→ hicker: 高架車站出入口不會徵收到私地?? 06/20 09:37
推 YellowWolf: 設在人行道吧 06/20 10:37
→ AMDX6: 效益?笑死人,有蓋有政績,這就是所謂的「效益」! 06/20 11:28
→ AMDX6: 沒蓋?那當然沒政績嚕~~沒政績的前提下,上頭"肯"不蓋嗎? 06/20 11:29
推 WayneCSH: 絕對有益 改善公車根本不可能,都塞在路上多幾班都沒用 06/20 12:56
→ chewie: 其實立體化捷運也就是增加立體化路幅啦 只是專跑捷運/單軌 06/20 13:01
→ chewie: 傳統公車要達到同效率要搭配專用道 在台南這種路幅只是把 06/20 13:02
→ chewie: 路通通堵死而已... 06/20 13:02
推 SHR4587: 我覺得還挺好的阿,台南的路幅去改善公車應該也沒多少效 06/20 13:09
→ SHR4587: 益吧? 06/20 13:09
推 aaronbest: +1台南路太小 公車就算3分鐘一班堵在路上也是一樣慢 06/20 13:47
→ aaronbest: 還不如騎車 有立體化軌道運輸才能閃開塞車增加民眾使 06/20 13:48
→ aaronbest: 用意願 。 06/20 13:48
推 hinajian: 印象中應該沒有直接蓋到古蹟吧 台南又不是京都古蹟一堆 06/20 13:53
→ hinajian: 旁邊 06/20 13:53
推 fantasibear: 台南路太小?沒去過巴黎?? 06/20 14:46
推 fantasibear: 台南跟巴黎市面積差不多,看看它有多少條地鐵和鐵路 06/20 14:48
推 kenro: 這個單軌挺不錯的,其他地方真該採用 06/20 14:50
→ liga504123: 出入口可以設在圓環上面啊! 06/21 12:17
→ mt580: 然後下來剛好被汽機車團團包住?很厲害的見解喔?難進難攻? 06/21 18:13
推 liga504123: 抱歉沒說清楚,我的意思是可以像高捷美麗島站的那種模 06/22 11:41
→ liga504123: 式 06/22 11:41
推 tn0128: 個人比較好奇的是轉乘站怎麼做? 06/23 13:25