[新聞] 高雄輕軌C8至C12站履勘 改善4缺失就能通

[Sunny821210 (江郎才盡)]

高雄輕軌C8至C12站履勘 改善4缺失就能通車

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部今日辦理理「高雄環狀輕軌捷運建設第一階段部分路段
C8至C12站履勘作業」，履勘小組共提出16項須改善事項，交通部表示，只要高雄市政府
完成4項「營運前須改善事項」後報交通部核准，就可由高雄市政府決定通車日期。未來
將採C1站至C12站對開，營運時段從上午7點至晚間10點，全日不分尖離峰班距為15分鐘。
這次履勘作業分成土建、機電及營運3組，每組各邀請3位專家學者，分別進行分組簡報、
文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議；履勘範圍包含C8高雄展覽館站至
C12駁二大義站及相關機廠設施，路線全長2.6公里，設3座平面車站、1座高架車站。

模擬演練方面則分成三種情境，包含列車因故停於斜坡路段，列車上坡起步與空轉保護；
列車在斜坡路段發現疑似有爆裂物，同時列車上有行動不便旅客；當疑似爆裂物狀況排除
後，列車因電力耗盡切換備援模式等，今日均順利通過考驗。

後續只要完成C9站首班車時間及班距資訊錯誤；C11站電扶梯旁接線盒連接導管外露、月
台電梯出來後至月台候車處，無障礙導引標誌不明顯、地面層導引標誌方向錯誤；C11站
與C12站間的A2橋台交接處回填土有流失；C12站大義街路口軌道排水口不通、週邊景點圖
未標示通車路段圖例、上行月台未標示首末班車時間及班距資訊有誤等缺失改善後，經交
通部確認即可由高雄市政府宣布通車時程。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2101437

(自由時報)

本來下午有個尖峰班距10分鐘
現在連尖峰都沒了@@

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推 sunforest: 今天配合履勘沒有午尖，明天就會有了
→ Sunny821210: 我試指內文說通到C12以後班距固定15分
推 spiritman: 這班次也太悲劇了 隨便一個岡山路面電車班次都密多了
推 russ123000: 是因為路線拉長車不夠開尖峰班距嗎？
→ Lime5566: 上次看FB好像有司機說很多車被撞壞或有故障@@
推 d3osef: C13 14開始鋪軌道囉
推 CharmingWu: 這啥鳥班距啊
推 aa1477888: 等車子都回來才能加密吧
→ k1k1832002: 15分鐘實在有點長
推 velaro: 很多車被撞壞或故障？那現在有多少車可以用？
→ s6210603: 15分...
推 qooisgood: 多買幾部車吧 這班距不及格
推 gragon: 班距至少也要在10分鐘一班
推 Fubukichan: 這班距 陳菊到底有沒有要好好搞軌道？？
→ Fubukichan: 黃線站外轉乘 輕軌又貴班距長 是打算只給觀光客坐？
推 kenliu100: 15分...原來一開始就想要把它玩爛當遊園車了呵呵
推 lidongyun: 15分鐘也太長了吧，哈哈哈哈
推 sunforest: C1-8的尖峰有5台在線上跑，C1-12班距15分鐘，也是5台在
→ sunforest: 線上跑。
→ geesegeese: 輕軌等於大運量公車
推 SmileEMU800: 算是另類大雨測試嗎XD
噓 keydata: 運量不足道需要加密，還是班距不足以吸引運量
推 qooisgood: 原來的班距是尖峰7.5分鐘 但目前看來折損率
→ qooisgood: 太高 當初就應該多買車來預備使用
→ Sunny821210: 當初好像是說一階全通班距要7.5分鐘
推 MakotoHaruka: 要等15分鐘騎車就到了 何況之後還要收25
推 sunforest: 7分半肯定不可能，5台跑15分，7分半應該需要9-10台。
→ Lime5566: 看司機說第一階段有9台車 不過有的壞掉有的備用
推 sunforest: 的確只有9列車，1列定期檢查，1列備用，所以要跑7分半
→ sunforest: 根本不可能。更何況還沒算故障維修車。
推 ultratimes: 陳菊對鐵道已經非常用心了吧...全台第一個輕軌
→ ultratimes: 搭起來也蠻舒適，重點是無架空線，設備很先進
→ james732: 這班距真的不太行，距離近的直接走還比較快(?)
推 hinajian: 不要用台北標準看班距啊  不過如果有時刻表參考會好點
推 c9503144: 今天有午尖啊 是指通到c12後全日15分
推 sunforest: 原來還是有擠出車發午尖，還以爲今天沒車了。
推 SmileEMU800: 為什麼今天大濕好溫柔
噓 keydata: 不要用台北看班距？15分鐘高雄就騎車了
推 chihchuan: 15min?
→ mazinger: 班距太密 會影響路面交通 這樣不好
→ ezra: 有人期待這條路線是市民通勤用? 15分班距對觀光用途還好吧
推 et11117: 目前車不夠也沒辦法
推 shter: 機場捷運: 15分鐘 @_@
推 aaronbest: 至少10分鐘吧 15分鐘真的太久
推 jin062900: 10分鐘是下限了 15分鐘什麼鬼
→ keydata: 如果是撞傷不能用，那這種損傷率在後面只會更高不會更低
→ keydata: 啊
推 c9503144: 才不是撞傷不能用類 科科
→ leon50504: 15分鐘太長啦....
推 sunforest: 出車禍的傷是小事，麻煩的是修車費被為民喉舌的人關說
→ sunforest: 而不賠。
推 Dissipate: 就說輕軌根本是華而不實的玩具 還不如BRT實用