[新聞] 烏來台車基地 擬變更交通用地

[migumeme (米辜妹妹)]

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〈台北都會〉烏來台車基地 擬變更交通用地

日治時期產物 不符現行法令

〔記者賴筱桐／新北報導〕往返烏來老街商圈的主要交通工具台車，前年八月因蘇迪勒颱
風侵襲而停止營運，由於台車為日治時期產物，土地使用分區複雜，不符現行法令，至今
無法取得相關執照。新北市城鄉局協助林務局辦理都市計畫變更，將把機關用地、保安保
護區及商業區等變更為交通用地，適度開放經營餐飲業，提升觀光價值。

烏來台車建於民國十七年，早期用於運輸木材，因時代變遷，原有功能式微，多數軌道拆
除，僅保留烏來站至瀑布站路徑，總長一．五公里，民國五十二年開始載運遊客。

城鄉局都市計畫審議科科長方凱玲指出，因應地方觀光發展需求，林務局辦理都計變更，
將台車基地所在的機關用地、河川區、保安保護區及商業區等，整合為交通用地，總面積
一．六公頃，訂定土地使用管制規則。

方凱玲表示，其中○．八五公頃交通用地，得供一般零售業、服務業與餐飲業使用，但使
用比例不超過總樓地板面積三十％，期許未來車站配合營運需要，營造烏來觀光遊憩亮點
。全案即起辦理公開展覽，再提送新北市都市計畫委員會及內政部審議，預計六至八個月
後發布實施。

工務局使用管理科科長李冠德表示，烏來台車是特殊時空背景下的產物，當時不須經過申
請而設立，卻不符現代法規，以致無法取得建照、雜照或使照。過去烏來台車依「機械遊
樂設施管理辦法」，每年由林務局定期安檢，報告送新北市工務局備查，但台車究竟是交
通載具或機械遊樂設施，認定困難，建議向中央申請列為「特種建築物」，排除建築法規
定。

台車颱風損壞修復 月底測試

林務局新竹林管處副處長黃群修表示，台車於都市計畫前就存在，用地涉及多種土地使用
分區，管理複雜，為永續發展，希望爭取符合法規，透過都市計畫變更跨出第一步。目前
修復工程完工，駕駛人力到位，月底將進行測試，確保安全無虞就會通車，未來是否引進
民間資源營運，尚無定論，將尊重地方聲音。

(自由 2017-06-16)

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推 jason222333: 結果變成烏來小火車 拓展到信賢
推 mstar: 以前是 廣興～烏來～信賢
→ geesegeese: 烏來的水保,南勢溪還不夠黃嗎
→ edison: 水保跟小火車有什麼關係
→ Killercat: 那是已經存在數十年的設施 沒什麼水保問題
→ geesegeese: 關鍵：提升觀光價值，期待颱風季。不信邪的可以繼續開
→ geesegeese: 發
→ edison: 小火車在那邊幾十年了,修好後也沒新開發什麼
→ chewie: 存在數十年的設施要維善維護還是得進行水保審查喔
噓 iqeqicq: 噓「民國十七年」，1928年是昭和三年啦
→ iqeqicq: 就算不想用日治年號至少用西元嘛……
推 Hotem: 那太平山蹦蹦車咧？怎麼修？怎麼發展觀光？
推 coffeemilk: 石門水庫上游旅遊業表示
→ SuperModel: 仙島樂園與亞州樂園也應該納入開發。
推 YellowWolf: 噓民國十七年
→ edison: 太平山的蹦蹦車修理中....