[新聞] 前瞻加持 高捷路網大躍進

[jwph (胖達)]

前瞻加持 高捷路網大躍進

高雄水岸輕軌（環狀輕軌第一階段）14站工程，即將在6月底、7月初通車，再加上捷運黃
線和路竹延伸線，已經納入前瞻基礎建設項目，高雄的捷運交通路網將更綿密，除了重大
商業生活圈，從北邊的路竹科學園區、加工區、到南邊的臨海工業區等重大工業園區，都
將涵蓋在捷運路網範圍內，有助高雄產業的集體發展，預估2031年的捷運搭乘人次，可望
從現有的18萬人次，衝高到66萬人次，成長266％。

高雄輕軌捷運C9站到C14站，日前已經完成交通部的履勘作業，最快可望在6月底開始試營
運，再加先前已經通車的C1到C8高雄展覽館站，讓夢時代購物中心、中鋼總部、高雄展覽
館、漢來飯店、一直到駁二特區的高雄亞洲新灣區，正式透過軌道系統，串接在一起。

至於環狀輕軌第二階段工程，在中鋼團隊得標之後，也已陸續展開前置作業，高雄市政府
捷運局長吳義隆說，高雄捷運路網有了紅線、黃線、以及輕軌線之後，捷運黃線、以及紅
線延伸到路竹，也正式納入國家前瞻基礎建設，相信，環狀輕軌第一階段將更趨完善，並
且產生重要的路網效應，帶動更多人搭乘捷運。

吳義隆表示，高雄捷運目前平均日運量約18萬人次，在2024年加上輕軌、台鐵捷運化、岡
山路竹延伸線、黃線完成後，核心區路網密度完善，整體捷運路網長度，將由目前捷運紅
橘兩線的42.8公里，增加為99.3公里，路網長度為現況的2.3倍。

他指出，捷運黃線與環狀輕軌皆位於都會核心區，將可望與既有捷運路線構成完整路網，
並產生運量加成效果，預估高雄捷運2031年的平均日運量（包括紅橘線、環狀輕軌、岡山
路竹延伸線、黃線），可望衝高到66萬人次，比目前紅橘兩線日運量的18萬人次，大幅成
長266.67％。

吳義隆說，捷運黃線可行性研究報告書已於106年5月19日再次提報交通部審議，計畫經費
約為1,430.28億元，其中，中央負擔763.43億元、地方負擔666.85億元（內含自償性經費
359.1億元、非自償性經費145.41億元、用地費162.33億元），高市府負擔經費的財務配
套措施，包括非自償性財源及自籌性財源等方向。

他強調，整體計畫評估，除工程技術可行性與營運可行性外，財務計畫也經審慎規劃評估
，經濟效益分析益本比約1.17，具經濟可行性，營運收支比為1.65，營運收支可平衡可到
財務平衡。吳義隆說，高雄市是全台第二個有捷運的城市，起步走到一半，不能再停滯10
年，都會線（黃線）將帶領高雄進入以公共運輸為導向，無縫運輸的新階段。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20170626000104-260204

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推 et11117: 以下開放酸酸崩潰
噓 nick0605: 輕軌通車前不是號稱有18萬運量？跑哪去了
推 chiefoflaw: 輕軌只通車8站，全部有37站
→ s6210603: 66萬又出現了...
→ countryair: 66萬又出現了
推 ujay1990: 其實第二階段通車比較能夠帶動人潮
→ ujay1990: 第一階段觀光成分比較大啊
推 a030083: 讚拉，低級的高雄人只愛騎機車，死亡率全國最低拉
推 taipeiguyptt: 2017預估2031真的是蠻前瞻的
→ gj221100: 大型投資，14年在日本的評估來說都還算短
推 mikamitomoya: 上面是不是有人該被檢舉了?
推 chewie: 一般捷運規劃加興建十年左右 2017+10=2027 離2031不遠啊
推 popopal: 我以為64萬0.0
推 Sunny821210: 輕軌從來就沒說過會有18萬啊...
推 keita2277: 憂鬱週一都被這66萬給療癒了
噓 TurTao: 顆顆 之前蓋高捷時本來預估今年要有60萬運量咧...
→ TurTao: 僅紅橘線唷  不包含輕軌+其他線  別拿田埂延伸不夠說嘴
推 qooisgood: 反正前瞻一定會蓋 再怎麼糾結也沒有用
→ sleepyrat: 現在的紅橘線運量，上個月已經退回到16萬多了~~
→ sleepyrat: 黃線加入後，日運量能到30萬已經是天外奇蹟了，66萬??
推 jeter17: 八樓掰掰
推 mackywei: 如果到時候沒有66萬....也不會有誰要負責吧？
→ jeter17: 台北兩條線時都沒66萬了要求高雄66萬..台灣就是這樣所以
→ jeter17: 大家才瘋狂高估
→ ctx705f: 錢都拿去給臺北人用啦 高雄又沒人在搭捷運
→ keydata: 公共工程設計數量跟實際完工數量差異超過多要罰設計單位
推 chiefoflaw: 北捷也是一天到晚假裝自己有賺錢，何必管預估值？
→ keydata: 但是運量跟財務這兩件事差異超過倍數也不用罰錢
→ keydata: 北捷現在都跟你說本業不賺錢了，還一堆人不相信，那來的
→ keydata: 假裝賺錢
推 loveyoucheng: 某樓掰掰
噓 rubbut: 如果沒有66萬，發表的政府單位新聞媒體要不要重罰以示負責
→ rubbut: ？
推 et11117: 再怎麼糾結都還是會蓋 運量多寡又如何？
→ jago: 運量多寡又如何？蓋不蓋的基礎來自於運量預估,否則每個縣市
→ jago: 都唬爛自己日運量可以200萬人次,再來說蓋了又如何?
推 cching1021: 吹破一次牛皮還不夠 真的是死性不改欸…
推 jago: 台北捷運當年木柵線(12站)+板南線(11站,市政府~新埔)+淡水
→ jago: .中和線(27站,淡水~南勢角)=50站。日運量35~40萬人。
推 ekes11: 北捷突破日運量66萬人次時的路網(2000.06):板南線(新埔~
→ ekes11: 市政府)+木柵線+淡新中線。共57站。
推 CaoNiMa: 66萬有點誇張啦...
推 chiefoflaw: 首都是不是跟其他國家首都比？比較適合？
推 shun01: 不算輕軌的話，頂多40萬吧！
→ Nevhir: 前瞻不一定會蓋 條例預算都還沒過 可能等明年選舉後才明朗
推 qooisgood: 臨時會一定會全部跑完的 這案子是政府重大政策
→ qooisgood: 沒有通過就是裡外不是人 不用玩了
→ keydata: 今天新聞不是才放風聲第一年預算只編不用做環評的案子，
→ keydata: 只有糖廠火車跟嘉義高架
→ keydata: 那來的全部過
推 qooisgood: 預算怎麼可能一次編八年.........
→ keydata: 這種編法跟沒有錢沾的編法有何不同？以前就是綜規環評基
→ keydata: 設任何一階段沒過就沒有施工預算這件事，結果現在的錢沾
→ keydata: 是先宣布過了大大宣揚一翻，現在被釘了又乖乖回到正常編
→ keydata: 列
→ keydata: 既然要正常編列，為何錢沾要一次框這麼大的支票
→ keydata: 預算不可能一次編八年，那為何要一次給八年額度的支票
→ baseballman: 台中藍綠兩條應該就可以屌打高雄三條了ㄅ
→ dotZu: 呵呵「keydata: 講頂埔不就證明DPP只會亂搞民粹」
推 qooisgood: 這次是用特別條例 跳脫一般預算編列 這跟一般
→ qooisgood: 公務預算是分開的 但他還是預算 本來就要受立法院
→ qooisgood: 監督 預算本來就是每年審每年編 這種基本的問題
→ qooisgood: 也可以成為反對理由 我已經無言了.........
→ keydata: 每年審每年編OK喔，那錢沾吹年吹開心的嗎？
噓 keydata: 現在都會說第一年編沒爭議不用環評的案子，那就每年照進
→ keydata: 度編每年審啊，為何要來個錢沾條例？
噓 keydata: 反正也說舉債額度都夠，那綜規環評過了再舉債編特別預算
→ keydata: 也沒差啊
推 qooisgood: 特別預算要有特別條例當法源依據 台灣是法治國家
→ qooisgood: 嘴炮無法治國 依法行政才有辦法
推 dotZu: 剛剛查詢 join.gov.tw 上的資料其實有提到兩年提一次預算
→ dotZu: 所以一年審一次預算這個說法應該也是錯誤的，應該是兩年
噓 keydata: 綜規環評佔總工程經費才多少錢，等綜規環評過了再提特別
→ keydata: 條例有差別嗎？
噓 keydata: 綜規環評從招標到審過最快都一年半，有必要先過特別條例
→ keydata: 嗎？更不要說在做綜規環評時會有更多資料影響後續的造價
推 qooisgood: 要先有特別條例才能編列特別預算 如果連這種
→ qooisgood: 基本的1+1=2的問題也有疑問 請問你到底知道
→ qooisgood: 特別條例是在幹嘛 預算法又是在幹嘛？
→ qooisgood: 如果一個行政計畫可以用這種拆解偷渡的方式
→ qooisgood: 來編列預算 立法院其實可以廢一廢了 見樹不見林
→ qooisgood: 的審議不是審議
→ dotZu: 講說只有糖廠和嘉義，那個消息來源我是沒找到，求解。
→ dotZu: 既然說是新聞有報，那應該你這次說的真的啦。很相信你。
推 qooisgood: 新聞是寫只有糖廠跟嘉義不用環評 但沒說只編這兩項
→ dotZu: 雖然是有說假話前科的人，但愛說謊的人總不可能每次都說謊
→ dotZu: 孟子和孔子都有說過，人性本善，大家都相信不會有這麼惡質
→ dotZu: 新聞是今天出來的消息嗎？報紙還是電視的？沒看到
→ dotZu: 我是看了半天，還是沒發現所謂的只有兩個不用環評從哪來
→ dotZu: 好啦，很相信你啦，沒出處應該是電視報導的，一時找不到
→ dotZu: 因為電視報的，電視剛好沒上網，所以也沒文字，合理很合理
→ dotZu: 雖然是一個有愛說謊習慣的人，善意提供消息大家還是感謝
→ dotZu: 不過我再發問喔，只編不用環評的案子，這誰講的？
→ dotZu: 我很相信你喔，可是只編不用環評的案子，你沒說新聞有講。
→ dotZu: 既然新聞沒有講過這樣的事情，那你說的這消息哪來的？
→ jerrykuen: 66萬，閱......
推 biliovo: 推路網加密，只是車站好像都沒長遠規劃，有的有點遠。