[新聞] 號誌異常班次延誤 機捷促系統升級

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    號誌異常班次延誤 機捷促系統升級

    （中央社記者管瑞平桃園市7日電）

    桃園機場捷運今天上午因系統號誌異常，導致班次延誤近10分鐘；桃園捷運公司表示
，目前狀況已排除，將要求號誌系統升級，避免再發生類似事件。

    有民眾向媒體投訴，上午自山鼻站準備搭機捷前往桃園機場一航廈送機，班次原應8
時35分抵達，卻延誤近10分鐘才到站，讓人不免質疑怎麼才剛通車就故障。

    桃園捷運公司表示，當時因系統發生號誌異常，才造成班次延誤，經緊急修復，目前
已經排除問題，9時以後的班次均正常發車。

    桃園捷運公司指出，造成訊號異常原因初步研判疑是系統不穩定，已要求承造的高鐵
局將號誌系統升級，避免再發生類似事件。1060607

    http://www.cna.com.tw/news/ahel/201706070109-1.aspx

    (中央通訊社 2017-06-07)

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推 aa1477888: 剛通車就要提升 什麼鬼 看看人家台鐵好嗎？就是不提升
推 u155247: 很好奇是什麼樣的訊號不穩，跟下大雨或天氣熱有關嗎？
推 velaro: 就是剛通車才容易故障啊……哪個系統不是剛啟用最不穩定
推 tanjita321: 應該是之前說號誌是無線傳輸的那個原因吧？
推 MiaoXin: 解決瑕疵跟系統升級是不同的兩件事情吧？跟剛通車沒關系
→ MiaoXin: ，整個系統設計的時候各個功能要互相匹配，這樣看來跟設
→ MiaoXin: 計不良有點像……
→ keydata: 呵呵～當初說換人執政後勤跟廠商溝通讓廠商願意協助解決
→ keydata: 問題，現在要系統升級
推 u155247: 台灣還有那些軌道運輸的號誌系統跟機捷一樣是無線傳輸？
推 MiaoXin: 然後又變成花錢的藉口
→ ChungLi5566: 通車前就存在的那個偵測不到車子在哪的問題吧
→ iLtz: 人謀不臧，即使通車延誤罰款已達契約上限，瑕疵擔保的部分
→ iLtz: 還是可以興訟索賠，高鐵局動了嗎？
→ iqeqicq: 不如改用衛星控制車輛吧，永遠收得到訊號
→ mazinger: 才剛通車耶 要升級了喔