[新聞] 輕軌一階9月底全線通車 單一票價30元

[Daron309 (大榮蟲)]

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〈南部〉輕軌一階9月底全線通車 單一票價30元

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄輕軌第一階段最後的C12至C14站，預計今年九月底通車，
屆時將開始收費，全線單一票價三十元，刷一卡通享二十五元優惠價，日運量則訂為一萬
八千人次。

高雄輕軌第一階段水岸輕軌，目前從C1通車到C8高雄展覽館站，C8至C12駁二大義站則於
日前通過初勘，隨即報請交通部履勘，順利的話，可望於七月初通車，讓輕軌正式跨過愛
河。

至於第一階段最後的C12至C14哈瑪星站，正全力趕工，預計今年六月底鋪軌完成，九月底
通車。

目前輕軌算試營運階段，民眾可刷一卡通免費搭乘。捷運局統計，自一○四年十月C1至C4
站通車以來，平日的日運量從八百人次，成長到五千一百人次，假日更達一萬人次，累積
運量已超過一五○萬人次。

刷一卡通享25元優惠價

根據原先規劃，輕軌第一階段全線八．七公里通車後，將開始收費，高雄輕軌票價審議委
員會參考捷運票價，已審查通過輕軌票價，採全線單一票價三十元，刷一卡通可享二十五
元優惠價。

捷運局強調，目前此規劃不變，確定的收費日期，將於研議後再對外公布。

高市捷運局主秘吳嘉昌表示，輕軌第一階段全線通車後，將開通至熱門的駁二、鐵道園區
等地，可望提升運量，捷運局訂出日運量一萬八千人次，有信心能達成。

不過，有網友質疑，正式收費後是否能達成此日運量？尤其第一階段水岸輕軌是以觀光為
主，通勤族不多，外界預估，輕軌第二階段C14至C37站於二○一九年底完工後，日運量才
會大幅提升。

(自由時報 2017/06/11)

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推 s864372002: 8.7公里
推 jcll: 這麼貴會有人搭?
推 neon7134: 失敗點三：票價稍高  無轉乘優惠  不能刷別的卡
推 qooisgood: 哪裡寫不能刷別的卡？
→ Metro123Star: 只有試乘期間才是限定一卡通，但是持其他卡片免刷
→ Metro123Star: 直接上就好(我猜是各家卡要付錢？)
→ sunsonsam: 潮水要退了  鳩竟搭乘人數會剩多少呢
→ Sunny821210: 連FB的輕軌粉專都覺得票價太貴XD
推 globeMIX: 如果30塊坐完環狀半圈多是很便宜啦，問題不是每人都拿來
→ globeMIX: 當觀光列車使用
推 shter: 觀光的話至少可以參考貓纜或烏來台車、太平山林鐵的票價吧
→ Sunny821210: 性質不太一樣吧
推 neon7134: 其他卡會顯示ic卡錯誤  試過了
推 qooisgood: 現在沒開放不代表不會開放其他卡............
→ Light9968: 當初早就說過正式通車是多卡通，不過這篇新聞敘述看起
→ Light9968: 來是只有一卡通有優惠，就看其他票證公司要不要爭取
推 mike158: 不看好這條輕軌XD
推 fantasibear: 希望日後降價(｡_ 篸뤩
推 geesegeese: 第二階段通車前，最好五折
推 go371211: 潮水退了
推 gfd012b: 當初市政府提議票價收20元 但是委員會認為無法回收成本
→ gfd012b: 所以才決定30元
→ Lime5566: 政府應該抓沿線違規來補貼票價的
→ d3osef: 所以30元就能回收成本嗎？？
推 YellowWolf: 點評：輕軌版的桃園機場捷運
→ YellowWolf: #觀光客為主要收入來源提高票價儘早回收成本才是王道
推 CharmingWu: 收30元誰搭？以為自己是機捷喔
推 shter: 比照嘟嘟小火車收250元搭配套餐去賣好了
推 qooisgood: 如果是環狀全通30元是不貴啦 但現在這樣搞實在是
推 lidongyun: 以現在這種方式收費肯定會有很多人套票，為何不考慮里
→ lidongyun: 程計費?
→ lidongyun: 逃票
推 d3osef: 全通30元 別做夢了 照市政府邏輯 八成50元起跳
推 et11117: 全通怎麼可能30.........當市府是慈善機構喔
推 a10141013: 30元是盤子喔?  大台北公車才15元欸
→ a10141013: 輕軌不就是加長版公開 還真的以為自己是捷運?
→ a10141013:                   車
推 chocoball: 全通不可能才30 此外如果搭2 3站要30也太貴
推 jamesporter: 問題是他沒有做閘門導致不能管制上下車站，台中BRT這
→ jamesporter: 點都比高雄輕軌好
推 geesegeese: 前瞻基礎建設最佳典範，高雄人挺下去吧
推 XDDDpupu5566: 學捷運按里程吧！短程如三站收$15
推 CharmingWu: 大台北公車還要$15，高雄更便宜只要$12
→ CharmingWu: 收30比捷運還貴，捷運基本里程也才$20
推 gfd012b: 是全通也30沒錯
→ gfd012b: 國外的輕軌採一段票 輕軌也採大眾捷運法
→ chewie: 還蠻多輕軌系統是採固定小時內(如兩小時)單一票價 不一定
→ chewie: 都採里程計費
推 velaro: 如果長程30元是不貴啦，可是大部分的旅客應該都是C3到C5吧
→ orion: 以前鐵路地下化消滅平交道，怎麼現在反而在復活平交道？
推 wanghong: 30元,鬼才會去搭吧~~~
→ wanghong: 沒收費都沒什麼搭了~~收了更慘
推 pipagau: 30元還好吧，不然要便宜收費但虧損嚴重喔
推 sleepyrat: 輕軌掰掰，我走路就好~~
→ sleepyrat: 高雄市府真的很恨通勤族~~
推 orion: 怕虧錢不就表示這條輕軌根本太貴養不起
→ orion: 之前的財政評估在做什麼的
推 gfd012b: 建設評估跟票價制定是兩個不同單位負責
推 Lime5566: 10月有個全高雄搭到飽的票要推 到時再看看
推 cudo: 第一階段全通30沒錯
推 bestneil: 30也太貴
推 how1229: 現在假日台北人還會去坐,30塊會不會連台北人都不坐了
推 billlushana1: 如果坐凱旋夢時代要25真的太貴