[新聞] 桃園蓋路網 須自籌千億

[jwph (胖達)]

桃園蓋路網 須自籌千億
寄望沿線開發盈利「盼勿拖垮財政」

前瞻軌道系列4 桃園篇

政府8800億元前瞻計劃，軌道建設佔了一半經費，究竟台灣需不需要興建那麼多捷運與輕
軌，本報帶讀者全面檢視。


【張沛森╱桃園報導】桃園市前瞻軌道計劃獲中央核定三條路線，包括鐵路地下化、捷運
綠線、綠線工程延伸至中壢火車站，總經費約2300億元，除中央補助1058億元外，地方須
自籌1241億元。桃園市長鄭文燦表示，桃園未來捷運路網將以環口字形呈現，形成更完整
的直轄市，發展桃園特色。專家卻質疑軌道建設沉重負擔恐壓垮地方財政，要求市府做好
財政管控，勿債留子孫。

桃園前瞻軌道三大計劃包括桃園鐵路地下化，從新北市鳳鳴火車站至桃園平鎮站，總工程
費964.09億元，除中央補助490.42億元外，桃園負擔411.31億元，餘由新北負責。捷運綠
線串聯八德、桃園、蘆竹及大園共21個車站，總工程經費982.64億元，中央補助397.44億
元，桃園須負擔585.20億元。至於捷運綠線延伸到中壢火車站，總工程費349.13億元，中
央補助124.42億元，地方自償224.7億元。

車站沿線將蓋社宅

對前瞻軌道計劃帶來的願景，桃園市長鄭文燦向《蘋果》表示，市府未來10年將編列536
億元，每年負擔約50億元，佔總預算5%，自償的685億元，將會在軌道建設前做好都市計
劃，在場站、土地開發的盈餘，以及稅收、容積率等挹注，財政負擔基本上沒有問題。
鄭文燦指出，鐵路地下化效益包括增設5個通勤站，讓原有桃園、內壢、中壢三站更新，
桃園和中壢將可整合成更完整的直轄市。

鄭文燦說，市府會做好鐵路地下化各站周邊的都市計劃，結合中原大學、元智大學和中央
大學發展，內壢站則推出「內壢之心」改造變身計劃，也會在車站沿線設置創業村、社會
住宅等，讓年輕人願意來桃園居住。

鄭文燦說，捷運綠線是第一條由桃園市府自行發包興建的捷運，串聯八德、桃園、蘆竹及
大園，總長27.8公里，共設置21個車站，桃園捷運路網將呈環口字形，沿線涵蓋人口約
150萬人，捷點包括機場和高鐵及台鐵，搭配捷運棕線及三鶯線八德開發，連結板橋、新
莊形成北北桃一小時生活圈。

議員籲勿排擠預算

鄭文燦評估說，預計捷運路網都完成後，可收建設經費3倍以上的經濟效益，桃園的人口
可由現在216萬人增加至250萬人，前瞻計劃其實是台灣擴大內需的計劃。

不過桃園市議員謝彰文擔心桃園是否能承擔財源？甚至排擠其他預算？質疑軌道建設恐壓
垮桃園財政，認為市府應做好財政控管，千萬不能好大喜功、債留子孫。

綠黨議員王浩宇認為捷運綠線延伸至中壢段，有助平衡南北區發展。前國大代表張建隆表
示，桃園前瞻軌道計劃若無法吸引民眾搭乘，恐淪為市府財政沉重負擔。

「現在不做花更多」

萬能科技大學航空暨工程學院院長沈國瑞指出，桃園軌道計劃現在不做，以後會花更多錢
，尤其捷運綠線的沿線約佔桃園六成以上的人口，更需便利的捷運系統。建議市府未來應
加強規劃大型公園，建設綠色廊道，公車系統也要搭配調整，讓民眾進出捷運站更為方便
。

【居民怎麼看】

憂炒房價
前瞻計劃將投入桃園有1千多億元預算，大家都叫好，但我很擔心桃園財政未來能否支應
？更擔心房價會被炒高，讓年輕人受害。

期待前瞻
前瞻計劃對路幅不大的桃園市區助益很大，只是還沒有看到具體的建設內容，大家都很期
待，希望最後不是一張空白支票。

蘋果日報 https://goo.gl/GjseQT

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→ SuperModel: 他會用工作人口往北北基當理由。
→ SuperModel: 就算是傾全國財力支持，幾十年內不會改變太多靠海生態
→ SuperModel: 桃園本身習慣放射狀路網，橫向連通需要花時間改善。
→ edos: 桃園開太多地皮戰線,機捷一堆(不贅述)+航空城+現有的中路.經
→ edos: 國.鳳鳴(新北).八擴.小檜溪.過嶺.青埔.廣豐.大樹林。將來:
→ edos: 中福.「配合國際路延伸整體開發計畫」 ...等等。綠線又有G12
→ edos: ,G13都市計畫,環中東路附近都市計畫。
噓 ususa: 純噓桃園台鐵地下化,車站周邊的都市計畫跟高架或地下沒關係
→ chicagoboy: 綠線延伸中壢(還全線地下化)根本不需要,八德~環中東路
→ chicagoboy: 這段的114,公車運量低,兩旁還一堆農田跟夜總會
噓 mstar: 也噓臺鐵地下化
噓 canandmap: 改地下化根本就是為了那(第)群(醋)人(賄)，犧牲全桃園
→ canandmap: 人的時間與金錢
噓 edos: 錢還不如拿去都更跟把市區道路拓寬,桃園市區的路真不是普通
→ edos: 的爛爛爛
推 canandmap: 補推原po
新聞該噓XD
→ michael54: 要用炒地皮，賣容積、加稅來籌經費，應該請市長列一列
→ michael54: 要炒那些地皮才夠，千億ㄟ！
噓 shter: 鐵路地下化省下來不就好了
噓 Akulamaru: 純噓地下化
推 mack860120: 幫補血 可是桃園鐵路地下化還真的滿欠噓的XD
※ 編輯: jwph (123.192.48.64), 07/02/2017 16:49:44
推 CharmingWu: 我覺得開條北二鐵比較有用...
推 hayden218: 都有必要的路線 但可能要更省錢的方案 讓效益相對更大
推 hayden218: 經濟發展遲緩就不建設是更不好的方法 都是真的要放大
→ hayden218: 這個效應 何況這些建設都是10幾年後才看得到
→ ji394xu3: 綠線根本超詭異 G03~G01是高架,G03以北是地下化,G01到中
→ ji394xu3: 壢又地下化,既不像文湖線為了閃松機,也不像機捷為了降低
→ ji394xu3: 坡度,好端端的地形,忽上忽下,標準雲霄飛車
推 hayden218: 雲霄飛車應該不至於 但是用意在哪可能需要資料說明
→ hayden218: 是否當初沒考慮延伸中壢段才高架? 但我認為延伸中壢段
→ hayden218: 中山東路都可以高架 轉進環中東路附近再考慮地下
→ ji394xu3: 114道路高架要拆很多房子,否則路寬不足
→ Metro123Star: 沿線開發要讓營運商開發，不然會營運虧損開發賺飽
→ Metro123Star: 也就是說，應該鼓勵炒地建商去廣設捷運...
推 canandmap: 桃園中正路慈文路以南也要拆房子吧?