推 s6210603: 若跟橘線比 輕軌可能CP值高吧 05/15 21:27
推 sbtiagr: 三月沒啥假日~ 05/15 21:27
→ s6210603: 看通到西子灣跟駁二 橘線西段能提升多少 05/15 21:29
噓 ethanul: 每天5000......根萬芳醫院差不多 05/15 21:38
推 jwph: 萬芳醫院不止五千 05/15 21:43
→ Sunny821210: 想拿萬芳社區酸還說錯XD 而且那是進出站人次 05/15 21:44
→ hayden218: 輕軌運量不是就250人左右 這樣還可以了啦 05/15 21:46
→ hayden218: 如果爆量 反而說明這段根本應該中高運量捷運 05/15 21:47
推 infinitie: 通到西子灣 運量應該可以多一倍 05/15 21:58
→ infinitie: 而且可以順便測試出遊客的潛在運量 05/15 21:58
推 AGODFATHER: 這樣沒有平日5000假日10000吧 05/15 22:02
※ 編輯: Lime5566 (1.172.83.134), 05/15/2017 22:07:55
推 Q00863: 這是實際有刷卡的數量？ 05/15 22:07
→ Q00863: 上個月去搭 感覺沒刷卡的比較多 05/15 22:07
→ Lime5566: 也會手動點 所以現在人數應該還是會有小誤差 05/15 22:09
推 aaronbest: 現在數字一定有誤差 實際搭乘人數更多 05/15 22:15
推 popopal: 有刷卡嗎XD? 不用錢刷啥 有人會按計數器吧 05/15 22:17
推 qooisgood: 刷卡是為了統計人數啊 05/15 22:38
推 enoch2280: 我刷卡旁邊的阿桑還跟我說現在免錢不用刷拉 05/15 22:40
推 whyooo: 輕軌就是這樣人數，不用要求太多 05/15 22:40
→ whyooo: 砸大錢的黃線 才需要檢視 05/15 22:41
→ edison: 樓上別擔心,黃線通了就有66萬人次了 05/15 22:42
推 aaronbest: whyooo 黃線哪裡砸大錢 才中運量規格而已 再怎麼花也沒 05/15 22:44
→ aaronbest: 新蘆線的1600億貴XD（不計通膨）高雄蓋的很保守了 05/15 22:44
推 WCTB: 對阿 中運量哪夠阿 樓上你說484 05/15 22:44
→ s6210603: 比較想知道收費後是任何電子票證都能刷嗎... 05/15 22:45
→ keydata: 這是人眼目視~ 05/15 22:56
推 whyooo: 黃線拿新蘆線比? 05/15 22:59
推 whyooo: 新蘆線各站運量合計超過40萬 05/15 23:01
→ whyooo: 1600億，運量40萬以上 05/15 23:02
→ s6210603: 黃線跟新蘆線都是人字路網 05/15 23:02
→ whyooo: 高雄黃線1430億，請問運量多少? 05/15 23:02
推 infinitie: 還有可以拜託正式通車後開放使用悠遊卡嗎... 05/15 23:13
推 qooisgood: 輕軌是多卡通 機器最多可以讀到八張 05/15 23:31
推 countryair: 感覺輕軌會超越橘線(?) 05/16 00:00
→ countryair: *CP值 05/16 00:00
→ geesegeese: 只會增加了，這是城市發展的健康食品，多多益善 05/16 00:08
推 s410652: 之前搭整車都沒刷卡 05/16 00:28
推 spiritman: 跟萬芳醫院比也是很好笑 兩者班次和容納人數有相同嘛? 05/16 00:35
噓 et11117: 某w每次有高捷新聞就會進來酸 05/16 00:55
推 c9503144: 目前會有保全協助統計上車人數 05/16 01:31
推 aaronbest: whyooo新蘆線各站運量超過40萬 你怎麼算的？ 先說不包 05/16 04:42
→ aaronbest: 含中和線喔 那是初期4444億的路網謝謝 車站是算進+出人 05/16 04:42
→ aaronbest: 次 實際運量要除2 謝謝 照你的數學算法 高捷現在也有18 05/16 04:42
→ aaronbest: *2=36萬欸 顆顆 05/16 04:42
→ aaronbest: whyooo 黃線蓋中運量而已 運量比新蘆低反而正常 謝謝 05/16 04:43
→ aaronbest: 比新蘆高就蓋高運量囉 要批評前先看一下自己比較好 05/16 04:43
→ ekes11: 新莊線(新北市段)+蘆洲線,共14站,日運量14萬人(進站) 05/16 06:48
→ ekes11: 高雄捷運紅線,24站,日運量13萬人 05/16 06:48
推 whyooo: 不把中和線算入，單就松江南京之後的路段 05/16 06:49
→ ekes11: 嚴格說來新莊線(新北市段)+蘆洲線,沒有算台北市區重點路段 05/16 06:49
→ whyooo: 運量超過20萬 05/16 06:49
→ ekes11: ,運量本來就會比較低,就像文湖線經過北市蛋黃區那一段的運 05/16 06:51
→ ekes11: 量也比較高... 05/16 06:51
推 whyooo: 新莊線，蘆洲線，經過的區域人口超過百萬 05/16 06:54
→ whyooo: 運量有20萬以上 05/16 06:55
→ whyooo: 高雄黃線經過的人口區域有多少? 05/16 06:55
→ whyooo: 高雄市府說黃線通車後，整體人次會達67萬 05/16 06:56
→ whyooo: 也就是比現在增加50萬人次 05/16 06:57
→ whyooo: 新北搭乘公共運輸率比高雄高很多 05/16 06:58
→ whyooo: 新蘆線人次20萬，高雄黃線會有多少人? 05/16 06:59
→ whyooo: 有10萬就很不錯了 05/16 06:59
→ whyooo: 所以我才說 紅橘黃 輕軌，合計可能不到30萬 05/16 07:00
→ whyooo: 加上台鐵捷運地下化 或許勉強有30萬 05/16 07:01
→ whyooo: 花5000億經費，整體運量只有30萬 05/16 07:01
推 whyooo: 錢給高雄 真的很多，麻煩多使用大眾運輸 05/16 07:03
→ whyooo: 不然這5000億 真的是用臺灣納稅人的錢 05/16 07:05
→ whyooo: 不符效益 05/16 07:05
→ whyooo: 全球 政府努力蓋軌道建設 但該城市的運量成績也不錯 05/16 07:06
推 whyooo: 反觀 ……只要蓋，不想搭，還是只要面子建設 05/16 07:09
→ whyooo: 這種錢 根本就不該花 05/16 07:09
推 whyooo: 紅橘兩線 經營很辛苦，紅線經過高市精華地段 05/16 07:20
→ whyooo: 兩線42公里，也才17萬 05/16 07:21
→ whyooo: 黃線 預估量 要很保守 05/16 07:22
噓 linthousand: 好啦好啦全鬼島稅金通通給台北蓋捷運，這樣高興了沒? 05/16 08:27
推 linthousand: 幫原po補推回來 05/16 08:30
推 whyooo: 樓上 錯很大哦 05/16 08:35
→ whyooo: 台北捷運路網，在北市的部分，其實只比高雄市紅橘黃 多一 05/16 08:36
→ whyooo: 些 05/16 08:36
→ whyooo: 媒體，網路，什麼稅金都用在台北市 ，是沒有根據 05/16 08:37
→ whyooo: 反而北市繳很多稅 卻被汙名化 05/16 08:38
推 whyooo: 而且北市高架的比例很高 05/16 08:41
→ whyooo: 高雄黃線 會被質疑，就會運量低 卻要用最貴的方案 05/16 08:42
推 ben60914: 呵呵，我想連勝文也是年輕有為 05/16 09:17
推 KEYSOLIDER: 北市高架比例很高? 是平行世界嗎 05/16 09:21
推 whyooo: 文湖線，淡水線，你去算算 05/16 09:24
→ whyooo: 北市高架比例高不高 05/16 09:24
推 KEYSOLIDER: 為反而反不可取 05/16 09:26
推 whyooo: 這時候就忽略事實 05/16 10:04
推 KEYSOLIDER: 事實是其他縣市有建設 不該花的言論就挑出來 看太多了 05/16 10:12
推 whyooo: 這篇討論高雄，不要拿其他縣市救援 05/16 10:19
推 whyooo: 這10年有那個單一縣市用5000億做軌道建設 05/16 10:21
推 KEYSOLIDER: 上面提北市是? 05/16 10:21
推 whyooo: 自己看推文內容 05/16 10:25
推 KEYSOLIDER: 愛比較的 說不要拿其他縣市救援 是?? 05/16 10:26
推 KEYSOLIDER: 先改善喜歡酸的個性再來討論吧 05/16 10:28
推 whyooo: 先改善不能承受被指正的個性再來討論吧 05/16 10:37
→ whyooo: 高雄5000億軌道建設，要拿其他縣市來救援，也太好笑 05/16 10:38
推 KEYSOLIDER: 愛指正也改變不了要蓋的事實 只能接受 05/16 10:41
推 whyooo: 就是這種心態 05/16 10:46
→ whyooo: 只要面子 不管運量 05/16 10:46
→ whyooo: 反正只要蓋 要不要搭，有沒有運量，無所謂 05/16 10:46
→ whyooo: 負債一堆 也無所謂 05/16 10:47
推 KEYSOLIDER: 誰不管運量 XD 要接受其他縣市有蓋 心態很難調整 05/16 10:49
推 pantani: 台北繳很多稅的救援話術: 工廠在高雄 無汙染總部在台北 05/16 11:31
→ pantani: 過去中央資源都投資在台北 現在才在嘴台北繳很多稅 05/16 11:31
→ pantani: 現在只不過是把過去本來就欠高雄的蓋回來而已 05/16 11:32
→ pantani: 天龍人就在機機歪歪 <= 大概就是這樣 05/16 11:33
推 linthousand: K大，某w的意思就跟郝冰冰一樣啦，除了台北其他縣市 05/16 11:34
→ linthousand: 都沒資格該蓋捷運，最好的做法就是把全島稅金通通拿 05/16 11:34
→ linthousand: 去台北蓋，蓋到家家戶戶有捷運，這樣他就會滿意惹 05/16 11:34
→ edison: 全島的稅金... 高雄要不要惦惦自己上繳了多少稅 05/16 11:45
推 logan: 紅線經過得不算精華區域 黃線經過的區域光三民區和鳳山區加 05/16 13:36
→ logan: 起來就七十幾萬人了 更別提黃線會到長庚醫院... 05/16 13:37
→ s6210603: 紅線其實比較偏向觀光路線... 05/16 13:42
→ victtgg: 北捷西環段的新店新莊板橋中和加起來超過150萬人(只用中 05/16 13:52
→ victtgg: 運量)用經過的人口來討論運量就一定準嗎 XD 05/16 13:52
推 aaronbest: 台北一堆企業總部但也一堆工廠在外縣市 如果真愛那麼計 05/16 18:51
→ aaronbest: 較麻煩把那些只有工廠在外縣市的總部都遷離台北 看看台 05/16 18:51
→ aaronbest: 北到時創稅能力剩多少 有些人這麼愛計較 就要好好計較 05/16 18:51
→ aaronbest: 算清楚吧 05/16 18:51
推 qweasd951: 輕軌現在免費連公車都輸...那通車後不是就更慘... 05/16 19:01
推 qweasd951: 綠吱和黨工到底有多自卑 捷運運量和台北的稅收是有什麼 05/16 19:09
→ qweasd951: 屁關係 一點邏輯也沒有 整天靠北台北稅收多也沒辦法掩 05/16 19:09
→ qweasd951: 蓋睡菊浪費高雄10年的事實啦 整天在幻想蓋了輕軌高捷運 05/16 19:09
→ qweasd951: 量會爆炸 高雄就會起飛 青年就會回流 事實就是沒有青年 05/16 19:09
→ qweasd951: 會看到捷運就回高雄 只會在乎有沒有工作機會 要提升捷 05/16 19:09
→ qweasd951: 運運量就只有靠公車路網 睡菊做了10年了 這兩個越做越 05/16 19:09
→ qweasd951: 爛 每次提到公車路網都只會扯到台北產業 難怪高雄一直 05/16 19:09
→ qweasd951: 退步 05/16 19:09
推 aaronbest: 樓上好像是某w先講稅收欸 要不要看清楚比較好 然後公 05/16 20:24
→ aaronbest: 車繞整圈 輕軌連1/4圈都不到就有這種運量了 要批評前 05/16 20:24
→ aaronbest: 先看一下比較好 然後把意見不同的人打成綠＿跟黨＿也 05/16 20:24
→ aaronbest: 不太好啦 理性討論勿涉及人身攻擊喔 05/16 20:24
推 qweasd951: 輕軌可是免費的還這麼慘 重點是有人想要討論囉 整天討 05/16 20:48
→ qweasd951: 論都被人打臉就在跳針南北 這種除了黨工護航還真是想不 05/16 20:48
→ qweasd951: 到有誰可以這麼不要臉勒 05/16 20:48
推 aaronbest: 樓上掰 05/16 22:47
→ ji394xu3: aaronbest大 現在早就沒有多少"台北企業總部,工廠在中南 05/17 06:06
→ ji394xu3: 部"這種產業。台北市是很多企業總部沒錯,但不代表人家工 05/17 06:06
→ ji394xu3: 場就蓋在中南部,好嗎! XD 05/17 06:08
→ ji394xu3: 廠 05/17 06:08
→ ji394xu3: ex.高雄最愛說的石化業,企業總部早在花媽的強制要求下都 05/17 06:12
→ ji394xu3: 遷到高雄去了,其他像台塑石化(雲林),台積電(新竹).... 05/17 06:13
→ ji394xu3: 另外工廠數登記來看:北北基約19000多間,桃園9000多間,新 05/17 06:15
→ ji394xu3: 竹縣市2800多間,台中15000多間,彰化7800多間,台南8000多 05/17 06:16
→ ji394xu3: 間,高雄6000多間屏東不到1000間...工廠也是"北部多" OK 05/17 06:17
→ ji394xu3: 再看一千大企業總部分布,台北市200多間,新北市100多間, 05/17 06:18
→ ji394xu3: 桃園跟新竹縣市也各100多間,台南60多間,高雄接近100間, 05/17 06:18
→ ji394xu3: 台北市的一千大企業總部數量,也僅僅佔二成多而已。 05/17 06:19
→ ji394xu3: "台北一堆企業總部但也一堆工廠在外縣市"->簡單說,那些 05/17 06:21
→ ji394xu3: 企業名稱,年營收跟稅收繳多少,直接秀出來,不要老扣台北 05/17 06:21
→ ji394xu3: 這頂帽子,毫無意義! 05/17 06:22
推 aaronbest: 樓上 光石化工業南遷能為高雄帶來2X億的統籌分配款就 05/17 12:11
→ aaronbest: 知道效益多大了 再來這些數字還要再1.2年才會反應在稅 05/17 12:11
→ aaronbest: 收上 到時就知道差多少了XD還有高雄目標是要總部實質南 05/17 12:11
→ aaronbest: 遷 例如台塑集團總部實質上在台北 中油也是 這些總部 05/17 12:11
→ aaronbest: 實質遷下來高雄是直接多上萬高薪文職的工作機會 影響 05/17 12:11
→ aaronbest: 當然巨大 還有只有這些高層實質在高雄上班他們才會注意 05/17 12:11
→ aaronbest: 工廠公安 講一句難聽的有些人大多還有別人小孩死不完 05/17 12:11
→ aaronbest: 的想法 只有讓他們與工廠休憩與共 他們才會重視安全這 05/17 12:11
→ aaronbest: 塊。 05/17 12:11
→ ji394xu3: 多大?統籌款20多億那是高雄市自己一廂情願的說法,真正分 05/17 14:02
→ ji394xu3: 配多少是到時候的事.... 05/17 14:02
→ ji394xu3: 台塑集團的總部在台北,關中南部什麼事?台塑相關企業的稅 05/17 14:04
→ ji394xu3: 早就由各地方縣市徵收 05/17 14:06
→ ji394xu3: 營業稅是"分報總繳",繳納地點與金額不影響各地方政府的 05/17 14:08
→ ji394xu3: 分配權益 例如四大超商,總部設在台北市的,並不是那間超 05/17 14:09
→ ji394xu3: 商全台各縣市的營業稅都算進台北市,而是算各縣市的 05/17 14:10
→ ji394xu3: ps.中油總部遷到高雄後, 桃園表示: 苗栗表示: 05/17 14:14
→ ji394xu3: 營業稅都報給高雄市,煉油廠石化業污染在桃園苗栗? XD 05/17 14:15
→ siowan135: 是KUBIC哦 05/17 16:16
→ biliovo: 輕軌目前只有8站，個人也是很好奇整圈蓋好以後的運量。 05/17 16:48
推 lichun1228: 推aa講的..ji就只會亂扯 05/17 17:59
→ ji394xu3: 樓上 有本事就舉出那兒亂扯 XD 05/17 19:40
推 aaronbest: ji394xu3 中油七成產能在高雄 你覺得夠不夠資格 05/17 20:21
推 sherry5227: 舉不出哪兒亂扯就只好說人家亂扯XD 05/18 00:07
推 qooisgood: 中油在苗栗是天然氣 要污染給鬼啊 05/18 00:09
→ ji394xu3: aaronbest大 夠不夠格什麼?如果你知道統籌分配款的分配 05/18 04:50
→ ji394xu3: 公式的話 XD 05/18 04:51
→ ji394xu3: 直轄市統籌分配款依據1.營利事業營業額2.人口3.土地面積 05/18 04:53
→ ji394xu3: 4.財政能力去分配的。 高雄的人口幾乎持平,土地不會變, 05/18 04:53
→ ji394xu3: 財政能力負債持續增加全國第一,只有營利事業營業額可能 05/18 04:54
→ ji394xu3: 增加,但想要增加20多億?有夢相隨...高雄石化業那些總部 05/18 04:54
→ ji394xu3: 早在沒有遷到高雄之前,當地石化業的營利事業稅就是分配 05/18 04:55
→ ji394xu3: 給地方政府了,想增加20多億,等於統籌款要增加10%(因為 05/18 04:56
→ ji394xu3: 2016年高雄市的統籌款是279億),根本不可能啊....不然等 05/18 04:57
→ ji394xu3: 著看吧! 05/18 04:57
→ ek252: "總部在台北,工廠在中南部",古老訛言,聽了就可笑,新北/桃 05/18 06:09
→ ek252: 園/新竹,工廠數量樂勝南部,北部公司幹嘛設工廠去南部鞭長 05/18 06:09
→ ek252: 莫及? 中油很早以前就把各營業處賣油所得->"當地繳稅" 05/18 06:09
→ ek252: 台北總公司只佔百分之0.3~0.5，中油繳給高雄的稅比繳給台北 05/18 06:10
→ ek252: 的還多。整天只會酸中油總部在台北怎樣怎樣,聽了就好笑 05/18 06:11
推 qooisgood: 人家說中油 你在跟我說長春？ 又一個送臉給人打的 05/18 14:09
→ qooisgood: 探勘事業部是在挖天然氣的 你是懂不懂啊 05/18 14:10