推 wadadihaga: 我也是想到2f的那個伊予鐵道平交道 05/27 04:42
→ cjtv: 謝謝樓上分享,小弟來研究這幾個例子 05/27 05:49
→ MiaoXin: ? 05/27 09:05
→ cjtv: 樓上那是比較常見的轉撤軌設計,初猜這個設計帶有核心邊陲色 05/27 13:22
→ cjtv: 彩(一分為2)和可以共用車站所以比較常見吧~ 05/27 13:22
→ wcc960: 濱大津 05/27 14:10
→ ciswww: 樓上的活動式十字交叉真是太有趣了XD 05/27 16:04
→ szqecs: 多倫多軌距表示 05/27 18:00
推 marathons: 舊金山cable car軌道垂直交叉其實很複雜,地下跑動的 05/28 06:29
→ marathons: 鋼索要上下錯開,有一個方向的纜車要分別收放前後爪 05/28 06:30
→ marathons: 才能夠跨越另一方向跑動的地下鋼索,且cable car車上 05/28 06:31
→ marathons: 只憑前後兩位人員喊叫協調用人力操作抓桿. 05/28 06:33
→ marathons: 路面電車軌道垂直交叉較簡單,電線與軌道都是平面. 05/28 06:43
推 XDDDpupu5566: 推樓上 05/28 13:07
→ XDDDpupu5566: 舊金山Third St輕軌軌道有跟貨運火車軌道交叉 05/28 13:07
→ XDDDpupu5566: 在Evans站附近 05/28 13:07
推 ciswww: 推marathons 05/28 16:32
推 s864372002: 伊予鐵是路電和傳統鐵路交叉,土佐電才是路電十字交叉 05/29 02:08