[新聞] 高雄輕軌駛進駁二 運量倍增

[Sunny821210 (江郎才盡)]

高雄輕軌駛進駁二 運量倍增

高雄捷運輕軌在6月30日通車行駛進入駁二藝術特區，近日的運量「倍增」，過去平日約
5000人已增為1萬人，假日增為2萬人。捷運局今天指出，水岸輕軌9月通車日均運量可望
有2萬人。

高雄市在前瞻基礎建設中爭取到約新台幣1800億元的軌道建設經費，各方對推動軌道建設
仍存有疑慮，尤其批評高雄市運量不佳；對於高雄市打造全國第一條輕軌也有質疑。

高雄輕軌一階工程分段通車，由於通車路段不長，搭乘運量低；上星期履勘通過許可營運
進入駁二特區，從6月30日通行以來，輕軌運量就天天倍增，很多到駁二休憩的民眾都搭
乘輕軌，可免除找停車位之苦，也因為輕軌的便利舒適，成為通往駁二最便捷的運輸工具
。

目前水岸輕軌還有C13、C14站的鋪軌工程進行中，捷運局估計近日會完成，隨即會進行系
統測試。

捷運局指出，輕軌運量可望在全線通車後，維持每日平均運量近2萬人次；因為輕軌於C14
站銜接捷運橘線，將提供民眾更便利的轉乘服務。

(聯合報)

https://udn.com/news/story/7327/2560285

當初興建前一階預估運量是2.4萬
前幾個月下修到1.8萬
等蓋好通車收費後再看看囉

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→ edos: https://goo.gl/Acqjw5 當年預估民100年,高雄輕軌(全線通車)
→ edos: 日運量8.7萬人,現在直接砍到2萬人??
→ utamaru: 樓上很急  又還沒全線通車
→ Sunny821210: 看清楚我是說一階好嗎= =
推 qooisgood: 這種釣魚意圖也太明顯了.........
→ DDJJ1069: C1~C14,只是輕軌,班距也不高,收費後日運量有5千~1萬就已
→ DDJJ1069: 經很多了
→ edos: 內文"捷運局指出，輕軌運量可望在全線通車後，維持每日平均
→ edos: 運量近2萬人次",內文是講輕軌全線通車,誰知道單不單指一階段
推 chicagoboy: 就算全線(整個環狀)通車,"收費後"日運量也差不多就2~4
→ chicagoboy: 萬人次就算很多了
推 sleepyrat: 駁二果然是大票倉!!!
→ sleepyrat: 這樣也好，給輕軌一點信心，不要再找藉口減班啦!!!
推 AGODFATHER: 收費後見真章 現在聽說是人工統計
推 et11117: 先別急吧
→ how1229: 恩，沒錯～全線通車後運量會3倍成長
→ traholic: 收費後才準
推 gj221100: 阿…釣到了
→ TaiwanUp: 打壓小客車的政策先出就對了 退休菊
→ sleepyrat: 這段路就算沒蓋輕軌，小客車也用不到~~
→ hantulee: 現在通到的駁二點,附近得走一段不短的路才有公車接駁…