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捷運遍地開花 賀陳旦:地方政府應自已成立營運機構 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕前瞻基礎建設-軌道建設項目中,都市推捷運可說是遍地開花 ,各地若要自己建設的話,日前也遭質疑若大量增加捷運工程局與捷運公司,到時候組織 問題會很麻煩。交通部長賀陳旦今日表示,地方捷運路線規劃及興建,很難由其他地方政 府或中央去代勞,地方政府不應迴避自已成立營運機構;但捷運工程局可規劃成立一段時 間,屆時裁撤後再將人才併入捷運公司。 至於為何不能統一由中央負責規劃興建或營運,賀陳旦表示,假設把台北捷運局的人力移 轉到中央,再由中央去各地蓋捷運路線,首先要碰到的就是台北是否已經不需要這些專業 人才;再來就是人才到中央後,要如何決定去哪個縣市興建,誰要優先,即使真的排定興 建期程,要一段一段去做,地方政府也不太可能願意等待。 軌道建設是地方政府重要政績,路線要走哪、要選用哪一種系統與技術、哪些站要做聯合 開發、費率要如何訂定,這對地方發展與經濟利益關係重大,地方政府不會想交給別人代 勞;且現在路線幾乎都已有所決定,沒有空間再讓中央規劃。 另外,賀陳旦表示,像是台北捷運局協助興建台中捷運,發生工安意外後,台北捷運局都 到台中市議會受質詢,差點連市長都要去台中道歉,這感覺也不是那麼適當。因此,雖然 捷運局的確是不應該長久存在,但地方政府不應迴避自己要擁有相關營運機構;交通部樂 於輔導各地捷運局去吸納台北市捷運局的人才,交通部未來組織整併成立鐵道局後,除台 鐵高鐵人才外,也能可容納捷運人才。 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2057139 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.43.0 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1493900267.A.BCB.html
Odakyu: 興建捷運不能由建設處/建設局管理嗎? 05/04 20:19
s6210603: 不能整合嗎@@? 05/04 20:22
keydata: 叫新北成立捷運公司啊~ 05/04 20:53
dppt: 所以柯文哲之前講的那些,根本是不切實際,各縣市本來就該由 05/04 20:54
dppt: 自己成立捷運局,至於新北市,那是因為大台北本來就是同一個 05/04 20:55
keydata: 對了,高雄捷運公司是民營的,未來的岡山延伸路竹,黃線 05/04 20:55
keydata: 是誰要營運要不要先講清楚…… 05/04 20:55
dppt: 生活圈,他們自己不作行政區重劃,才會那麼複雜! 05/04 20:55
keydata: 柯文哲講的不切實際?先搞清楚北捷局不是正式機關,法源 05/04 20:57
keydata: 到今年還是明年就沒了,內部一堆非公務員任用資格的都不 05/04 20:57
keydata: 知道怎麼處理了 05/04 20:57
keydata: 高雄輕軌是市政府興建,開標徵求營運公司,理所當然只有 05/04 21:00
keydata: 高捷公司被押著賠錢也要投標,但未來的延伸段跟黃線是大 05/04 21:01
keydata: 窟窿,要強壓高捷公司投標就有得喬了 05/04 21:01
keydata: 高捷公司的原來紅橘線營運興建合約都沒有包含紅線延伸路 05/04 21:02
keydata: 竹 05/04 21:02
keydata: 各縣市自己成立捷運局,結果裡面的人都是從北捷局找過去 05/04 21:06
keydata: 的 05/04 21:06
keydata: 鐵道局聽說確定是今年下半年,高鐵局跟鐵改局終於要合併 05/04 21:13
keydata: 了 05/04 21:13
dotZu: 賀陳部長這個說法很奇怪吧!每縣市成立一個那就很多個 05/04 21:25
kenro: 他自己也當過捷運公司董事長,柯講的這些他應更清楚吧 05/04 21:45
kenro: 但他的意思又是自己成立然後找北捷的人過去幫忙 05/04 21:46
ViewEye: 科科,就這部長一天到晚自打嘴吧咩...嘖嘖 05/04 22:10
ciswww: 連營運成本都無法打平的路線不少,"營運機構"難由中央成立 05/05 04:33
geesegeese: 翻譯:我擋不住但是不會接你們的屎 05/05 07:17
jzh7437: 有推卸責任的感覺,自己要做就要自己收拾善後... 05/05 09:20
seeback: 營運機構本來就是各縣市政府,只是工程監督機構可以收歸 05/05 10:28
seeback: 中央,這樣才不會有資源錯置的情況,現在是中央不改制要 05/05 10:29
seeback: 地方政府想辦法找人才,這根本就是中央在卸責 05/05 10:29
Metro123Star: 第三部門方式? 05/05 11:35
Metro123Star: 北捷的問題應該北北基合併解決 05/05 11:35
michael54: 自己都知道後續營運很困難,各縣市自籌經費就是大問題! 05/05 16:29
Jason0813: 地方政府自己搞 能達到規模經濟增加技術轉移籌碼嗎? 05/05 21:01
atriple: 這篇說得不錯。 05/05 23:02
atriple: 但是大眾捷運法好像有提到捷運由中央負責之類的句子, 05/05 23:03
atriple: 有的話大眾捷運法就需要修一修。 05/05 23:04
atriple: 我一個高雄捷運高層的朋友說,高雄捷運公司的內部人員 05/05 23:05
atriple: 在剛成立時有三個來源,包括台北捷運、中鋼、香港, 05/05 23:06
atriple: 不過他沒有講台北那邊是捷運局或捷運公司,以及香港那邊 05/05 23:07
atriple: (上面那行"司"的右邊那些字是多打的。) 05/05 23:12
seasonkuo: 所以各縣市要蓋捷運,首先要面對的就是有沒有人來規劃 05/05 23:13
seasonkuo: 興建 05/05 23:13
atriple: 規劃者即使從國外引進也並不難,台北捷運規劃時也有英國 05/05 23:15
atriple: 的顧問,而且台灣發展捷運幾十年了,多少培養了一些 05/05 23:16
atriple: 有經驗的人。 05/05 23:16
seasonkuo: 引進國外廠商當然可以,問題是地方政府的那個單位負責 05/05 23:19
seasonkuo: 主辦監督這些廠商,所以有蓋捷運的縣市才需要成立捷運 05/05 23:19
seasonkuo: 局 05/05 23:19
atriple: 樓上說得沒有問題,只要負責的部門名實均符即可, 05/06 19:52
atriple: 台灣的主辦經驗豐富。 05/06 19:52
Dailin: 賀陳旦只是說幹話而已 07/02 01:33