推 shter: 短程接駁公車要有實用性，大概要像新加坡那樣整合里程計費 05/23 08:37
→ shter: 不過那是建立在巴士跟地鐵都是兩個集團共同經營的情況下 05/23 08:38
→ shter: 台北捷運跟台北聯營公車的經營業者組成完全不同 05/23 08:38
→ shter: 另外新北短程接駁還有一個免費的新巴士在競爭 05/23 08:40
→ hunng5: 免巴還比短程接駁更實用呢！ 05/23 08:45
推 coffeemilk: 萬大線通車後才會影響307更多，不過307部分路段仍無法 05/23 09:21
→ coffeemilk: 被捷運取代，例如人口密集的員山路 05/23 09:21
→ coffeemilk: 新莊線在上新莊除非打穿正中間的復興路和或幸福路，不 05/23 09:22
→ coffeemilk: 然新莊線在上新莊確實偏南了很多 05/23 09:22
→ hunng5: 到時307一定會配合萬大線通車截短或改線 05/23 09:23
→ hunng5: 可以在做一條新莊支線連接三重或五股泰山 才是對上新莊有 05/23 09:26
→ hunng5: 幫助 05/23 09:26
→ agh386690: 新莊線班距尖六離八 假日還九分，299五分內來三台 05/23 10:03
→ FakeMan: 台北捷運和公車怎麼不能像歐洲大城市一樣由同一單位經營 05/23 10:16
→ cwl717033: 但松山線影響棕9減班不少 05/23 10:26
推 IS0987: 老實講依現行的新莊（上新莊）來說，新莊線根本沒通過主要 05/23 15:16
→ IS0987: 人口區，還有進北市又要繞，兩個原因再細看，沒通過主要人 05/23 15:16
→ IS0987: 口區還是重點... 05/23 15:16
→ IS0987: 上新莊搭299跟652就好了 05/23 15:17
→ IS0987: 看看299走的路線再看652，一個走幸福路到化成路，一個走 05/23 15:18
→ IS0987: 幸福到中原路兩個路線都是新莊人口多的地方，這些延線大 05/23 15:18
→ IS0987: 樓很多 05/23 15:18
→ serway99: 要去士林淡水才會坐新莊線，否則通常坐299直達或到新埔 05/23 17:08
→ serway99: 轉板南。 05/23 17:08
推 mons0330: 307真的是員山路周圍居民的好朋友 05/23 21:38
推 DYANGJP: 如果新莊線走中興橋到西門，利用人數才會上升 05/23 22:27
推 c016041129: 還有價格因素 同樣是到台北車站299/652也才一段票而且 05/23 22:42
→ c016041129: 家門口就有 幹嘛去搭那又貴又比較遠的捷運 一開始就要 05/23 22:42
→ c016041129: 搭公車不如直接搭到目的地 05/23 22:42
推 WeAntiTVBS: 走中興橋與西門 235與藍2都可以收一收了 05/23 22:52
→ WeAntiTVBS: 到 05/23 22:52
→ hunng5: 不一定喔-藍2可以收，可是235還有到臺北的 05/24 05:26
推 CharmingWu: 推"一開始就要搭公車不如直接搭到目的地" 05/24 21:40