[新聞] 避開城岸遺跡…淡海輕軌一期可望明年通車

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避開城岸遺跡…淡海輕軌一期可望明年通車

〔記者陳炳宏／台北報導〕銜接捷運紅樹林站到淡海新市鎮的淡海輕軌運輸系統第一期（
原淡水捷運延伸線工程）昨進行環差審查，開發單位新北市捷運局修改工程路線將沙崙站
至台北海洋學院站間路段北移六．八公尺，並將採高架結構，以減輕對城岸遺跡的影響，
最後專案小組建議修正通過，最快下個月送交環評大會。

修改方案 最快下個月送交環評大會

開發單位表示，如果環評大會也照專案小組建議通過，淡海輕軌系統一期可望一○七年底
完工並通車，初期運量達每日四萬人次，可有效舒緩淡海新市鎮到台北捷運系統的淡金公
路交通壅塞情形。

淡海輕軌是繼高雄捷運環狀輕軌後，台灣第二條輕軌運輸系統，也是第一條「國車國造」
的輕軌運輸系統，完工後將由中鋼投資的高雄捷運負責營運三年。

第一期綠山線是由淡水線紅樹林站，沿中正東路、淡金路往北，再轉濱海路往西，至沙崙
路轉往北至淡海新市鎮第一期；至於藍海線沙崙站至台北海洋學院站間行經「清法戰爭滬
尾古戰場城岸遺跡」，該處已於一○二年一月由新北市文化局公告為歷史建築，並要求開
發單位此段改採高架並盡量北移。

新北市捷運局提出新路線中，除路段北移六．八公尺、並採高架結構的環境差異分析報告
，施工、營運期間納入城岸遺跡振動監測作業，淡水漁人碼頭站也北移五十公尺，對此昨
文化局已無意見。

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1104576

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推 AirCondition: 會超越西環嗎XD
推 zxzx518163: 淡海輕軌由高雄捷運營運三年，有沒有搞錯。。
→ sinclaireche: 樓上
→ sinclaireche: 當初招標時就是如此
→ hicker: 這叫做代營運操作 是招標時即有的項目
→ hicker: 三年是標案要求 三年後還是不是高捷就再看了
推 et11117: 二樓資訊也太慢...不是早知道的事嗎
→ coffeemilk: 反正之前不是有新聞說要推動機場捷運和北捷轉乘優惠嗎
→ coffeemilk: ？也許淡海輕軌也會
推 xy1904312: 這樣營運路線圖也是掛在高雄捷運官網底下嗎
推 hicker: 應該不會跟高捷紅橘線畫在一起(也差太遠)
推 YellowWolf: 換我公司田溪站 媽的
→ YellowWolf: *還
→ YellowWolf: 另外二樓也腿太久XDDD
→ YellowWolf: 簡單來說 高雄捷運公司是台灣唯一有經營輕軌經驗的
推 russ123000: 那這樣會看到高捷的logo嗎？還是會再成立一個公司？
推 YellowWolf: 不意外是高捷logo吧
推 IS0987: 二樓= =
推 Tuna251: 老實說 很多淡水人不知道XD
推 james732: 糟糕我也是這篇才知道高捷營運的XDDD
推 Xkang: 三年後要換logo?XD
推 smalldds: logo不可能是高捷的，請放心！他們僅是代操作維修!
→ hicker: 所以LOGO會掛啥?? 新北市徽??
推 kennistoy: 直覺就是會再延一年通車
推 uccu8808: 二樓現在買比特幣還來的及