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大家都知道桃園機場捷運 其實也服務不了桃園人 可是桃園政府 卻佔了桃園捷運65%的股權 賺錢就算了可是看起來是。。。 不是很了解一開始 為什麼要成立新的捷運公司來營運 除了面子之外想不出有什麼理由 而且獨立營運變成說 轉乘台北捷運的時候需要另外付費 像香港的機場快線如果用電子票證 轉乘香港境內其他路線都可以免費 台灣現在這個情況發揮不到什麼轉乘效應 到了台北車站還是要另外付一筆費用 而且桃園政府花了錢花了精神 結果是幫新北市的市民通勤 幫台北市運送遊客xD 我的看法是就算台北捷運 當初不想要接也是應該由中央政府主導 看要協調台鐵 還是成立機場捷運股份有限公司 不應該由市來承擔 不過最完美當然是桃園市新北市台北市 合作成立一間 全新的大眾捷運股份有限公司 跳出區域的稱呼 來協調區內的捷運運作 這樣才是對市民最有利 不過這當然天荒夜談 沒有區域名字剪不了彩XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.196.223 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1498107668.A.EF6.html
Odakyu: 配合航空城發展所以才塞桃園吧06/22 13:06
tomatosauce: 大眾捷運法就是規定由地方主管機關設立營運機構,不06/22 13:09
tomatosauce: 是你感覺比較好就那樣辦理 台鐵跟機場公司又是兩回事06/22 13:13
tomatosauce: 而且桃捷三個地方政府也有入股阿06/22 13:14
aaronbest: 但親愛的原po 你的最後構想就是現在的桃捷啊 三個城市06/22 13:23
aaronbest: 都是股東 還有北捷不接 是北捷不想賠錢 用北捷的費率搭06/22 13:23
aaronbest: 配現在桃捷的運量會虧很慘 最後別再找台鐵 台鐵缺人缺06/22 13:23
aaronbest: 那麼凶 再加上他們那種有點問題的職場文化 給台鐵管只06/22 13:23
aaronbest: 是變成台鐵2.0 不會有捷運的感覺 謝謝06/22 13:23
我的意思是整合現在所有的路線, 當然我也知道是天荒夜談, 台鐵的部分其實也是成立 機場捷運管理股份有限公司, 跳脫公務員的體制, 其實台鐵如果不是綁手綁腳不一定會 做的不好 ※ 編輯: vhygdih (180.217.196.223), 06/22/2017 13:27:08
chewie: 票證轉乘優惠不一定要同一間公司...當初就是台北捷運不想 06/22 13:33
chewie: 接 台鐵想接可是不敢讓它接XD(也要另外成立公司) 最終就是 06/22 13:34
chewie: 桃園出來接了 至於票證轉乘優惠可以兩間公司去談 不一定是 06/22 13:34
chewie: 里程續計 也許就是類似公車轉乘優惠的做法 但也要有財源 06/22 13:35
tmlisgood: 就跟柯P想要的由中央收去管,不要一個縣市一家公司 06/22 13:35
ujay1990: 一縣市一捷運公司很好啊 06/22 13:51
dotZu: 轉乘要不要錢和營運單位如何是兩回事,這講過很多次了 06/22 14:01
dotZu: 你所想的轉乘不多花錢,那種東西叫做轉乘補貼。 06/22 14:02
dotZu: 而且你自己都有講到現在都用電子票證,搭別的公司根本沒差 06/22 14:04
nale10313: 天「方」夜譚 06/22 14:11
dotZu: 用電子票證,票證本身就是另一家公司了,本身就合約問題。 06/22 14:12
dotZu: 只要兩家捷運一家票證談完合約就可以實行。 06/22 14:13
qazthlin: 桃捷本來就是北北桃都有份 06/22 15:13
ohsI: 還是覺得機場捷運應該給機場公司一併管理 06/22 15:20
Njord: 不懂 "給機場公司一併管理"的意思 06/22 15:46
nitk376: 你的結論就是現狀,你只是對名字有意見 06/22 16:14
relio: 其實北北基桃合併才是正確的路! 06/22 16:28
canandmap: 去查一下股份比例就知道了 06/22 17:19
robotcl: google地圖不知道什麼時候才會出現機捷的路線圖 06/22 18:26
sweet16kate: 搞不好機場公司真的會入股 06/22 19:36
tenrivers: 北捷就是聰明,如樓上所言,假如併入北捷,並被林口居 06/22 20:50
tenrivers: 民要求比照淡水線票價,要虧一屁股。 06/22 20:50
NiChu: 其實google地圖已經有機場捷運的路線圖囉~只是logo是北捷 06/22 20:54
canandmap: 那路線連顏色都沒有,能算嗎? 06/22 21:52
canandmap: http://imgur.com/GdKidiF 除了桃園市境內部分,其他 06/22 21:53
canandmap: 地方都不見機捷的蹤影... 06/22 21:54
NiChu: 樓上看仔細喔,他有三重站、泰山站...等站,只是他用的線標 06/22 22:16
NiChu: 是"鐵路"標線,跟台鐵、高鐵是一樣的標示方法 06/22 22:17
canandmap: 有站但畫錯線,機捷是屬「捷運」,怎麼能用鐵路標線來 06/22 22:58
canandmap: 來畫,而且那線在通車前就已經有了... 06/22 22:58
NiChu: 呃~你這吐槽就連高雄輕軌一併吐槽進去囉~高雄輕軌目前的標 06/22 23:53
NiChu: 線也是鐵路的標線喔...而且還跟台鐵的舊高雄臨港線接在一起 06/22 23:55
canandmap: 應該是說,新通車的軌道皆用鐵路標示,個人認為不是 06/23 00:25
canandmap: 很明智的作法... 06/23 00:25
omkizo: Google的是軌道就會有鐵路標線 有些甚至BRT有標 06/23 01:05
omkizo: 如果是捷運的話才再畫上顏色線 06/23 01:06
omkizo: 軌道的標線跟顏色線不一定會完全重合 06/23 01:06
james2266: 機捷最早的規劃是要給台鐵管的無誤啊! 06/23 19:01
WeAntiTVBS: 給台鐵管,難道要在機鐵上吃鐵路便當???????? 06/23 20:04
Metro123Star: 問題就是 這條沒事給大捷法管幹嘛 06/23 20:59