[新聞] 【前瞻計畫】新竹輕軌高架地面混搭解塞

[s6210603 (小玉玉)]

【前瞻計畫】新竹輕軌高架地面混搭解塞車　學者：打到自已
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170630/1148520/

2017年06月30日08:30 突發中心楊勝裕、林師民、黃羿馨／新竹報導

為解決新竹四大交通廊道壅塞問題，新竹縣市政府提出前瞻計劃，將斥資300億元興建大
新竹輕軌計劃，解決新竹舊城區、新竹科學園區、高鐵特定區和竹北生活圈間的塞車問題
，預估2025年完成後將可轉移5萬8千人次至輕軌，並翻轉新竹的地貌；專家卻認為竹科已
有巡迴公車，輕軌路線規劃又以科學園區為主，一般民眾使用意願可能不高，恐淪為過度
投資。

新竹市副市長沈慧虹向《蘋果》表示，大新竹輕軌計劃聯結新竹舊城區、新竹科、高鐵特
定區和竹北生活圈，4核心20年來已產生四條交通廊帶，初期新竹市部份將投入200億元，
新竹縣則負擔100億元，輕軌將呈現高架、地面混搭。

據市府統計，新竹市有40萬輛車，上下班尖峰往返新竹、竹北、竹科主要幹道車流量達20
萬輛，保守估計2成轉移至輕軌，加上每日使用台鐵新竹站4萬3千人、高鐵2萬7千人、國
道客運1萬7千人、公車1萬8千人及公路客運2萬7千人等移轉，保守估計將有5萬8千人次使
用輕軌，未來使用率也會逐年提升。

沈慧虹坦言，初期5萬8千人次的營運量，確實不大，但新竹輕軌會結合「大車站計劃」結
合，整合YouBike、串結公車路網，加上票價的合理性，盼輕軌能達到自主營運。
至於市府是否有能力自籌經費？沈慧虹說，市府將全力爭取行政院全額核定200億元，新
竹縣部份她就無法置喙。若一切順利，最快2021年動工，2025年完工，期盼輕軌將翻轉新
竹地貌。

中華大學運輸管理學系主任羅仕京說，新竹尖峰時段塞車嚴重，竹科園區已有巡迴公車，
若遷就竹科通勤旅次規劃輕軌路線，可能會流於過度投資。羅說路線離峰的20多個小時，
民眾不用繞進去竹科，恐降低民眾搭乘意願，「不繞進園區又無法減緩上下班車潮」，這
是兩難的問題。

羅仕京提醒，未來選擇舊城區熱門路線規劃軌道，可能只吸引到搭公車的人潮，「最後變
成互打狀況」，這是最糟的情況，認為新竹都已開發完畢，要用新站去再去吸引額外開發
，恐無法成功帶動，像高鐵、機捷周圍也都沒有人居住，搭車的人少，恐變成負面循環。

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推 SmileEMU800: 原Po今天是在…
推 iamshana: 58000蠻高的吧 跟機捷差不多了
→ edos: 保守估計?是誇大估計吧...4.3+2.7+1.7+1.8+2.7=13.2(萬),43%
→ edos: 都移轉/轉乘搭輕軌?最好是啦!XD
→ ek252: 不用5.8萬人次,到時候3萬人次不到,重罰新竹同樣200億,可嗎?
推 aaronbest: 樓上 如果達到的話 你要出200億給新竹當補償嗎？顆顆
推 aaronbest: edos 還有私人運具也會轉移好嗎？一天20萬流量只要有10
→ aaronbest: 分之一願意搭就達成目標一半 謝謝
→ ek252: 笑~ 說要蓋的是他們,預估運量是他們的責任,怎麼會跳針要求
→ ek252: 別人負責?
→ ek252: 而且"都花200億蓋了",是要補償他們啥???
推 aaronbest: 沒啊 你自己要新竹市府賭運量達成率來決定是否罰錢 那
→ aaronbest: 你自己不也要拿相對應籌碼才公平啊 呵呵
→ edos: 私運具移轉捷運的比例不高
→ ek252: 我幹嘛賭呢?說要蓋的人本來就要對自己的運量預估負責阿 XD
→ labbat: 私運轉捷運，百分之一都算合理
→ mybfgf: aa大,你的邏輯,那新竹到時候運量不到,200億是給ek大才是
→ mybfgf: 可是ek大說的是"罰",罰金是歸於政府所有,又不是給ek大,麻
→ mybfgf: 煩別鬧了吧 XD
推 aaronbest: 樓上 那叫新竹市府跟ek大互賭吧（誤）  我是認為至少3
→ aaronbest: 萬沒問題 別忘了光復路沿線有新竹班次前幾密的公車路線
→ aaronbest:  還有清交學生會用 保底3萬很容易 然後連結高鐵還有高
→ aaronbest: 鐵乘客會用 加上新竹塞車狀況 我是認為輕軌對汽機車很
→ aaronbest: 有吸引力啦
推 YellowWolf: 高架地面混搭解塞車 閒雜人等學者：打到自己
→ YellowWolf: 淡海輕軌表示：
→ ek252: 賭?抱歉,那是違法行為喔。no no
推 YellowWolf: 五萬八千人次不大 所以機捷要停駛嗎 中華大學的教授
→ ek252: 政府是審核蓋不蓋的單位,本來就有權要求地方提供真實數據作
→ YellowWolf: 到底在鬼扯什麼 蘋果的小編又在鬼扯什麼。
→ ek252: 為審核依據,提供不實數據本來就有開罰上的意義,否則大家都
→ ek252: 吹牛亂灌水...
→ jago: 機捷平均每人票價起碼是輕軌的4-5倍,換算下來輕軌運量起碼20
→ jago: 萬以上了
推 aaronbest: ek252 如果真要灌水就灌到30.40萬 直接要重軌吧 呵呵
→ aaronbest: 這波前瞻大家運量都估超保守的好嗎 呵呵
推 saikyoci: 重罰200億的意義在哪? 不如用這200億來改善如何提升使
→ saikyoci: 用率更實際
→ ususa: 又灌水,否則何必說保底3萬,應該很有自信說起碼7~8萬以上吧
→ ususa: 3萬/5.8萬,達成率51%,還是差
推 victtgg: 清交大學生,一堆住宿,就算外出,不是機車就腳踏車
→ ckh072136: 我記得之前新竹提出的計畫書輕軌沒有在高鐵設站，只有
→ ckh072136: 在新莊設站，還是得透過六家線轉乘
推 mkiWang: 要灌水哪比的上67萬那個......乖乖估三四十萬不好嗎
→ mkiWang: 明明運量估計除了北捷有到八成，其他都四五成不到
→ mkiWang: 實在不知道某些人是在自信啥，反正十年後蓋好也沒人會看
→ mkiWang: 以前的推文是嘛？
推 pighong: 新竹竹北真的有條件蓋，這些學者真的別鬧了
推 aaronbest: mkiWang 不然大大可以把推文珍藏 之後歡迎大家來打我臉
→ aaronbest:  只怕… 呵呵
推 stan90203: 吃飽太閒才去跟網友計較推文
推 mkiWang: 只怕像以前估75萬結果是18萬？
推 aaronbest: 樓上真有趣 新竹輕軌是有估75萬嗎？呵呵
噓 aitela: 事實是新竹縣一毛都沒有也沒有要蓋，故意說大新竹
→ aitela: 只有要蓋新竹市這邊，建設就是只分藍綠
→ aitela: 新竹縣前瞻建設一項都沒給，幹你的閩南人民進黨
→ baseguard: 竹科那巡迴公車根本垃圾
推 aaronbest: aitela 原來輕軌經過的竹北不是新竹縣神聖不可分割的一
→ aaronbest: 部分喔？顆顆
→ louis0123: 邱鏡淳自己都提過竹竹苗輕軌 沒要蓋？沒錢在流口水倒是
→ louis0123: 真的
→ louis0123: 但竹北好歹有沾到竹市的光會分到錢 現在是竹縣不想出
→ louis0123: 自負額
→ louis0123: 都說了塞車嚴重 上下班坐巡迴公車會哭吧
推 kkStBvasut: 我現在騎車去市區，屆時我會轉移