→ s6210603: 如果不地下化 或許棕線跟三鶯延伸這次早有了吧 05/20 10:23
推 doggy1234567: 前瞻就桃園地下化最浪費錢 05/20 10:30
→ edison: 最浪費錢的是高雄黃線吧!到時候看有沒有10萬運量 05/20 11:04
→ s6210603: 台中山手也被罵浪費... 05/20 11:08
推 mack860120: 真的要弄成地下化喔.... 05/20 11:12
推 doggy1234567: 桃園明明就高架化就好 硬要地下化 05/20 11:16
→ doggy1234567: 這不叫浪費那誰叫浪費 05/20 11:17
推 ujay1990: 其實那時桃園鐵路沿線明明居住密度不高...... 05/20 12:08
推 aaronbest: edison 是說超過10萬 你要怎麼表示呢 顆顆 對了黃線官 05/20 12:44
→ aaronbest: 方只估16萬 10萬就是及格標準 謝謝 05/20 12:44
噓 cycutom: 棕線在交通部年度計劃,三鶯延伸這次前瞻有阿 05/20 12:49
噓 hn9480412: 先噓再說 05/20 13:02
→ sbtiagr: 地下化真的太浪費錢了 05/20 13:47
→ ek252: 根據高捷紅橘經驗,預估運量打四折接近實際運量,16萬*0.4= 05/20 14:15
→ ek252: 6萬多人次 05/20 14:15
推 Xkang: 想不到最醜的車站變成桃園最樞紐的車站了XD 05/20 14:22
→ Xkang: 兩條捷運捏 桃園車站只有一條 要由台鐵去機場也要到中壢 05/20 14:22
→ ji394xu3: 中壢(台鐵+機捷+綠線),桃園(台鐵+綠線+棕線) 05/20 14:30
推 mm887: 不要地下化就好解決 05/20 14:53
噓 kougousei: 純噓地下化 等等補推 05/20 15:47
推 geesegeese: 地下化是錯誤政策,因為導致沒錢蓋綠線 05/20 15:48
推 kougousei: 補推回來 05/20 15:49
→ tw3326728a: 桃園不地下化,這些錢也會被其他縣市揮霍掉啦! 05/20 16:53
推 kenro: 沒地下化亂入,桃園都能多拉條出來,也不用還要等15年以上 05/20 16:54
→ tw3326728a: 揮霍在興建幾條,根本賠錢的蚊子軌道建設 05/20 16:55
推 pantani: 不應該浪費錢在地下化 但偏偏這筆支出超大 05/20 17:06
推 pantani: 整個前瞻最浪費錢 還不如高架蓋個人工地盤比較實用 05/20 17:09
→ pantani: 另外討論一下台灣為何不喜歡發展人工地盤 05/20 17:11
→ pantani: 想起二十年前跟教授討論過結果被黑人問號 05/20 17:13
→ sydwuz: 雖然選擇地下化勢必會排擠到其他路線的經費,但是, 05/20 17:26
→ sydwuz: 選擇高架化也不代表省下來的錢真能夠挹注到需要的建設, 05/20 17:27
→ sydwuz: 這兩者間並沒有絕對的因果關係 05/20 17:28
推 rogerhsu1121: 有因果關係,但先蓋先贏後面沒錢政客也不用負責阿 05/20 18:16
推 sunwow: 不是鄭的錢當然沒問題 05/20 18:23
噓 RedCarp: 是不能保證省下的錢能拿去做真正需要的建設,但能保證其 05/20 20:10
→ RedCarp: 它真正需要的建設卻無法使用這筆錢。所以仍舊是有一定程 05/20 20:10
→ RedCarp: 度的排擠效應。 05/20 20:10
推 coffeemilk: 行政院有可能翻盤嗎? 05/20 22:17
噓 cycutom: 明明在MRT版,確要因為"鐵路"而吵架嗎?要談這話題是不能 05/20 23:49
→ cycutom: 去鐵道版吵架嗎? 05/20 23:49
→ cycutom: 如果桃園高架化能做,在朱吳十幾年來會做不了推不動? 05/20 23:50
→ cycutom: 在MRT吵桃園鐵路地下化,不是很莫名其妙嗎? 05/20 23:50
→ cycutom: 這話題,各有各的支持者,永生永世都說服不了對方,為何 05/20 23:51
→ cycutom: 要在MRT大吵特吵"鐵路地下化"? 05/20 23:52
→ cycutom: 喜歡戰「鐵路地下化的人」就去鐵道版吵,MRT版就留給MRT 05/20 23:53
→ cycutom: 是有沒有這麼困難? 05/20 23:53
推 dolare: 中壢異味舊站再戰10年 05/21 12:01