[新聞] 前瞻軌道建設是生活用品 賀陳旦：8年後台

[s6210603 (小玉玉)]

前瞻軌道建設是生活用品　賀陳旦：8年後台灣不必羨慕日本
http://www.ettoday.net/news/20170628/954864.htm

政治中心／綜合報導

前瞻基礎軌道建設投入4200億元，引發外界批評，最新民調公布6成4民眾希望軌道建設應
要緩一緩。不過，交通部長賀陳旦認為軌道建設是「生活用品」，未來與當地生活、環境
結合後，更能帶動觀光、產業發展，「8年後台灣的軌道運輸不必再羨慕日本」。

前瞻基礎建設8年8千8百億計畫中，軌道建設就佔了4200億，被批評「遍地開花」，飽受
質疑，交通部近期也積極下鄉舉辦說明會，要充分與地方以及民眾溝通。賀陳旦近期接受
《蘋果日報》專訪時談到，台灣旅客愛赴日旅遊，主要因素為環境乾淨，公共運輸、特別
是軌道安全方便，能與當地生活、環境結合。

賀陳旦強調，軌道未來能與當地生活、與環境結合，綠能和軌道其實是同一件事，希望能
藉此能帶動產業、觀光發展，「8年後台灣的軌道運輸不必再羨慕日本」。對於外界質疑
，軌道不夠「前瞻」，賀陳旦也回應，軌道是「生活用品」，大眾捷運是絕對不能少的。

但他也坦言，台灣軌道建設最大的挑戰就是「機車太過便利」，這需要慢慢教育民眾，並
非都得選擇騎車，將來是有軌道運輸可以選擇的。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.98.21
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1498629702.A.BC7.html
推 earny: 赴日旅遊的因素，我沒有一項有中
→ edison: 人家在準備無人車上路了,你才在勉懷軌道
推 artiller: 我去日本旅遊都在開車居多，搭車機會少XD
推 spiritman: 文湖線也是無人車呀XD
推 artiller: 每次有人提出無人車我都很好奇這東西跟軌道有衝突嗎？
→ artiller: 而且無人車也解決不了台灣機車泛濫的問題
推 u155247: 塞在車陣裡的無人車
推 Qmmmmmmmmmmm: 真的～喜歡去日本香港就是因為鐵路方便
→ dotZu: 木柵線早就無人車了，大公路主義者繼續裝作不知
→ dotZu: 瘋狂宣傳西伯利亞鐵道是先進，又要貶低輕軌說是百年前。
推 Metro123Star: 運輸密度低、人力不足的地方適合無人(公路)車
推 jin062900: 無人車還是車阿 笑死 以運輸效力來講還是不如軌道
推 jwph: 也順便讓騎機車不方便，這樣大眾運輸才有人搭
推 bruce2248: 順便讓機車駕照變更難考 加強抓違規
推 gigihh: 無人車其實可以往共享載具發展，等於是汽車版ubike，沒人
→ gigihh: 說有ubike就不需要捷運，可能公車要提前傷腦筋會不會被這
→ gigihh: 種彈性運輸取代。
推 artiller: 收費多寡會決定這項運輸產品的生死
→ artiller: 公車運載量大，收費低廉，還是有其不可替代性
→ artiller: 除非哪天自動車做到點對點運輸，收費又跟公車差不多
→ artiller: 但是這件事不可能發生
推 yoshilin: 無人車其實可以解決機車問題，無人車其實不一定要做到
→ yoshilin: 四人座的車，單人座的無人車也是可以發展的車種
推 yoshilin: 無人車也不需要跟公車比價錢，只要比買車便宜一半就夠了
推 APM99: 日本就動漫吸引人去阿   台灣也是文創吸引外國人來
推 artiller: 價格呢？實際上有誰在做？未來願景？
→ artiller: 單座車講那麼多年了，實際上根本沒幾台
→ artiller: 又怎麼會期待自動車搭配在單座車上？
→ yoshilin: 現在很多通勤車都是一人用四人位置，就是因為同樣買車
→ yoshilin: 沒人會買單人的，但是如果所有車都是共享的
→ yoshilin: 想用一人或四人的，隨時都可以變換
→ yoshilin: 自然通勤選單人，全家出遊選四人車
推 artiller: 我猜大概2087年這個願景會實現吧
→ artiller: 或是小叮噹回來給我如果電話亭
→ yoshilin: 養車如果比租自動車貴，那就實在沒有買車的理由
→ yoshilin: 畢竟要保養，保險，繳稅，加油，停車費
推 artiller: 你說的是事實，要用車時再租比買車便宜
→ artiller: 租車公司也夠多了，但為什麼大家還是只想買私家車？
→ artiller: 不信的話我用比租車成本更高的計程車算給你看
→ artiller: 每天上班來回算500元好了，可以從北投搭車到淡水
→ artiller: 或是北投到台北車站
→ artiller: 一年大概要花11萬，以現在汽車動不動就百萬來看
→ artiller: 可以搭計程車通勤維持九年，這還沒算油錢稅金保養費用
→ artiller: 你的盲點有幾個1. 把自駕車與共享租車混在一起看
→ artiller: 事實上這兩個關係不大，沒有自駕功能依舊可以發展租車
→ artiller: 2. 奢望自駕車比一般汽車便宜，這根本辦不到
→ artiller: 怎麼可能一台汽車加上自駕模組會比之前更便宜
→ artiller: 3. 認真以為單座車有搞頭，如果真有搞頭造就發展起來了
→ artiller: 你說的東西都不是新概念，除了自駕車
→ artiller: 憑什麼認為上述服務加入自駕功能就有辦法推廣？
噓 juliantaipei: 羨慕日本的不是軌道運輸吧？
推 yoshilin: 因為自駕車載完就會自己去停車
推 yoshilin: 一年花11萬通勤的 絕對會買車 自駕車少了司機成本
→ yoshilin: 可以24小時載客，一定得比計程車便宜
推 artiller: 便宜你就算給我聽聽啊XD
→ artiller: 連個數字都給不出來要我相信你這個產品有用...
推 ericcyc0194: 快速準點又便捷無人車，10年也生不出來
→ ericcyc0194: 因為人性
→ ericcyc0194: 一堆文組無腦講一堆天方夜壇= =
→ ericcyc0194: 我說的是非軌道無人車~
推 chewie: 光是每天早上通勤潮就一堆單方向自駕車沒地方停了XD 還以
→ chewie: 為那麼剛好有一堆人想坐回頭車啊XD 然後大家都坐自駕車 車
→ chewie: 位屆時可能租金飛漲 然後政府還不准空車自駕車在路上跑
→ chewie: 規避停車費的亂象...自駕車就跟幾十年前的飛天車一樣 實際
推 ericcyc0194: 鬼島交通亂像就是沒有做好私有載具的數量控制
→ ericcyc0194: 光講一堆亂七八糟的東西
→ chewie: 執行很多問題啦 而且真正的自駕環境是還要投資V2I的好嗎?
推 velaro: 真的很羨慕日本的軌道運輸~但是人家不會一直吵要把現有的
→ velaro: 鐵路地下化或高架化吧？
→ chewie: 其實會 參考"連続立体交差事業" 下面是國土交通省2015簡報
→ chewie: https://goo.gl/8wE1ha PDF
→ chewie: 2015年日本全國有54處類似工程在規劃或動工中
推 yoshilin: 以通勤大量同向得車流更適合自駕車輛
→ yoshilin: 因為可以動態調整雙向道成單向道或調撥車道
→ yoshilin: 自駕車也不是只有四輪，也可以是三輪兩輪
推 yoshilin: 尤其是送小孩上學這件事，送上自駕車家長比較省事
→ XX9: 台灣絕對要開始總量管制的
推 pighong: 講無人車真的超好笑，你敢在台灣推我還不一定敢坐
→ Dailin: 賀陳旦又在講屁話了