00:36
→ coffeemilk: 我只是提出這類似的概念，至少在利用上你可以有個時刻 04/29 00:37
→ coffeemilk: 的參考與安排 04/29 00:37
→ hicker: 班距大的的需要公布時刻表 班距小的則不需要 這樣才對 04/29 00:41
推 fman: 我覺得你就只就個人經驗"感覺"而已，普通捷運和機捷有很大不 04/29 00:41
推 atriple: 一堆人去反應時刻表的事情，捷運公司可能就會提供了。 04/29 00:42
→ hicker: 像是307 也沒在公布時刻表的 04/29 00:42
→ fman: 同就是機捷有很多國外旅客，在行前做功課時會將發車時間先查 04/29 00:42
→ atriple: 話說，是什麼原因讓台北捷運決定公佈時刻表？ 04/29 00:42
→ fman: 好，如果有提供就能先規劃，你只是把你在都市內搭乘的經驗轉 04/29 00:42
→ fman: 為想像機捷使用者而已 04/29 00:42
→ hicker: 但機捷顯然是屬於班距大的那一種 04/29 00:43
有幾個問題
何謂「班距大」?以幾分鐘為限?
如果以搭乘軌道運輸的乘客為對象，問卷調查應該怎麼設定問題?
還有
到其他國家旅遊，或是外國來台的旅客，有多少人認為需要看時刻表?
※ 編輯: canandmap (114.36.201.18), 04/29/2017 00:45:47
→ coffeemilk: 你去日本搭機場聯外軌道時，如果不是市內捷運那種，你 04/29 00:47
→ coffeemilk: 不會先查詢班次班別？？？？？？？？ 04/29 00:47
→ canandmap: 問我並不一定準確，因為我不是那種一般旅客 04/29 00:48
→ hicker: 幾分鐘以上叫做班距大?? 這是個好問題.... 04/29 00:48
→ hicker: 原po您覺得呢?? 04/29 00:48
這個並沒有標準答案，但顯然這是需要討論的問題
推 fman: 我想原本出國都不會查班次的啦，還是沒出過國? 所以才會想說 04/29 00:48
→ fman: 別人出國也不會查的 04/29 00:48
→ fman: 原po 04/29 00:48
請不要隨便預設我的立場及想法
※ 編輯: canandmap (114.36.201.18), 04/29/2017 00:50:07
→ hicker: 就以機捷來說 直達車沒到的A14a~A21 這段班距15分 04/29 00:49
→ wojciech: 話說我曾向桃捷反應，桃捷的回覆是普通車暫無時刻表... 04/29 00:50
應該要找桃市府反映才對
→ hicker: 但問題是 如果沒有時刻表 乘客到月台後不會知道下一班 04/29 00:50
→ hicker: 是1分鐘後還是14分鐘後會到來.... 04/29 00:51
這不就是前面所說的，下一班車資訊顯示的重要性嗎?
※ 編輯: canandmap (114.36.201.18), 04/29/2017 00:52:24
→ wojciech: 說有的話會公布在官網。所以有需要的人還是多多反應吧 04/29 00:51
→ hicker: 我來說的話 個人認為班距10分鐘以上的就要時刻表了 04/29 00:52
→ coffeemilk: 對我來說如果是要安排商務旅行，機場聯外的班次班別如 04/29 00:52
→ coffeemilk: 果非班距密集的地鐵，我一定要查，畢竟商務旅行的時間 04/29 00:52
→ coffeemilk: 非常寶貴； 04/29 00:52
→ coffeemilk: 另外就算是一般旅行，除非我對該國非常熟悉，不然我還 04/29 00:53
→ coffeemilk: 是會做一下功課研究班次，看看自己可以幾分到達飯店入 04/29 00:53
→ coffeemilk: 住，才好直接開始玩呀 04/29 00:53
各自表述ok
→ wojciech: 我常搭的經驗是，我還蠻需要時刻表掌握時間的 04/29 00:53
「收聽警廣 掌握方向 讓世界更美好」
我當然希望機捷也可以做到
「收看月台LCD 掌握上車時間 最好有時刻表 讓世界更美好」
※ 編輯: canandmap (114.36.201.18), 04/29/2017 00:56:16
→ wojciech: 常不定期不定時往返桃園高鐵、機場、林口跟臺北的經驗 04/29 00:54
推 Xkang: 目前在討論的到底是電子版的還是站內公布的? 前者官網就有 04/29 00:58
並沒有限定是什麼形式，只是多數推文希望全部(包含普通車在內)提供
※ 編輯: canandmap (114.36.201.18), 04/29/2017 00:58:52
→ hicker: 官網沒有公布普通車的時刻表吧?? 04/29 00:58
→ Xkang: 對啊 只有直達車的 普通應該是抓不準而沒 04/29 01:01
→ mono1017: 從南部坐高鐵到桃機的應該可以參考時間 04/29 01:18
推 Chungli28: 港鐵不知道有沒有在公部機場快線的時刻表 04/29 01:31
→ countryair: 普通車搞不好就是扮演buffer角色 04/29 01:41
→ countryair: 碰上狀況要調整班距，當然抓普通車來調 04/29 01:42
噓 fman: 紅明顯，那請教一下，預設你的立場及想法會怎樣嗎? 我是從你 04/29 01:44
→ fman: 講的話來判斷的啊，就你給我感覺是這樣 04/29 01:44
→ hayden218: 出國更不需要時刻表 你又知道出境要多少時間 04/29 05:59
→ hayden218: 旅客只要知道班距大概是多少 還有最早最晚班次時間 04/29 06:00
→ hayden218: 剩下就是隨機應變不是嗎 難道茶好8點的時刻表 海關就 04/29 06:00
→ hayden218: 怎樣都會讓你過讓你搭? 通勤可能需要 但真的15分鐘很好 04/29 06:01
→ hayden218: 推估 班距是長了點 但你不會不知道下一班 04/29 06:02
→ hayden218: 台鐵搭區間車只要是班次密集時段 是我也部會查班表 04/29 06:03
→ hayden218: 趕得上與否人擠人中也很難確定 只要知道很快就有下一班 04/29 06:03
→ hayden218: 區間就好 當然離峰時刻或長途自強班次少的要查時間 04/29 06:03
推 Yelnats28: 出國入境都不太需要 通勤可能比較需要 但這比台鐵區間 04/29 10:14
→ Yelnats28: 更好預期 04/29 10:14
→ Yelnats28: 班距密或疏還是其次 而是知道最多就等15分鐘 04/29 10:15
推 gigihh: 出國入境反而更需要時刻表吧！畢竟對當地不熟，假設乘客在 04/29 11:15
→ gigihh: 台北站愈辦登基要去機場，要不要知道要提早多久來搭車？ 04/29 11:15
→ canandmap: 樓上有做過問卷調查? 04/29 11:16
推 Yelnats28: 會說出國入境不需要是因為 比起出國要提早幾小時去機場 04/29 13:08
→ Yelnats28: 十五分鐘根本沒什麼 更何況去機場的直達車是有時刻表 04/29 13:09
→ Yelnats28: 知道車程多久還比較重要 04/29 13:09
推 hayden218: 你出境如果差15分鐘就趕不上飛機 我也只能說你心臟大 04/29 13:15
推 gigihh: 可是對於入境旅客需要轉高鐵，時刻表就很有需要，至少網 04/30 02:33
→ gigihh: 站上可以公佈讓來台的旅客可以先規劃好轉乘方式，並且在 04/30 02:33
→ gigihh: 網路上完成高鐵的訂票作業，這樣只要依事先規劃好的計畫 04/30 02:33
→ gigihh: 轉乘，如果飛機誤點也方便知道自己原本訂的高鐵能不能趕上 04/30 02:33
→ gigihh: 。 04/30 02:33
→ gigihh: 現在沒有時刻表對於入境旅客要轉搭高鐵確實很麻煩，因為 04/30 02:36
→ gigihh: 根本不知道要預留多少時間，如果抓太緊怕趕不上，太鬆可 04/30 02:36
→ gigihh: 能又浪費了時間。 04/30 02:36
→ Chungli28: 入境花費時間根本就很難抓，誰會先訂好高鐵班次? 04/30 02:57
→ Chungli28: 你有看過有人飛大阪或東京敢先訂Haruka或NEX車票? 04/30 02:58
→ crazyghost: 你講到志工我就氣 志工連下一班車是直達還普通 04/30 09:31
→ crazyghost: 都不知道，他怎麼可能回答你班次的其他問題 04/30 09:32
→ crazyghost: 這種時候才覺得有時刻表我自己看就好了 以為我想問你? 04/30 09:32
噓 Metro123Star: 搭車前做功課是乘客的義務，營運單位只要提供正確 04/30 19:49
→ Metro123Star: 資訊給乘客查詢 04/30 19:49
只同意後句
難道人人如小孩和老人，他們搭車也一定要做功課嗎?
時刻表這個東西本來就不是乘客一定要獲得的資訊
那是取決於經營單位有無落實執行自己制訂的規定
做功課只是權利不是義務，請弄清楚兩者的差別
※ 編輯: canandmap (111.241.224.71), 05/01/2017 17:53:21