[新聞] 高雄輕軌 最快9月底要收費了

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

高雄輕軌第一階段最後的C12至C14站，預計今年9月底通車，屆時預計將開始收費，全線
單一票價30元，刷一卡通享25元優惠價，日運量則訂為1萬8千人次。

高雄輕軌第一階段水岸輕軌，目前從C1通車到C8高雄展覽館站，C8至C12駁二大義站則於
日前通過初勘，隨即報請交通部履勘，順利的話可望於7月初通車，讓輕軌正式跨過愛河
。

至於第一階段最後的C12至C14哈瑪星站，正全力趕工，預計今年6月底鋪軌完成，9月底通
車。

目前輕軌算試營運階段，民眾可刷一卡通免費搭乘，平日的日運量已成長到5100人次，假
日更達1萬人次，累積運量已超過150萬人次。

根據原先規畫，輕軌第一階段全線8.7公里通車後，將開始收費，高雄輕軌票價審議委員
會參考捷運票價，已審查通過輕軌票價，採全線單一票價30元，刷一卡通可享25元優惠價
。

高雄市捷運局今天強調，目前此規畫不變，確定的收費日期，將再研議後對外公布。

捷運局主秘吳嘉昌表示，輕軌第一階段全線通車後，將開通至熱門的駁二、鐵道園區等地
，可望提升運量，捷運局訂出日運量1萬8千人次，有信心能達成。

不過，外界質疑正式收費後，是否能達成此日運量？主因是第一階段水岸輕軌是以觀光為
主，通勤族不多。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2096081


高捷:42.7+8.7=51.4   高運量+輕軌 兩種列車
桃捷:         51.03  直達車+普通 兩種列車



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→ Xkang: 30塊喔 是不貴 但是搭14個站和1個站都一樣
→ Xkang: 看來是跟高運量獨立收費 淡海應該也是比照辦理 猜也是30摳
→ Xkang: 比小貓纜便宜~~XD
→ gragon: 有轉乘優惠？
→ Xkang: 應該沒有吧 跟北轉桃一樣
→ s6210603: 試營運將近有兩年了吧
→ Xkang: 淡海一階9.5km沒差多少 票價應該差不多level
→ Xkang: 隨便閒聊一下歐洲的情況，舉巴塞隆納為例，據旅遊書所述
→ Xkang: 不管搭地鐵 輕軌 巴士 纜車 單程一律2.15歐(6~70) 好貴~
※ 編輯: Xkang (123.194.147.233), 06/10/2017 22:00:59
推 atxp4869: 公車還要60元真的恐怖貴
→ Lime5566: 高捷9公里內是26元
→ Xkang: 歐洲有些城市的交通費不知道貴啥的 巴塞隆納的經濟水準也沒
→ Lime5566: 一階最長也才8.7km刷卡25元
→ Xkang: 比台北強 (題外話)
→ Lime5566: 這樣感覺有點貴@@
→ Xkang: 前陣子才把UU換成一卡通 XD 去銀行辦提款+智慧卡功能
→ Lime5566: 以夢時代來說凱旋站的計程車都喊80元
→ Xkang: 被建議用一卡 就換了 只好跟UU說對不住了
→ Lime5566: 那只要湊四個人去搭就比輕軌便宜了
推 kingard9632: 單一票價...短程的不會考慮
→ CharmingWu: 淡海如果30元完全沒競爭性，除非把沿線公車停駛
→ keydata: 單一票價，觀光客應該會騎腳踏車吧
→ Xkang: 4站以上比較划算吧 2~3站應該可以用走的?XD or bus
→ keydata: 不然沿線觀光景點都上下車會很傷
→ Xkang: 頻繁上下應該可以用一日券 高運量+輕軌全線
→ Xkang: 淡海票價應該不可能更低了 我覺得
→ Xkang: 不可能25 20 但也不會再上去 大概就是比照雄哥
→ Xkang: 反正好奇的是中捷XDD 按日本的慣例 運量越低的起跳價會越高
→ Lime5566: 高雄大眾運輸使用率低 跟歐洲比較不能比
→ Lime5566: 票價不便宜一點很多人可能就不買單了
推 kutkin: 比桃機便宜
→ Xkang: 不知道中捷的起跳價會是北高的20 還是桃捷的30?XD
推 aaronbest: 太貴了啦＝＝搭一站刷一卡通也要25 還不如騎cbike 還
→ aaronbest: 不用錢 這種價格感覺運量會很慘＝＝里程計費很難嗎？
→ CharmingWu: 那至少要有轉乘優惠，不然速度那麼慢還收30，是要養蚊
→ CharmingWu: 子嗎
→ Xkang: 我來猜應該是後者 50塊封頂 但這樣一定會被說太貴
→ CharmingWu: 不懂單一票價的意義是啥，公平計費應該是里程收費較合
→ CharmingWu: 理，且票價應介於公車和捷運間
→ Xkang: 不可能說高雄單一票價30 淡海按里程計費 那一定會被罵翻XD
→ Xkang: 所以個人以為淡海應該就是比較高雄收費方式
推 cudo: 凱旋到夢時代遊客就算了，對籬子內或前鎮市場地區到凱旋轉
→ cudo: 捷運的人太貴了
→ WeAntiTVBS: 要收就快點收 廢話那麼多
推 sunforest: 168班次多，停的燈號少，冷氣強又便宜，訂這種票價，
→ sunforest: 當大家都是笨蛋？
推 kutkin: 外地人對軌道還是比較能接受呀  30塊就當小費而已
→ kutkin: 在乎錢的就去公車免費搭
→ kutkin:             一日兩段吃到飽 (抱歉  記到前面的政策)
推 gfd012b: 如果短程可以騎腳踏車代替 長程就搭輕軌 但是騎腳踏車也
→ gfd012b: 要考慮太陽的曬
→ hantulee: 168只有某路段和輕軌重疊,到某地沒168的你還是得搭輕軌
推 sleepyrat: 平面的，比照公車收費才會有吸引力
推 qooisgood: 現實的問題是輕軌要怎麼里程收費 他是榮譽制
→ shter: 榮譽制為何不能里程收費?香港輕鐵以所經收費區方式里程計費
→ shter: 跟公路客運一樣同一機子上下刷就好了
推 spiritman: 30元...大家一定都是跑去騎cbike
推 qooisgood: 叮叮車不是榮譽制吧 她刷票機在司機前面耶
推 dotZu: 不見得比照辦理吧，淡海的費率還沒有講過
→ Xkang: 只是猜想而已
推 pikachu9237: 公車的卡機都可以靠GPS里程計費了 輕軌怎麼可能辦不
→ pikachu9237: 到
→ pikachu9237: 只是沒有司機在看 可能有旅客僥倖 看到有人要查票才
→ pikachu9237: 刷
推 shter: 輕鐵不是叮叮車啊.....................
推 komachi275: 不想做不是不能做...
推 et11117: 香港輕鐵 跟 路面電車是兩個完全不同的系統 別搞混
→ yoshilin: 為什麼不是8折24元，而是25元啊？
推 d3osef: 哪裡不貴... 少五塊剛好 一上車就收25... 以為是機捷嗎 而
→ d3osef: 且這輕軌轉乘優惠有嗎 班次夠多嗎 剛全線通車就喊收費 再
→ d3osef: 多等個半年培養運量也好啊
→ d3osef: 要嘛發行一日票50 60之類的還甘願點 這票價拚什麼觀光...
→ d3osef: 還拿觀光客出來擋
推 nick0605: 加油，號稱18萬日運量期待達成
推 et11117: 如果有一日卷價位應該會落在99-149
推 jwph: http://i.imgur.com/PfMaAkt.gif
推 asd7065: 去年好像也說九月收費XD
推 asd7065: 不過這一段收25-30觀光客還是會買單，畢竟現在搭乘還是觀
→ asd7065: 光客居多，未來應該還是會有套票吧？
→ iLtz: 落實查票制度的前提下，收費才有意義，不要小看台灣鯛
推 NaoSensei: 觀光客也是衝免費的，如果從紅線轉乘搭到夢時代還要另
→ NaoSensei: 花25，那觀光客就不見得願意搭。
→ tananadishow: 希望高捷一日票/二日票也適用輕軌
推 et11117: 如果我是觀光客 我還是會搭...不可能花幾百或幾千的高鐵
→ et11117: 台鐵來高雄了卻省那30元的輕軌票價
推 d3osef: 觀光客推一日券就好 皆大歡喜 何必拖其他在地人下水
推 d3osef: 觀光客都來來去去 輕軌沿線景點不少 一上車就收30 又不是
→ d3osef: 只搭一趟...
→ Xkang: 是 今年打算當一名高雄的觀光客
→ Xkang: 我覺得one-day pass應該會納入輕軌 不知道還有沒有跟高鐵合
→ serway99: 高雄很熱，騎腳踏車會暈倒。
→ Xkang: 作 要去查一下 台北下去買高鐵套票卡合
推 d3osef: 而且 照這種算法 未來二階通車是要怎麼收？何不現在規則訂
→ d3osef: 出來
→ d3osef: 還有最吃虧的大概是夢時代 希望收費後免費接駁車能復駛
→ hantulee: 樓上大哥,夢時代以前就是要讓輕軌替換掉原來接駁車,照以
→ hantulee: 前他們的意思是接駁輕軌是他們幫你付費…
推 d3osef: 我指的是去夢時代的旅客...
推 lidongyun: 高雄可以考慮推市民卡，補貼提供市民專屬優惠
推 d3osef: 樓上建議不錯 市政府擺明瞧不起本地人 越想越火
→ a10141013: 30元是盤子喔?  大台北公車才15元欸
→ a10141013: 輕軌不就是加長版公開 還真的以為自己是捷運?
→ a10141013:                   車
→ hantulee: 以高雄現有168的班距和輕軌比,輕軌班距有值那個價錢…
推 helado2015: Dijon的輕軌票價分很多種,買多趟的票卡還有折扣.
推 sleepyrat: 168剛通車時，花媽還保證班距比照輕軌，現在25分鐘一班
→ hantulee: 現在168班距不穩,就昨天晚間六點多來說,八分鐘內來三班,
→ hantulee: 這第三班車之後又要等很久…