→ Rrrxddd: 一樓甲甲01/22 01:17
推 Expressotea: 二樓肥宅01/22 01:17
→ lovelebron24: 一樓自介01/22 01:17
→ canblow: 四樓肥宅 01/22 01:17
→ watermen: 五樓吃屎 01/22 01:17
#1OWvWNE9 (Gossiping)
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→ valkyrie3812: 台鐵地下化後上面做個高架, 06/07 23:16
→ valkyrie3812: 落墩問題?如果做B路權輕軌就 06/07 23:16
→ valkyrie3812: 會超打臉的,等於告訴大家說"只有輕軌跟捷運最潮, 06/07 23:16
→ valkyrie3812: 鐵路就是落伍",那一開始直接走鐵路高架化不就好了 06/07 23:16
→ valkyrie3812: 。 06/07 23:16
→ hicker: 除了桃林路廊跟台鐵地面以外 似乎還有走高鐵(台31)地面 06/07 23:16
→ hicker: 如果台鐵地下化時有預留的話就沒問題 參考市民高架 06/07 23:17
推 tmlisgood: 除了桃園到南崁段,其他都是給蚊子坐的嗎? 06/07 23:20
→ s6210603: 把桃綠搞定再說 06/07 23:22
推 hicker: 桃綠之後別忘了桃橘 06/07 23:23
推 tmlisgood: 桃林地下已經鋪自來水管,自來水公司都跟市府確認沒要 06/07 23:24
→ tmlisgood: 蓋輕軌了,胖周瑜也只計畫蓋路跟自行車道,桃林輕軌根 06/07 23:24
→ tmlisgood: 本做夢比較快 06/07 23:24
推 tmlisgood: 台鐵地下化了還在上面蓋輕軌是搞笑喔,真要高架還不如 06/07 23:26
→ tmlisgood: 蓋快速道路由龜山直通平鎮還比較有價值 06/07 23:26
→ chewie: 其實真要搞環狀線...BRT還蠻適合的(登楞 06/07 23:29
推 charles269: 桃林環路線和其他路線重複性太高? 06/07 23:30
→ coffeemilk: 桃捷路線已經夠多農工荒野路段了,還要蓋個環?是要開 06/07 23:30
→ coffeemilk: 發多少個站區開發啊 06/07 23:30
→ valkyrie3812: 某樓的快速道路加BRT方案,可以找米魯國王了。 06/07 23:33
→ s6210603: 桃橘其實主要就桃園到中壢 紓解台鐵人流 06/07 23:35
推 SHR4587: 直接台鐵+捷運共4線車站共用如何?然後棕線不能轉泰山貴和 06/07 23:47
→ SHR4587: 感覺有點可惜 06/07 23:47
推 SHR4587: 然後這路線環狀線從桃園車站到山鼻再到領航怎麼想都怪怪 06/07 23:53
→ SHR4587: 的,是要做快速路線?不然怎麼不跟綠線設站? 06/07 23:53
推 dotZu: 有驚訝到,還以為只是棕線加桃林 06/08 00:00
推 MonkeyCL: 桃林環狀線 好潮喔 06/08 00:12
推 tmlisgood: 不但路線平行重疊,還跟一堆桃捷的鳥站重疊,一堆田地 06/08 00:15
→ tmlisgood: 荒地的蓋那麼多運站給牛搭 06/08 00:15
推 YellowWolf: 桃林環線有沒有搞頭阿 06/08 00:20
→ chewie: 疊合著航空城的都市計畫圖看看囉 06/08 00:23
推 SHR4587: 環狀線如果能直接跟綠線共構應該效益會高一點.......然 06/08 00:28
→ SHR4587: 後再設計個快速路線,只不過也要看桃園的地夠不夠用 06/08 00:28
推 Testarosa: 為啥不拉一條桃園火車站經大竹到高鐵站的? 感覺比較 06/08 00:41
→ Testarosa: 有搞頭 06/08 00:41
推 tmlisgood: 北段西段根本沒什麼人住是給誰搭,西段更是連航空城都 06/08 01:00
→ tmlisgood: 不是,這環狀連接駁轉車的功能都不大,是畫搞笑的 06/08 01:00
您火氣好大
※ 編輯: aotfs2013 (1.171.134.140), 06/08/2017 01:07:03
推 hayden218: 其實鐵路地下化如果預留空間一起跑 那其實還好 06/08 01:37
推 hayden218: 跟著地下鐵路走個輕軌 或是Tram-Train 應該還行 06/08 01:40
推 SHR4587: 問題比較大就那個環狀線,依照樓上們的描述似乎沒啥東西 06/08 01:48
→ SHR4587: ,然後只停那幾站是要怎樣....... 06/08 01:48
→ MonkeyCL: 我覺得桃林那個設公車專用道就好,應該馬上可以動工 06/08 01:49
→ nelsony1216: 桃林環狀這樣會路過中央嗎? 06/08 02:12
→ Yelnats28: 覺得 桃林的桃園-南崁段&橘線 是比較有效益的 綠線延 06/08 10:05
→ Yelnats28: 伸真的不急吧 06/08 10:05
推 livingbear: 結果那個桃林環狀線是自行車道啦,只是用未來捷運唬 06/08 10:36
→ livingbear: 爛人而已 06/08 10:36
→ Hfy0920: 地下化地上路廊推很快?? 06/08 10:39
推 JOGIBA: 綠線航空城段會賠到不省人事... 06/08 10:48
推 u8572535: 桃林段大量共線的話怎不考慮基隆Tram-train的作法? 06/08 11:06
→ u8572535: 至少也比在地下化路段上面再重複鋪設軌道有意義,不然地 06/08 11:07
→ u8572535: 下化想要達成的目標不也就白做了? 06/08 11:07
推 Yelnats28: 環狀高架自行車道 06/08 11:25
推 canandmap: 我只想問,錢誰出? 06/08 11:30
噓 Metro123Star: 基北桃複複線或北桃二鐵比較重要,桃園自己蓋捷運 06/08 12:31
→ Metro123Star: 還不是要轉台鐵進台北 06/08 12:31
推 digger5566: 高架鐵路會割裂城市 但是高架輕軌就不會唷 開心 06/08 14:33
→ Metro123Star: 高架鐵路和高架捷運或是高架公路不是一樣嗎 06/08 15:19
→ Metro123Star: 不過高架公路是有可能割裂城市啦… 06/08 15:19
噓 panda2: 畫了一堆沒一條有動工的 06/08 15:26
推 LonerEver: 看來瑜哥想要效法龍哥 山手正夯 06/08 22:05
推 morgando: 桃橘不考慮接到A8嗎 工程太困難? 06/09 09:20