Re: [閒聊] 高捷橘線運量低迷的原因?

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

※《eric0925a》的觀察啦：
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: 就自己的觀察 紅線一直都滿多人搭的
: 尖峰時刻常常都還擠不上車 發車密集度也很高
: 　
: 每月17萬運量有3/4都是紅線貢獻的
: 會被酸沒人搭主要都在橘線
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: 明明橘線的走向還不錯啊
: 鳳山35萬人口 大寮11萬人口 經過的也都是鳳山精華區
: 當初還有人說橘線通了 鳳山人應該就不太搭台鐵
: 中正路以前也是商辦金融業群集
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: 到底橘線運量那麼慘的原因在哪啊??
: 　
: (1) 應該北移建國路?(直通高雄車站)
: (2) 南移走五福路?(雄女、漢神、新崛江)
: (3) 更往南移走三多路?
: 　

在台灣捷運要能做起來大概要有下列因素：
1）交通擁擠狀況過於嚴重
2）收入較高的白領夠多，這些人收入比較寬裕比較願意捧場捷運，來換取舒適、不塞車
。?
3）有重要設施

橘線的問題就是
1）交通擁擠不夠嚴重，沒搭捷運誘因
2）捷運沿線上班的白領不夠多
3）沿線重要設施等太少

當初橘線設計時應該著眼在（1）（2），認為可能可以像台北捷運松山線一般尖峰時間人
會

但實際上（1）（2）沒有發生
橘線也沒有（3）所以客量就很慘淡了

（1）的話 如果增強汽機車停車收費與取締違規或許可以達成
（2）的話要看高雄產業轉型狀況
（3）看能不能爭取醫院等重要設施搬到捷運站旁邊

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→ s6210603: 2短時間很難
推 a030083: 廢話一堆，只有一件事，懶，懶，懶，懶，懶。。。。。。
推 k1k1832002: 懶到還好，私運具行動成本不高原本5分鐘路程改大眾含
→ k1k1832002: 步行移動至少變20~30分鐘，真的沒誘因
→ k1k1832002: 第二點是要靠上下班定點有效，上班期間還要移動的沒效
推 eric0925a: 中正路車潮很大部分都是往高速公路 不算捷運客群
→ eric0925a: 高雄能想到的重要設施節點幾乎都在紅線上
推 aa4live: 說懶很奇怪吧XD 台北一堆人還不是因為懶才搭捷運.....
懶得走到捷運站 v.s. 懶得找停車位
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 05/02/2017 14:35:12
推 pantani: 其實就是捷運對高雄沒必要  結果蓋了硬要檢討為何不搭
當初興建高雄捷運的考量應該是高雄會產業轉型→發展成與台北一樣多白領→開車多→塞
車嚴重
但實際上產業轉型沒發生
推 pantani: 台北找停車位不是懶得找  而是太貴或是根本找不到
推 ArchiLee0601: 像英國一樣，再小的路都有人行道；更嚴格取締違停（
→ ArchiLee0601: 違停視同傾倒垃圾之類的），提升行人空間，增加運量
→ james732: 等高雄騎機車開車跟台北一樣痛苦的時候捷運就會起飛了(?
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 05/02/2017 14:44:21
推 pantani: 不斷預估錯誤的高雄  反正先搶預算先蓋先算政績再說
→ Sunny821210: 騎車的人違規真的太猖狂 警察視而不見
→ s6210603: 違規違停都有
→ asdfg567: 那台南那麼塞車是否更有蓋捷運的利基？
推 RuleAllWorld: 2是重點
→ edison: 當我穿上西裝打領帶,就不騎機車了
推 spiritman: 只看(1)和(2)的話 竹科應該都很夠吧XD
推 chiefoflaw: 真正的白領是開車上班有車位，這些都比房價便宜
白領有兩種 你那種是生活水準重視型的 錢買生活水準
另一種是時間價值重視型 用錢買時間
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 05/02/2017 15:45:58
推 sleepyrat: 別說捷運對高雄沒必要，紅線就很必要
推 MakotoHaruka: 那橘線東段的必要性？
橘線最早只到衛武營，機廠也設在那裡
可是後來因為用地的關係延長到大寮
目前大寮站出入狀況還算可以…
※ 編輯: Odakyu (140.119.121.6), 05/02/2017 17:34:58
推 smaillove: 一堆說沒必要的就是用臺北眼光看其他地方啊
→ Metro123Star: 捷運票價如果降到和台鐵一樣，就很吸引人了
→ Metro123Star: 當然接駁完善也是誘因
推 CharmingWu: 都有人在靠邀台鐵太便宜了，捷運怎麼可能調降
機車已經是無敵便宜了 很難比機車便宜
其實如果不是長距離，機車都是很理想的交通工具
※ 編輯: Odakyu (175.181.254.224), 05/02/2017 21:04:35
推 shun01: 捷運也來八公里免費呢？
推 et11117: 樓上 如果高捷是國營別說8公里 40公里免費都可以玩 但最
→ et11117: 後還是人民買單啊
推 CharmingWu: 那如果大家都樂於騎機車，也沒啥蓋捷運的必要啊
推 McCain: 台北松山線 人潮也不算多
推 shun01: 松山線是設站太少