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pdf 而且圖很大 http://bit.ly/1aPW3kh 網上找到這份倫敦地鐵的軌道配置圖 簡單的說一下幾個比較有趣的點吧 首先是來個所有路線的特點 較早期路線有很多支線 很多平面交叉 每個鐵路處所都有名字 上下行線會自己左右翻轉 例子還不少 (不知原因為何?) 平行轉乘車站也有不少 會駛入由國鐵持有的路線 (反之亦然) Northern Line 北線 Kennington站 他的折返是環形迴圈 跟Heathrow Terminal 4是類似的 不過這個是迴圈折返兼設站 Camden Town站 可以把Northern Line看成是X型路線 而Camden Town就是X的交叉點 但是呢 這個交會不只是站體共站 還有路線是相通的 不單相通那麼簡單 這個兩線交織的地方是立體的 任何方向的列車來到Camden Town附近都會有2條路可以走 而且可以同時發車不會干擾另一列列車(不論列車的走向是> <還是/ \) 這裏好難說明白 自己畫一下就對了 Kentish Town站 站前站後均有一次上下行線左右交換 所以是轉來幹嘛??? Victoria Line 維多利亞線 這條線是比較後期的路線 所以也配了ATO 但很奇怪的它有很多平行轉乘車站(4個 加算和國鐵的平行轉乘有5個) 大概是受到香港地鐵的影響發現平行轉乘好重要? Metropolitan Line 大都會線 這條又是十分奇怪的 你會看到絕大部分的路段都不是兩條鐵軌 在Wenbley Park以東與Jubilee Line並行 Wenbley Park到Harrow-on-the-Hill的一段就是真4線 4線都是大都會線的 來到Harrow-on-the-Hill分了一條支線出去 4線也變成2線 但另一邊國鐵路線在Harrow-on-the-Hill到Moor Park路權又變成地鐵的…… 以大都會的視角來看 這裏是多了一對快速線的路軌 以國鐵的視角來看 這裏必須跟地鐵借路 當然這裏地鐵列車是會走快速線 所以快速線不單純是車是國鐵 路是地鐵那麼簡單 在Moor Park到Amersham這段沒有4線 但路仍是地鐵所有 國鐵繼續要借路 Bakerloo Line 貝克盧線 在Queen's Park以北與地上鐵公用路軌 路線由國鐵持有 District Line 區域線 在Gunnersbury以南與地上鐵公用路軌 路線由地鐵持有 然後看這張圖就知道到底是不是真的2線並行啦 -- 標題 [新聞] 機場捷運虧到不省人事? 柯P:有機場 #1Ojxz-aO (MRT) 看板 MRT
gigihh: 主要還是靠通情侶客吧 03/02 14:49
WeAntiTVBS: 通情侶客03/02 14:50
Lsamia: 情侶克 03/02 14:51
MakotoHaruka: 靠情侶客也不錯 03/02 14:56
ArchiLee0601: 偷情旅客 03/02 14:56
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.94.182.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1496642987.A.358.html ※ 編輯: omkizo (180.94.182.203), 06/05/2017 14:11:05 ※ 編輯: omkizo (180.94.182.203), 06/05/2017 14:13:51
Howard61313: #1E_pXm8W (MRT) 我五年前分享的舊文裡也有倫敦軌道 06/05 14:30
Howard61313: 配置圖XD 06/05 14:30
我搜尋「倫敦」見不到有人Po我就Po了
ludwig0201: 難怪雪多次搭Jubilee Line都要在Wembly park換車,終 06/05 14:44
ludwig0201: 於有人幫我解開疑惑 06/05 14:44
ludwig0201: 很 06/05 14:45
Odakyu: Victoria比香港早…是香港學他 06/05 14:45
原來是這樣
Howard61313: 香港的早期地鐵設計也是算是英國規劃的吧? 06/05 14:50
Odakyu: 正解 BMTC 06/05 15:19
Odakyu: Wembley是區間車而已 06/05 15:20
Metro123Star: 北捷平行不也是BMTC設計的 06/05 16:15
※ 編輯: omkizo (180.94.182.203), 06/05/2017 23:52:06
Howard61313: 沒關係啦,反正不是同一個版本 06/06 00:04
santion1: Kentish Town會不會其實是側式疊式月台?? 06/07 17:50