[新聞] 板橋浮洲、溪崑交通不便 爭納三環三線

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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1110861

2017-06-15
〔記者賴筱桐／新北報導〕板橋浮洲、溪崑地區位於板橋、土城與樹林交界處，當地大眾
運輸不便，僅能仰賴浮洲簡易火車站進出，或搭公車轉乘捷運板南線，地方爭取將此區納
入三環三線延伸路網。

捷運局：評估五股—泰山輕軌延伸

捷運局長趙紹廉表示，目前規劃從五股—泰山線輕軌延伸到新莊及板橋浮洲，連接亞東醫
院站，尚不確定技術是否可行，市府已組成專案小組做初步可行性評估，具體方案預計七
月出爐。

市議員劉美芳指出，浮洲人口五萬人、溪崑人口七．五萬人，不包含流動人口和台灣藝術
大學學生，人口數占板橋區總人口四分之一，但大眾運輸不便，多仰賴浮洲簡易火車站通
勤、通學，目前主要聯外道路為大觀路、環河道路，未來浮洲合宜住宅四千多戶進駐，勢
必造成交通壅塞，若能納入三環三線延伸路網，將帶來便捷交通，促進地方發展。

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推 u155247: 浮洲請先拓寬道路，現在連公車都很難開，也沒人行道
→ xy1904312: 不會跟樹林線太重疊？
→ MakotoHaruka: 板橋到新莊除了環狀線沒有其他鐵路 不會重疊
→ DDJJ1069: 五股—泰山輕軌延伸?沒太大意義,不符合二地的進城動線。
→ DDJJ1069: 浮洲除了台鐵,搭公車轉板南線就很方便。
→ DDJJ1069: 溪崑到樹林搭台鐵,搭公車轉板南線也還ok。
推 Odakyu: 乾脆把台鐵拉直到桃園 捷運從亞東的側線拉到原鐵路上
→ victtgg: 溪崑地區六里人口:47,309人(民106.5)
→ victtgg: 浮洲地區十里人口:37,490人(民106.5)
→ victtgg: 板橋區人口:55萬人,浮洲+溪崑地區人口:84,799人(約佔15%)
→ victtgg: ps.台灣藝術大學,教職+學生數:5000多人
→ victtgg: 市議員不是故意講錯人口資訊,就是查人口資訊不認真。
→ ususa: 沒必要,浮洲地區南邊去亞東醫院站,其餘去府中站或台鐵浮洲
→ ususa: 站,夠方便了。溪崑就去台鐵樹林站(上次還沸沸揚揚的跳出來
→ ususa: 抗議樹林站遷線設新站,既然那麼愛台鐵樹林站,就請善用)
推 cwhalf: 可以先把浮洲合宜宅炸掉重蓋嗎
推 coffeemilk: 五股泰山線本來就有被提過延伸到板橋府中的規劃，路徑
→ coffeemilk: 有經過浮洲...只是溪崑可能比較方向不同，要不就是改
→ coffeemilk: 繞去溪崑再繞回，要不就是支線，國外輕軌一堆分支線營
→ coffeemilk: 運的也不少
→ edos: 浮洲溪崑,騎機車腳踏車去台鐵.捷運,已經超方便~~沒必要浪費
推 YellowWolf: 可以蓋阿
→ DDJJ1069: https://goo.gl/1GT979 國外?人家走路15-20分鐘到車站,
→ DDJJ1069: 要不要也學一下...
推 CharmingWu: 我覺得台鐵浮州站、捷運亞東醫院站夠用了啊
推 kigohcy: 競選連任的時候快到了...
推 chiehboy: 如果要來浮洲 會有可能經過板橋社後?
推 jwph: 那裡交通不便的定義是？
推 hunng5: 懶的走路?選舉工具?
推 DreamLakes: 樹林\浮洲到台北 上班\學時有7～9\3～5班車又有ubike
推 DreamLakes: 需要的是火車準時讓大家信任不怕遲到並拓寬道路
推 DreamLakes: 用501\502這種小巴快速接駁火車站捷運站才是有效的短
→ japan428: 景平路真的不太能走(人行道之窄..)，有興趣請走看看
→ japan428: 景安站以東沿線連要塞一個ubike站都不容易，看來看去只
→ japan428: 有大潤發前
推 j1992624: 萬大支線
→ pds1: 浮洲的地皮還沒炒到
推 dahanhsi: 上面的沒人行道, 沒腳踏車道, 怎麼騎ubike/走路?
→ dahanhsi: 有好的公車/ubike/行走動線當然可以不用捷運 現在都無
→ dahanhsi: 台鐵公務員做事態度就別提了 delay都覺得理所當然
推 com3: 在地人就知道 浮洲帳面有f502接駁捷運 實際上一小時一班不
→ com3: 說 來了還常常滿位過站不停qq