[新聞] 砸千億蓋高雄第3條捷運 前瞻？錢坑？

[s6210603 (小玉玉)]

砸千億蓋高雄第3條捷運　前瞻？錢坑？
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170630/1149177/

2017年06月30日00:01 周昭平／高雄報導
行政院前瞻基礎建設計畫8千餘億元預算，高市獨拿二成多、1800餘億元，不僅是政府扭
轉南北失衡的一帖猛藥，更是高雄市長陳菊12年任期最重要的建設，朝野不分黨派民代及
學者專家都支持打造第3條捷運，但「既期待又怕受傷害！」擔心近800億元自籌款壓垮財
政，讓舉債全台之冠的高市府再陷錢坑，民眾則感受不到政府債務壓力，多希望捷運「快
蓋！」

高雄爭取到前瞻建設以軌道運輸為主，其中，新建捷運黃線就需1454.71億元，人字型路
線東起鳥松，分成建功民族及澄清五甲兩路線，行經三民、鳳山及前鎮等人口稠密區，連
接亞洲新灣區及前鎮區公所，全長21.2公里，將設21座地下車站、一座機廠。
此外，捷運紅線延伸至路竹案，全長13.21公里，增設8座高架站，預算303.43億元，預於
2024年完工。除了兩大軌道建設，高市府另爭取在興達港建設「高雄海洋科技產業專區」
，以及在亞洲新灣區規劃「Fun Tech體感科技園區」，總經費1823億，占前瞻8800億元總
預算的20.72%。

高雄市長陳菊直言，以往軌道建設集中在北部，高雄「不能再空白10年！」前瞻計畫是投
資下一代，均衡南北發展。綠營民代從立委法員到市議員，對捷運黃線都表支持，立委管
碧玲甚至加碼，要求捷運跨海延伸到旗津。

國民黨高雄市黨部主委、市議員黃柏霖說，在野黨不反對交通建設，但錢從哪裡來？可能
代表國民黨角逐下屆市長的立委陳宜民直批，市府提報的黃線自償性約358億元，代表未
來30年，每年營運獲利要達12億元，以高雄捷運紅橘兩線去年獲利8千萬元來看，根本是
天方夜譚，「捷運黃線恐債流子孫！」中山大學政治經濟系主任李予綱提醒，市府舉債逼
近上限，花大錢蓋捷運應三思。

陳菊強調，黃線行經人口稠密區，涵蓋116萬人口，近8百億元自籌款可從周邊土地開發、
軌道營收等方向籌措。高市府「大掌櫃」財政局長簡振澄拍胸脯保證，「市府會適當控留
舉債，沒有破產疑慮。」中山大學高屏澎區域運輸發展研究中心主任張其祿也認為，高捷
黃線與路竹延伸線有助架構捷運路網，不能單從財務評估是否興建。

放眼高雄未來發展，環狀輕軌及捷運勢必成為重要火車頭，不過高雄市不動產估價師商業
同業公會理事長紀孟偉認為，新建設雖會帶動地價上漲，「但黃線這帖藥，效用恐怕會比
以前減低很多！」地球公民基金會執行長李根政指出，環團支持大眾運輸系統，但軌道建
設需要細緻規劃，以捷運路竹延伸線為例，幾乎與台鐵平行重疊，若台鐵可改善提供優質
服務，為何要再花錢？

相較於專家學者對政府財政的憂心忡忡，多數民眾對新建設充滿盼望，臉書社團《高雄點
》上甚至有人開始討論三線捷運如何轉乘，7月大學畢業的陳建志說：「趕快蓋就對啦！
希望我40歲前可以坐到。」一位黃姓房仲說，「高捷通車後，中山路很多店面不是售就是
租，被笑是『素珠』！但砸錢蓋捷運總比放煙火好，應該快點蓋。」

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→ shter: 路竹要不要玩 tram train ? 基隆市長搶著要
→ shter: 用 tram train 還能低成本開進園區內繞一繞
→ shter: 如果是紅線延長到路竹，要到各廠區可能跟南科站新莊站一樣
→ shter: 光電半導體的園區跟北部內科汐科步行可到的規模完全不同
推 keydata: 房仲都講出重點了，卻還期望土地開發的效益能負擔地方自
→ keydata: 籌款……
推 et11117: 這不是之前的新聞了嗎
→ omkizo: 翻譯：中央十成
→ kasamewon: 講中山路怎麼不講博愛路 刻意操作
推 ekes11: 高雄新市鎮(紅線.青埔站)都10年了,到現在開發多少?北部人
→ ekes11: 口多的地區,這樣子炒作地皮,或許還有點機會...
→ keydata: 高捷帶來的是重心轉移不是全面發展啊～
推 shter: 不是每個都會區都像台北開發新區後舊區還是維持一定商機的
推 aaronbest: ekes11 淡海林口早期也是一直空著放個幾十年才發展 新
→ aaronbest: 板特區也發展20年才有今天規模 你是當房子都一夜長出
→ aaronbest: 來嗎？ 呵呵 橋頭那邊也是近年才一堆建商開始開發 不代
→ aaronbest: 表發展不起來好嗎？
推 senju: 在都會區有軌道總是好事，唯一的缺點在黃線和往北高雄發展
→ senju: 的趨勢牴觸
→ shter: 其實台北有一樣的問題，台北向東發展，但路線交織在西區
→ shter: 東邊的紅藍綠難以轉乘，南北線遲生不出轉乘設計亦不良
→ shter: 新的東側南北向可以解決一些問題，卻又導致南區往東區沒了
噓 jeter17: 陳宜民...就是那個說氣爆捐款拿去八仙的嗎？
推 ekes11: 高雄新市鎮已經20多年了(其中,高捷紅線已經通車近10年)
→ ekes11: 新板特區發展10年的時候早就大樓一堆....
→ ekes11: 更別說北大特區沒有捷運,發展10年多就已經達計畫人口
→ ekes11: 高雄新市鎮跟淡海新市鎮市同時期產物,淡海新市鎮現在南邊
推 qooisgood: 高雄新市鎮加速發展是這兩三年的事 大樓蓋很多
→ ekes11: 還有點樣子了,林口新市鎮發展10多年的時候也沒有像現在高
→ ekes11: 雄新市鎮那麼空...
→ qooisgood: 主要是因為楠梓加工區有很多公司擴廠
→ qooisgood: 橋頭房價便宜且有捷運 現在越來越多人進駐
→ qooisgood: 路竹科學園區設廠越來越多也是個原因
→ qooisgood: 橋頭在兩大工業區中間 而且房屋跟地價稅還減免
→ qooisgood: 在幾年就會全部開發完畢了 而且二期計畫也已經
→ qooisgood: 送審 會配合新工業區一起開發
噓 keita2277: 所以捐款跟捷運的相關是什麼？！
噓 tyytt: 廢文
推 aaronbest: ekes11 你確定？10年前新板特區除了縣府跟車站外還蠻
→ aaronbest: 空的 大爆發是最近這10年的事好嗎？
→ ekes11: 新板特區發展10年就已經一堆樓房了,誰跟你空?
→ ekes11: https://goo.gl/xpDJYD 2007年,新板特區一堆建案
噓 pttok: 土地開發？這說法跟苗栗王真是有87分像
推 sleepyrat: 新板特區就在板橋市中心，還怕做不起來？
→ jungwootw: 韓國大田都5條捷運了
→ jungwootw: 以前高鉄也被說廢鉄，賠錢