→ highly: 比較落伍的輕軌？ 05/04 17:43
→ globeMIX: 原來輕軌比較落伍阿(筆記 05/04 18:03
推 YellowWolf: 原來高雄捷運是輕軌阿。 05/04 18:06
→ dppt: 任何運具都沒有哪個是落伍的，落伍的是人的腦袋。像大家罵得 05/04 18:10
→ dppt: 要死的私有運具，有本事把台北市「卸貨專用停車格」給取消， 05/04 18:11
→ dppt: 台北有種就不要有超商，消滅所有私有運具。 05/04 18:11
推 popopal: 樓上為了一個無腦的議員這麼氣 05/04 18:19
推 liweihau: 最省最快是指規劃及興建，但對通勤族來說可不見得 05/04 18:28
→ liweihau: 可以省錢省時... 05/04 18:29
→ dppt: 那你以為捷運就省錢省時？前一陣子才有林口桃園的居民出來抗 05/04 18:35
→ dppt: 議機場捷運收費太高。捷運每站都停，會快嗎？我今年去武漢時 05/04 18:36
→ dppt: 對他們新蓋的捷運評價頗高，而當我從漢陽坐到武漢高鐵站，你 05/04 18:37
→ dppt: 知道花了多少時間嗎？武漢地鐵的圖網路上都找得到。 05/04 18:37
推 Aswind: 只要南部還是這種薪資水準 捷運的搭乘率就不會高 05/04 18:46
→ Aswind: 捷運其實不便宜 一天往返的基本費率 可能就可以讓機車族騎 05/04 18:46
→ Aswind: 上三天 而且還可以直接到公司樓下不用走路 05/04 18:47
推 Aswind: 同樣道理 桃捷啥的都一樣 有其他更便宜快速的選擇 05/04 18:51
推 liweihau: 那個........所以我有說阿， 對通勤族來說可不見得能省 05/04 19:00
→ liweihau: 時省錢 05/04 19:00
推 liweihau: 我也沒說捷運就一定較省時省錢 05/04 19:04
→ kuma660224: 捷運優勢是較平穩準時可以滑手機睡覺吧 05/04 20:09
→ kuma660224: 其實牽拖到薪資水準也不合理。 05/04 20:09
→ go371211: 台鐵服務水準不佳 大家都要自己來 05/04 20:44
→ kuma660224: 臺北90年代後期國民平均GDP才1.3萬鎂 05/04 20:52
→ kuma660224: 就算薪資高，買車開車負擔能力也同步提升 05/04 20:53
→ kuma660224: 不肯用力降低私運具誘因的話，蓋什麼都沒用 05/04 20:54
→ xylophone135: 如果是我搭台鐵就好了，捷運停太多反而不利 05/04 21:53
推 juliantaipei: 林市長真是聽話的乖小孩 05/04 22:59
推 Answerme: 坦白說沒有綠色執政 基隆連軌道影子都沒得討論 05/05 00:39
推 shter: 因為台鐵第三軌取代板南線延伸就是當年扁政府的政策 05/05 00:54
推 koushimei: 錯誤的政策實在害人，結果今天台鐵第三軌改輕軌跟板南 05/05 08:47
→ koushimei: 線想平行轉乘還不是一樣意思..... 05/05 08:47
推 jimmywhat: 扁維拉!! 05/05 09:24
推 Metro123Star: 捷運自己不做快慢車，還被抱怨站站停很慢，捷運該 05/05 11:39
→ Metro123Star: 檢討 05/05 11:39
推 sikerkuaitai: 我對基隆蓋輕軌沒意見 但市長你選前大力倡議重軌 選 05/05 16:53
→ sikerkuaitai: 後卻一直降低標準說輕軌就好 05/05 16:53
→ sikerkuaitai: 林大概自己也知道如果沒輕軌 下一任肯定落選呵呵 05/05 16:54
推 frankie30432: 沒有也不會落選好嗎 05/05 18:13
推 nick0605: 花大錢弄一個跟台鐵一樣慢的輕軌 問題還是沒有解決 05/05 18:51
→ nick0605: 然後去劍南路跟內科的國道客運還是一樣擠..不會落選?? 05/05 18:52
推 soem: 如果單純要快的話應該是增開快車而不是捷運化吧？ 05/06 15:44
推 bt9527: 捷運跟台鐵差不多速度 輕軌...比台鐵還慢很多吧..ㄎㄎ 05/07 09:12