[新聞] 新北捷運公司年底成立 委高捷代操作

[s6210603 (小玉玉)]

新北捷運公司年底成立 委高捷代操作
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2093164
2017-06-08  11:45

〔記者何玉華／新北報導〕淡海輕軌可望在明年底通車，接續還有捷運安坑線、三鶯線，
新北市議會民進黨團書記長鍾宏仁、何博文、李坤城、周雅玲、鄭宇恩、廖筱清等人關切
新北市是否設立捷運公司；市長朱立倫表示，新北市捷運股份有限公司將在今年底成立，
預計登記資本額30億元，董事長、總經理將採兼職的模式，預算將會在9月送新北市議會
審議。

不過，議員質疑淡海輕軌委託高雄捷運公司，責任歸屬如何釐清，朱立倫表示，為了市政
長期考量，不希望一開始就聘用大量維修人員，因此將代操作維修委外給工程承包商中鋼
，中鋼是高捷最大股東，也讓中鋼可以為自己的工程負責；他強調，委外的是勞務，其他
重要的財務、票務都是掌握在新北市手上。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.242.125
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1496897302.A.7E0.html
→ s6210603: 又多一間捷運公司了 之後應該還有南捷公司...
推 james732: 為什麼不是委託北捷？XD
推 Stan6003: 因為有輕軌營運經驗的只有高捷
→ Stan6003: 雖然...
→ geesegeese: 物以類聚
推 james732: 對吼我搞錯了，這是輕軌
推 wsxwsx0426: 新北油化
推 aaronbest: 多一間是沒差 而且講一句難聽的 照柯p那種好的都北市
→ aaronbest:  壞的都新北 我不認為柯p會讓北捷接淡海輕軌 不如新北
→ aaronbest: 自立自強比較實在 只怕到時淡海賺錢 北市就別後悔 顆
→ aaronbest: 顆
推 sober921: 為何不北捷？你有想過北捷要不要嗎？XD
→ james732: 我只是單純得覺得北捷比較近而已XD
推 chewie: 北捷沒實車沒路線可以訓練啊
推 macarthur: 借高雄訓練啊！恐怕是賠錢不想接吧
→ macarthur: 現在比較擔心票價會像北捷機捷一樣
→ macarthur: 不同系統要多付基本票價
→ dsa3717: 應該會給轉乘優惠啦 看新北要不要吸收
→ Metro123Star: 如果收費比照公車
→ xylophone135: 還真的要成立了，不過這樣大概就會分開計費了……
推 kenro: 不用顆 因為北捷就不想接阿 沒什難不難聽的 台北未來玩不完
推 manboisold: 要自立門戶現有五線其實也應該評估分段收費 如果只是
→ manboisold: 接未來的新線也虧太大
→ kenro: 酸柯是一回事 但他背後也有議會總要再三研商自己的立場
推 et11117: 所以環狀線到底是算誰的？
→ keydata: 淡海幾年前就公告委外代操作營運
→ keydata: 三鶯也是委外代操作營運
→ keydata: 如果未來委外操作營運沒出問題，高捷也願意為用這價錢接
→ keydata: ，新北捷運公司大概就等於是發包公司不是實質的捷運公司
推 hicker: 代操作營運已經包含在統包標之內了
→ keydata: 又多一間公司不用抗責任又可以安排位置多完美
推 sovala: 因為輕軌是中鋼的，所以合約包含高捷初期營運
→ sovala: 中鋼標蓋的
→ Xkang: 原來不是包給北捷
→ hicker: 本來統包標裡的代操作營運期限只有三年
→ hicker: 但現在看來 既然台北捷運公司不願意接
→ hicker: 那應該高捷就會一直營運下去了
→ Xkang: 所以新北捷運公司和中捷公司幾乎是同時掛牌上市
→ hicker: 但新北捷運公司跟高雄捷運公司在淡海輕軌的角色劃分
→ Xkang: 目前北部四家 加新北 5家
→ hicker: 會是通車前的重點
→ hicker: 阿倫這邊說是以勞務委外處理 但在高捷這邊也許該開分公司
→ hicker: 另外 在淡海輕軌通車後 喊北捷會有兩個人舉手....
推 tacoux: 又是一堆垃圾長官的酬庸公司，而且更慘，不只清潔，連維修
→ tacoux: 都外包，垃圾長官們工作有保障，包商呢？
推 coffeemilk: 感覺北捷沒說不要三鶯線耶
→ michael54: 還有台中捷運公司，不止營運還要維修，北捷當然不願意
→ michael54: ，連環狀線也不接！
推 xylophone135: 北捷環狀線不接？光是景安站要分開收費就很難了吧
→ xylophone135: 而且北捷系統識別標誌不也印在列車上了嗎
推 et11117: 兩座城市連在一起卻搞兩間捷運公司......
推 shter: 還好啦，一個城市有兩間以上捷運公司的都有了
推 shter: 九廣鐵路公司也曾經一邊經營東鐵一邊經營輕鐵
→ Xkang: 公司多寡不是問題 在於票務能否整合
→ shter: 一直到西鐵線通車，九廣鐵路路網才串起來
→ Xkang: 西環延續北捷里程計費應該不是問題 淡海可能會跟桃捷一樣
→ Xkang: 獨立計算 我猜應該是
→ shter: 輕軌有自己的收費系統不會不合理，跟桃捷一樣不會奇怪
→ shter: 就算都是台北捷運經營，貓纜也是獨立收費系統
→ Xkang: 新加坡 東京 名古屋(名古屋地鐵+青波)...
→ Xkang: 感覺台北的情況跟名古屋蠻像的XD
→ Xkang: 西環應該還是給北捷 三鶯是中運量不給北捷嗎XD
推 kenro: 北捷現對自己北市境內的較有興趣，且後續還有兩三條要弄
噓 evilcherry: 沒有想不想接的 看來加州灣區的教訓台灣沒學到
→ evilcherry: 唯一可行的做法就是北北基桃成立一個類似TfL的法人
→ evilcherry: 負責包攬統籌各種交通。類似一個跨縣市的交通局，
→ evilcherry: 但它很可能只管公共交通。
→ keydata: 三鶯委外操作合約就寫在統包合約內了，怎麼還一直提要找
→ keydata: 台北捷運公司XD
→ keydata: 成立一間不用管維修操作營運責任的公司可以藏多少位置跟
→ keydata: 預算，這麼好的東西怎麼可能不用
→ Metro123Star: 成立一個控股公司納入北捷新北捷桃捷好了…
→ iqeqicq: 當初頭前庄還為環狀線修改進出站動線，站外改站內轉乘
→ iqeqicq: 大坪林、景安也為了環狀線站內轉乘魔改造呢
推 et11117:  http://i.imgur.com/NHqxbFN.jpg
噓 mykorianda: 新北捷運局的logo和標準字真的抽到噁吐漏尿。。。。可
→ mykorianda: 以有水準一點嗎
→ mykorianda: 醜到噁吐*
推 he00993392: 北捷虧到不行不行了 還要接燙手山芋
→ he00993392: 另外 新北捷運也是一樣市長擺明了 政府負責盈虧了
→ s6210603: 之後應該還有台南跟新竹 基隆輕軌應該會給台鐵
推 aaronbest: 台南跟新竹跟台鐵不同系統 應該會自己成立公司營運（
→ aaronbest: 雖然我也不希望台鐵接手來雷）
推 koushimei: 雙北拜託合併吧..疊床架屋
→ princesummer: 無限期支持雙北合併
→ CharmingWu: 只有新北一廂情願吧，台北哪想鳥你啊