→ ciswww: 距離短(例如騎車5~10分鐘)且目的地好停車的情境， 07/01 19:46
→ ciswww: 捷運公車特別難爭取到原私有運具使用者 07/01 19:47
→ DDJJ1069: 老梗一直戰南北,台中快取代高雄市成第2大城,以後是北-中 07/01 19:50
→ kevin506kimo: 文中寫高市負債2500億？真的嗎？ 07/01 19:58
噓 keita2277: 嗯嗯，身為高雄人有感，支持 07/01 19:59
推 jeter17: 離島東部評估過也能建啊有甚不行 07/01 19:59
→ victtgg: 評估過也能建?那灌水運量騙取建設可以重罰嗎?否則數據都 07/01 20:06
→ victtgg: 作假要評估過很容易 07/01 20:06
推 a5mg4n: 東部的話 太魯閣-機場-花蓮站-舊站-東大門夜市這段似乎也 07/01 20:09
→ a5mg4n: 是有潛力的 07/01 20:10
推 keita2277: 臺鐵臺東站到臺東大學也很需要啊，最好跟秀泰共構 07/01 20:12
推 aaronbest: 可以啊 只要養得起 我一定支持 對了我的養的起是至少 07/01 20:19
→ aaronbest: 變動成本不虧就養的起 標準很容易達到 07/01 20:19
→ DDJJ1069: 變動成本不虧很難,除非每個都像機捷不收租金或高捷賤租 07/01 20:22
推 a5mg4n: 台東或許可以用舊路廊做成Train-Tram 先改善市區到車站段 07/01 20:25
推 a10141013: 如果高捷出現虧損 把林全抓去關 我就支持 07/01 20:25
推 ThrivinIvory: 跪求台東舊鐵道改輕軌 07/01 20:36
推 aaronbest: 樓上 這是違憲的哦 我國刑法有哪一條有這種規定你找出 07/01 20:36
→ aaronbest: 來 我就支持 顆顆 07/01 20:36
→ aaronbest: 我指樓樓上 07/01 20:36
→ aaronbest: a10141013但高捷已經賺錢了欸 要看到虧錢還真的等世界 07/01 20:37
→ aaronbest: 末日比較有可能 顆顆 07/01 20:37
推 a10141013: 在野黨早就提過究責機制 為何林全不敢 在怕什麼？ 07/01 20:41
→ jwph: 新路線通車成本就會增加，如果運量不到就會虧阿 07/01 20:52
噓 geesegeese: 這記者知不知到高雄市人口比台北市人口多 07/01 21:02
→ geesegeese: 捷運三條夠嗎?至少跟台北一樣五條再說 07/01 21:04
→ ciswww: 人口數不一定會成為乘客 要看私有運具使用的方便程度 07/01 21:07
→ kevin506kimo: 台北人比較少？ 高雄人比較多 ？所以高雄人 不愛坐 07/01 21:08
→ kevin506kimo: 捷運？ 07/01 21:08
→ ciswww: 一二樓不是亂推的，私有運具常常就是比較方便 07/01 21:09
→ geesegeese: 高雄捷運路網未成型，比個鬼 07/01 21:13
→ jwph: 台北捷運只看台北市人口嗎？也太幽默 07/01 21:14
→ ciswww: 台北如果只有兩條，運量會多少呢:府中-市政府 淡水-新店 07/01 21:14
→ ciswww: 越晚蓋的線通常越不黃金 07/01 21:17
→ ciswww: 建議大家不要期待新路線，無論城市 07/01 21:18
→ Hfy0920: 那兩條輸沒半條 是誰的問題 07/01 21:20
→ ciswww: 市佔率太模糊了，應該要訪問起訖點有捷運卻騎車開車的市民 07/01 21:20
推 doraemon129K: 宜蘭那麼前面喔！ 07/01 21:21
→ sziwu1100: 淡新中+板南(永寧~昆陽),日運量90多萬人次(扣掉文湖線) 07/01 21:23
推 DaGoDa: 比路線，高雄才2條、台北11條不公平 07/01 21:42
→ DaGoDa: 比運量，雙北人口那麼多，跟高雄比不公平 07/01 21:42
→ DaGoDa: 人口沒台北多，卻又要蓋那麼多條？ 07/01 21:42
→ DaGoDa: 高雄路網沒形成不會去搭？ 是不會搭公車轉捷運嗎？ 07/01 21:44
→ DaGoDa: 捷運沒到就不搭? 新蘆線、土城線通車前有多少公車通勤轉乘 07/01 21:44
→ DaGoDa: 黃線經過上百萬人口，那些人會去搭嗎？ 07/01 21:45
→ DaGoDa: 會不會黃線蓋了以後，運量還是不起色，又說路網沒形成? 07/01 21:46
推 Sunny821210: 希望市長多做事別再講幹話了... 07/01 21:48
→ geesegeese: 環狀萬大三鶯淡海安坑加信義東延，多少錢？ 07/01 21:55
→ geesegeese: 蓋ㄧ條在中南部很浪費齁 07/01 21:56
推 a5mg4n: 用次數算本身就大有問題吧 07/01 21:58
→ a5mg4n: 騎車一公里和火車20公里都是一次 07/01 21:58
→ purin820611: 期待一個講了十幾年幹話的市長在任期最後一年多做事 07/01 22:06
→ purin820611: 似乎有些不切實際 07/01 22:06
推 dickkdickk: 以前喊說要建機場的縣市，有幾個機場活著? 07/01 22:25
→ dickkdickk: 建了捷運不一定營運的起來 07/01 22:25
→ kevin506kimo: 台北市和新北市 捷運混在一起， 環狀線 安坑線 都是 07/01 22:37
→ kevin506kimo: 新北市的， 信義東延線 萬大線一部分在台北市 07/01 22:37
推 kevin506kimo: 所以 台北市和新北市兩個直轄市 要算在內 07/01 22:43
推 Hogg10: 澎湖表示: 07/01 22:50
推 Redblazers: 沒達運量就還中央補助款啦，ㄧ堆假評估 07/01 22:59
推 lidongyun: 幹話講那麼多年，好像市長都是別人在當? 07/01 23:06
→ ciswww: 環狀 萬大 三鶯 淡海 安坑 信義東延，看起來好像很多， 07/02 00:13
→ ciswww: 但其實跟中央拿的錢不多 07/02 00:14
→ ciswww: 環狀線194.89億 萬大223億 三鶯225 淡 安 東延三者各約50 07/02 00:18
推 sleepyrat: 旗山美濃何時要蓋捷運啊，市長？ 07/02 00:18
噓 wasureta: 南部山豬就夠用了 蓋什麼幾百億捷運？ 07/02 00:47
→ ciswww: 哪個地方山豬就夠用了? 07/02 00:56
→ qooisgood: 講的滿有道理的啊 07/02 00:57
推 eternalmi16: 唷我已經看到水桶的影子了 07/02 00:58
→ coffeemilk: 台北捷運到底哪裡有11條啦，別把工程區間當作一條好嗎 07/02 00:59
→ coffeemilk: ？那這樣子東京是否上百條地鐵，亂七八糟算 07/02 00:59
推 t81238123: 沒再提某自慰之城 07/02 01:42
→ YellowWolf: 中時怎麼連這麼幼稚的網友評論也拿來爆 可憐喔 07/02 03:25
推 chienming40: 沒辦法啊.在地鄉親都愛當騎士啊 07/02 07:23
推 aaronbest: 咎責機制只是讓公務員更不敢做事 因為外在環境變動會影 07/02 11:26
→ aaronbest: 響政策成敗 有人那麼愛咎責 台灣就繼續放著爛 政府不 07/02 11:26
→ aaronbest: 用做事 就社會福利發一發 不用擔心負面影響 大家一起 07/02 11:26
→ aaronbest: 等死吧 顆顆 07/02 11:26
→ ji394xu3: 究責起碼不會讓公務員亂來,反正公務員本來就是保守 07/02 11:29
推 aaronbest: 樓上那就請台灣人以後不準罵政府無能 謝謝 07/02 11:48
→ aaronbest: 人民要政府不做事 就別抱怨台灣落後於全世界 不要像廢 07/02 11:49
→ aaronbest: 核團體一樣只要好的不要壞的 07/02 11:49
→ ji394xu3: 要工務員負責不代表政府就無能阿,新加坡政府對公務員的 07/02 12:23
→ ji394xu3: 獎懲是很明確又很嚴格的,也沒聽人家政府不做事無能阿 XD 07/02 12:23
噓 skyalso: 中時先噓再說 07/02 15:06
推 lichun1228: 離島東部要不會自己爭取？不過台北會反對你說不需要 07/02 18:34
→ ciswww: 人少不適合捷運 07/02 19:37
推 jungwootw: 那一條公路是賺錢。 07/02 21:13
噓 weishin: Chinatimes 07/03 20:28