Re: [閒聊] 高雄輕軌的優先號誌是怎麼運作的?

[LRTking (輕軌王)]

小弟對輕軌略有研究

這裡是MRT板我就不刻意簡化名詞了
另外因為是手機發文，排版差請包涵

先簡單介紹一下優先號誌的架構
1.平面交通號誌，就是我們在看的紅綠燈
2.交通號誌調節器，TR，內含IPC跟TC，IPC用來計算優先號誌策略，TC用來控制紅綠燈(跟輕軌燈，這個後面補充)
3.輕軌燈，這是給列車看的
4.觸發信號

所以正常流程是
有某種設備送觸發信號給IPC，然後IPC計算後決定要不要給予列車優先，再透過TC去點燈

高雄輕軌優先號誌有3種觸發
1.在正常路線上透過計軸器
2.在近端設站時透過LOOP
3.OCC直接下觸發

先講計軸器，這是在路口前裝設兩顆(AC1.AC2)，路口後裝設一顆(AC3)
AC1比較遠，用途是通知IPC我列車要來了，請開始計算
AC2比較近，用來通知IPC我列車到路口了，請表示計算結果
AC3在路口後面，用來跟IPC說我過去了，你可以恢復正常了

再來講LOOP，這可以想成是列車跟地面通訊的工具
因為近端設站的時候，距離不夠觸發AC1跟AC2，所以直接在車站地上裝設LOOP，讓司機在車站可以直接跟前方路口的IPC說我要來了，請給我優先號誌
近端設站過路口後有沒有計軸器通知IPC我忘了，有人知道的話可以幫我補充謝謝

至於優先號誌怎麼計算，台灣世曦有做台南綠線的優先號誌，google就有，裡面講很清楚，高雄輕軌我想應該是差不多

計算結果會顯示在輕軌燈上，你們在搭車時看到黑色外殼白色燈號，上面是直bar就是請通過，橫bar就是請停車，閃爍好像是計算中吧，有點忘記
路旁有個標示牌上面寫個大D就是煞車截止點，意思是列車開到這個牌子如果前面的燈還沒變直bar，那司機就要開始煞車

然後TC，可以想成電燈開關，IPC叫他on他就on，叫他off他就off
正常來說，TC是用來點紅綠燈，因為加入輕軌所以連著一起點輕軌燈

這是正確的，因為紅綠燈跟輕軌燈絕對不能衝突，你想想看如果輕軌顯示直bar然後橫向是綠燈會發生什麼事？

然後我做夢夢到現在二階高雄市政府交通局跟捷運局喬不攏，想把TC拆開，紅綠燈歸紅綠燈，輕軌燈歸輕軌燈，其實也不會怎樣，就是多一個介面風險，叫中鋼吞下去就好了，就像當初CAF太爛所以整個二階都叫中鋼吞下去一樣
哈哈20%官股哈哈

扯遠了

如果有問題想瞭解都歡迎互相討論

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推 c9503144: 寫的不錯 你該不會是我們同仁吧XDD
推 Sunny821210: 二階的路口這樣搞不會很危險嗎@@
→ mazinger: 所以輕軌燈號直行 但路口橫向綠燈 會是那個介面出問題?
推 c9503144: 樓上說的我們的確有遇過 當下立即停車回報OCC並由OCC重
→ c9503144: 新送出號誌來觀察紅綠燈是否更正為正確燈號
推 qooisgood: 這篇專業 推！
→ jh961202: ID正確
推 nike840717: 想知道CAF到底是多爛(舉手
推 et11117: 推專業
推 tgyhum: 從這也可以看出a型路權多麼影響交通 這種方式用在多車路口
→ tgyhum: 絕對民怨四起
推 gigihh: 至少都現在車輛本身的穩定性還不差，說CAF爛是爛在哪。
推 pikachu9237: 從內文敘述看得出來CAF問題是系統不是車廂吧
推 jason1122334: 想問成功路那段怎麼這麼常遇到紅燈
推 chiefoflaw: 推輕軌王XD 不過CAF不是在全世界做了很多標案，為何在
→ chiefoflaw: 高雄風評不好？
推 sunforest: 與其說CAF爛，真正爛的是高雄市政府的官僚
→ gigihh: 可是給中鋼會比現在好？
→ hantulee: 只知道黑鋼c到每一版的風評確實不好…
推 james732: 推
推 c9503144: CAF這次多爛只有我們知道 但是市府脫不了關係就是了……
→ c9503144: ……
→ ya45: Caf車沒想像中好，問題一大堆，每天大小故障一堆只是影響程
→ ya45: 度不同而已，當然卡夫不在行的號誌更是爛，不過始作俑者還是
→ ya45: 我們偉大的官僚，官都不在意了廠商要在意什麼，號誌綠衝突事
→ ya45: 件通車多久了還是存在
推 sunforest: 光是捷運和交通兩局的足球聯賽就不知道要踢多久了
推 Metro123Star: 我以為高雄輕軌是C路權XD
推 c9503144: 是B路權 未來二階也是一樣
推 spiritman: C型路權真的有那麼差嗎? 廣島也是密密麻麻的C型路權呀
→ edison: C路權要在民智未開時就先塞進去,不然就會發生上班時間減班
推 rail02000: 一般車輛平常不能開上軌道，所以高雄輕軌和廣電應該
→ rail02000: 都算是B路權才對？
推 chewie: c路權是走同一個車道啦
推 c9503144: 跟你們說 我們B路權都常常遇到人擋我們了 然後我們不是
→ c9503144: 架空線供電 ACR又那麼不可靠 又遇到蓄意擋車的我們又要
→ c9503144: 沒電把旅客請下車 這可是很無奈的
推 qooisgood: Acr這樣有辦法爬上愛河橋嗎 感覺很抖
→ Metro123Star: B路權有優先，C沒有，應該是這樣分
→ Metro123Star: 只是有個很奇怪的點，專用道路卻無專用號誌者，ABC
→ Metro123Star: 皆非
→ Metro123Star:                                 優先
→ mazinger: CAF 在各地都有實績 感覺也不差 應該說 高雄值不值得
→ mazinger: 他們派一流的人才來協助
→ mazinger: 有100分實力 但只願意發揮60分 是錢太少嗎??
推 liunwaiqoo: 推