→ a10141013: 高雄捷運只有2條 但人均負債已經第一了 07/01 19:43
→ andy3021515: 沿線約有百萬人口居住，未來可服務逾百萬人？ 07/01 19:45
→ andy3021515: 真當每個人都會搭捷運？ 07/01 19:45
→ s6210603: 原本給人做球的半殘黃線 還要靠其他人救成站內轉乘 07/01 19:46
→ andy3021515: 倒數第三段最後一句：暗示現在高雄並不是宜居城市... 07/01 19:46
→ ek252: 又來了,從市長到副市長,動不動就把南北拿出嘴 07/01 19:46
→ aaronbest: 推樓上 雖然支持 但可以用更好的理由說服 07/01 20:20
→ coffeemilk: 台北哪來11條，又在把工程區段當一條線是嗎 07/01 20:52
→ kevin506kimo: 紅綠藍橘棕 5條 未來新增加的是黃 07/01 20:57
→ lidongyun: 這幾年的接駁有做好嗎？頗呵 07/01 21:01
→ geesegeese: 妳下台才有正確規劃，你的黃線太浪費錢了 07/01 21:09
推 purin820611: 台北有11條的話 高雄紅橘環大概可以算五條吧 不錯了 07/01 21:09
→ geesegeese: 建工轉本館路是亂劃的 07/01 21:10
推 iamshana: 澎湖贏過台南是怎麼辦到的 07/01 21:23
推 shter: 高雄人口是不是北北基的 1/3 .... 07/01 21:47
推 sleepyrat: 高雄市自己的建設也是頭重腳輕，捷運何時可以延伸那瑪 07/02 00:21
→ sleepyrat: 夏？ 07/02 00:21
推 ultratimes: 台北捷運11條，指的是營運模式說，北捷剛好11種營運 07/02 00:32
→ ultratimes: 1.南港展覽館-動物園 2.淡水-象山 3.北投-大安 07/02 00:32
→ ultratimes: 4.北投-新北投 5.松山-新店 6.松山-台電大樓 07/02 00:32
→ ultratimes: 7.七張-小碧潭 8.迴龍-南勢角 9.蘆洲-南勢角 07/02 00:33
→ ultratimes: 10.南港展覽館-頂埔 11.南港展覽館-亞東醫院 07/02 00:33
→ ultratimes: 高雄就兩條1.南岡山-小港 2.大寮-西子灣 07/02 00:34
推 coffeemilk: 明眼人都知道那明明就是5條線兩支線 07/02 01:02
→ coffeemilk: 今天東京地鐵直通別條路線你會只算他是一條線？夠了喔 07/02 01:02
推 K53c7714: 高雄超廢 整天只會拿南北來比 北部人口遠比南部多拉 07/02 01:18
→ s6210603: 不要講北北基 台中人口都快超越高雄了... 07/02 01:31
推 sleepyrat: 高捷新路線規劃越改越糟，完全看不出為何而蓋、為誰而 07/02 01:40
→ sleepyrat: 蓋 07/02 01:40
→ YellowWolf: 現在的黃線走向不算糟吧。 07/02 03:24
→ iamshana: 好像也有網站是按工程區段11條 07/02 10:57
推 Metro123Star: 木柵淡水新店中和南港板橋土城內湖新莊蘆洲松山信義 07/03 13:25
→ Metro123Star: ，工程是這12條吧(小南門併南港，支線不算) 07/03 13:25
推 Metro123Star: 營運模式也不太準，因為北捷還有隱藏版模式，如亞東 07/03 13:29
→ Metro123Star: 醫院->昆陽，且部分班次非亞東醫院起載，文湖線也 07/03 13:29
→ Metro123Star: 有中間站起載的，忠義->淡水這種回送兼載客也算，以 07/03 13:29
→ Metro123Star: 上皆為定期列車 07/03 13:29
→ Metro123Star: 完全看不懂台北11條怎麼算就是了 07/03 13:29