[新聞] (港)九龍東環保連接系統 捷運單軌鐵路二

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

九龍東環保連接系統　捷運單軌鐵路二揀一(文湖照出現)

土木工程拓展署展開九龍東環保連接系統詳細可行性研究中期公眾諮詢活動，為期兩個月
，就首階段詳細可行性研究建議的旅客捷運系統和單軌鐵路兩種高架交通模式，收集市民
意見。

土木工程拓展署於2012至2014年，就九龍東環保連接系統初步可行性研究中建議的9公里
長、共12個車站的高架單軌鐵路連接系統，進行兩個階段的公眾諮詢。該署表示，公眾普
遍歡迎透過擬議環保連接系統加強啟德發展區、九龍灣和觀塘一帶的連繫，以促進九龍東
發展成為另一個核心商業區。

然而，有公眾對擬議高架單軌鐵路作為環保連接系統持不同意見，部分人關注系統的走線
和覆蓋範圍，以及對觀塘避風塘的影響。署方於2015年10月展開詳細可行性研究，以進一
步探討各種關注及深化建議。

詳細可行性研究分兩階段進行，已完成的首階段研究在評估各種環保交通模式後，建議出
最適合加強九龍東連繫的兩種高架交通模式，即旅客捷運系統和單軌鐵路。第二階段研究
會就其走線、覆蓋範圍及對觀塘避風塘的影響制訂方案。

該署解釋，單軌鐵路以高架專線行駛，不受路面交通影響，班次準時穩定，可全自動操作
。旅客捷運系統亦以高架專線形式行駛，運作模式與單軌鐵路相近，兩者可供進一步分析
和比較。中期公眾諮詢活動將至7月2日，期間會諮詢不同法定組織、專業學會、運輸機構
和關注團體等，並於本月27日舉辦公眾論壇。

https://goo.gl/vKcaFp


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推 coffeemilk: 咦？我還以為港澳是用『地鐵』『鐵路』這兩個名稱，想
→ coffeemilk: 不到他們也用『捷運』
推 kimchimars: 內文捷運感覺專指AGT？
→ sydwuz: 現在覺得如果以後松機真要遷走，或許就弄個類似的系統吧
→ valkyrie3812: PRT捷運系統??
→ pfry19855: 港澳的「捷運」就是專指AGT，可能是受台灣木柵線影響。
推 spiritman: 再建一個輕鐵系統...XD
噓 xylophone135: 松機不會遷走，醒醒好嗎
→ omkizo: 不過澳門輕軌實際上又是AGT……
→ omkizo: 中文圈將軌道類的名字亂叫亂解已經不是一天的事了
→ omkizo: 其實香港叫AGT都是叫旅客輸送系統多
→ omkizo: 至於像文湖線這樣的AGT當主線當高運量用就沒在分
→ omkizo: 因為香港沒有類似的東西自然就不會去想如何稱呼他
→ omkizo: 感覺那張圖是盜回來的
→ Xkang: 澳門輕軌是AGT沒錯啊
→ Xkang: 日本也有好幾條AGT 東京yurikamome 大阪南港線 其1條已GG
→ Xkang: 不過AGT在日本都是次要運輸居多(非主線) 不像文湖當主線用
→ Xkang: 像東京大阪的AGT都是港灣的旅客運輸 廣島的也非主線
→ Xkang: 香港這條感覺跟日本鰻像 非主要地帶運輸
→ Xkang: GG的是名古屋桃花台
→ Xkang: 日本這樣還不錯 市中心就以高運量地鐵 周遭次要地帶就用
→ Xkang: 單軌啦 AGT或是 路電等輔助
→ Xkang: 當然大台北也是 港也算是
→ Xkang: 高運量地鐵→周遭中運量→近郊通勤鐵路→遠程新幹線/特急
→ Xkang: 覺得大阪南港線車輛鰻好看的 https://goo.gl/nCxdch
推 spiritman: 撇開GG的不說 同為AGT的日暮里-舍人線生意可是越來越好
→ Xkang: 喔? 3月底去東京住上野車站附近 其實離這條很近
→ Xkang: 但行程排滿就是抽不出時間去拍一下XD 下次有機會再說
→ Xkang: 有一站和都電交會 蠻有趣的 本來是鎖定這站
→ Xkang: 大阪南港線和單軌也想找時間去見學一下
→ valkyrie3812: 第一次去東京，就是日慕里站
→ valkyrie3812: 附近5分鐘不到的旅館。
→ Xkang: 上野搭山手線2站到日暮里便可轉乘 京成也有到
→ Xkang: 日暮里方便啊 到機場skyliner也直達 但這次選上野是因為要
→ Xkang: 搭新幹線和其他電車
→ Xkang: 不過廣島也蠻嗆的 就給他蓋一條AGT 其他的都是在東京或大阪
→ Xkang: 都市圈內 不愧是山陰山陽最大都市 觀光收益高吧?
→ Xkang: 而且還不短哩 有18km
→ Xkang: 比台中還嗆了 長度來說XDDD
→ Xkang: 其實廣島市區人口跟台中應該差不多 廣島縣和台中市也是
→ Xkang: 不過廣島還有龐大的路電網...國內的軌道運輸確是不太夠XD
→ Xkang: 最可愛的就是千葉的有加利丘了吧 根本是當地人的進出小玩具
推 spiritman: 有加利丘線感覺好有趣XD
→ omkizo: 香港那個大眾運輸使用率=高雄的私有運具使用率XD
→ Xkang: 日本唯一有一個新幹線轉乘AGT的車站--大宮 單軌則是小倉
→ Xkang: 纜車的話那就不得不提到新神戶 其他都是地鐵或通勤
→ Xkang: 台灣是板橋唯一是高鐵轉AGT/LRRT的
→ Xkang: 錯了 台中也是XDD 所以未通車的兩條可期
→ Xkang: 韓國沒有高鐵站有轉AGT 單軌或輕軌的 頗無聊
→ Xkang: 國內還有一個高鐵轉BRT的 挖勒 日本沒有XD
→ Xkang: 輕軌的話,要看基隆的會不會延駛到南港了 左營右昌目前沒轍
推 shter: 基隆輕軌就是台鐵而已，台鐵要算的話現在就有了
→ shter: 不過新加坡也是把聖淘沙那條稱為"捷運"