[新聞] 岡山路竹延伸線拆遷民房？高市捷運局掛保

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岡山路竹延伸線拆遷民房？高市捷運局掛保證不拆

〔記者葛祐豪／高雄報導〕列入前瞻基礎建設的捷運岡山路竹延伸線，近日有路竹段民眾
擔心，是否會拆遷民房？高雄市捷運局今天強調，不會拆遷路竹市區段民房，將以施工技
術來克服困難。

高雄捷運岡山路竹延伸線，起於捷運紅線R24站，行經台鐵岡山站、岡山農工、高雄科學
園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區的台鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉
口）。

最近有路竹市區段民眾，關心工程是否會拆遷路竹市區段民房？高雄市捷運局今天嚴正否
認。

高市府捷運局長吳義隆指出，依行政院核定的岡山路竹延伸線可行性研究報告書，捷運路
線段部分，高架的路廊配置現有道路中央（捷運設施投影寬度約12公尺），均可於現有省
道台一線路幅內（約23~26公尺）佈設，不會拆遷民房。

至於車站段部分，捷運局表示，位於路竹市區段的RK7車站，將以施工技術來克服拆遷問
題，朝精簡車站設施、採用特殊的疊式車站施工技術、減少場站等方式施工，絕不會拆遷
民房。

捷運局強調，行政院納入前瞻基礎建設計畫的高雄捷運「岡山路竹延伸線（第二階段）」
計畫案，能深入岡山路竹核心地區，串連岡山、路竹產業重鎮，服務範圍涵蓋南科高雄園
區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區，可
吸引廠商進駐，並服務大岡山路竹、湖內地區35萬民眾。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2110467

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推 qooisgood: 真的要用疊式車站
推 TaiwanXDman: 要拆的是省道拓寬吧
→ keydata: 疊式車站前後也要疊式高架橋，預算會爆
推 qooisgood: 等綜合規劃出來就知道要怎麼搞了
→ ciswww: 電扶梯樓梯設在月台兩端，如此車站寬度就會窄
→ keydata: 設在兩端？動線太長，車站長度也變更長，直線段距離需求
→ keydata: 更難滿足
→ ciswww: 在國外是很常見的配置
推 ohsI: 很常見+1 反正頂多走三節車廂
→ keydata: 台灣的街道要有超過200米的直線段應該只有一期路網的大
→ keydata: 馬路啊
推 pikachu9237: 我覺得台一線就外環道繞過路竹市區 原線雙向各縮一個
→ pikachu9237: 車道給捷運 不過短期內也不覺得岡山以北有需要蓋
噓 DaGoDa: 蓋在那裏是要給誰搭阿  捷運服務台鐵化？
→ DaGoDa: 服務35萬民眾，當初南岡山站好像也說會服務很多人
推 XBUCKXMR: 省道拓寬才會拆，自救會扯高捷延伸只是取暖
→ ciswww: 那是因為捷運局想改用疊式車站
→ Metro123Star: 可不可以蓋單線