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吳淡如引機捷爭議 王定宇po北捷車廂照酸爆她! http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2122249 2017-07-05 17:45〔即時新聞/綜合報導〕 作家吳淡如今天(5日)在臉書貼出機捷空無一人的照片,引起網友論戰,對此民進黨立 委王定宇也在臉書貼出下午北捷車廂僅1人的照片,反批吳淡如「看圖說故事」,稱吳的 說法是用片段個人體驗來說運量不大的「謬論」。 吳淡如今天貼出3張機捷空蕩蕩的照片,感嘆說「盡在不言中」,還向政府喊話,「未來 要花數千億做交通建設前,應該要先想想之前做的事情到底出了什麼問題,任何供給都應 該先考慮需求方,而不是自己覺得很棒就好。」此說法引發網友議論,機捷則稱吳當時在 「起點站」且非尖峰時間,以此批評車廂空無一人,有失公允。 王定宇下午也在臉書反批吳淡如,用空蕩蕩的車廂,證明台北以外的軌道運輸運量不夠的 做法「沒有需要!」,他也跟著貼出北捷車廂僅1人的畫面,並反酸吳「難道也要看圖說 故事,用片段個人體驗來說台北運量不大的謬論嗎?(事實上北捷運量可是非常大的喔! )」 他也呼籲,大家應去看北捷初期路網未形成、用路人未習慣前的運量。並強調雙北花費1 兆以上的預算來形成路網,對比高雄每年已有超過1億5千萬人次的運量,「其實提升大眾 運輸品質,不應該是天龍國的專利啊!」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.127.121 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1499311531.A.034.html
Lsamia: 機捷運量大不大? 07/06 11:29
JOGIBA: 不大 07/06 11:42
SuperModel: 沒捷運的臺南立委跟沒捷運的宜蘭民宿業者談軌道運輸? 07/06 11:43
IS0987: 吳淡如自己欠噓,但是王自己也沒好到那去 07/06 11:44
kevin506kimo: 即時通公佈桃園捷運的資料乘車資訊 就好了 , 真的 07/06 11:59
kevin506kimo: 假不了 ,假的真不了 07/06 11:59
atb: 這種吵架文真的沒什麼好貼的 07/06 12:10
Aswind: 蠻沒營養的新聞 今天假設桃園市長還是五隻羊 王定宇大概就 07/06 12:16
Aswind: 附和吳淡如了 07/06 12:16
rockboy088: 我們繼續檢討高捷 07/06 12:33
domoto0101: 無聊的人 07/06 12:37
fcfd: 高雄每年一億五千萬人次???? ^^ 07/06 12:38
geesegeese: 除了北捷都不可以蓋捷運,因為都沒人搭 07/06 12:46
geesegeese: 全部擠到台北,台北人比較爽? 07/06 12:47
geesegeese: 臺灣最悲哀的是以賺錢與否來看大眾運輸 07/06 12:48
oscar328111: 隨便一個端點站都有機會拍到車廂很少人的畫面吧(淡 07/06 12:49
oscar328111: 水除外) 光就一張照片來評斷運量實在是很可笑 07/06 12:49
geesegeese: 又不是每個人都有一棟小熊書屋 07/06 12:49
et11117: 無聊的一群人 07/06 12:58
canandmap: 兩位小姐/先生,需要上點統計學嗎? 07/06 12:58
ultratimes: 推王中肯 07/06 13:32
ultratimes: 只不過松信線是哪一條線啊? 07/06 13:33
hinajian: 只是部份人愛問賺不賺錢,不要無限上綱到全臺灣,沒禮貌 07/06 13:51
b7239921: 松山信義線!那是哪個世界線 07/06 14:12
ciswww: 回應王定宇:松山、信義線離峰可考慮取消班距重疊 07/06 14:31
ciswww: 王定宇拍到這種照片不意外,松山信義離峰比板南空得多 07/06 14:34
ciswww: 松山信義比板南晚蓋是有道理的,需求就是比較小 07/06 14:37
ciswww: 高雄黃線乘客恐怕也是比橘線少 07/06 14:40
rooberte: 高捷一億五千萬運量 wow 07/06 15:07
serway99: 兩個需要版面的都市男女 07/06 15:10
Popaieric: 不說話沒人當他們是啞巴。 07/06 15:54
Hfy0920: 每個月都500多萬要怎樣才能到一億五千萬.... 07/06 16:36
aleny: 真是白痴力委,只會在這樣事情上耍87!! 07/06 18:05
a8401094033: 王定宇水準 07/06 18:11
agh386690: 下次會是哪位來po台鐵無人照 07/06 18:33
hinajian: 所以到底哪來的松山信義線 新店要通到河裡了嗎 07/06 19:15
DDJJ1069: 立委真無聊,松/信二線,每列車運量是機捷每列車的5倍,班 07/06 20:14
DDJJ1069: 距是機捷2倍,等於整體運量是機捷的約"10倍"。機捷等到跟 07/06 20:15
DDJJ1069: 人家同樣條件再來討論照片空不空 07/06 20:15
Dissipate: XD 騙人沒搭過機捷喔 還每列車五倍勒 07/06 22:32
Dissipate: 自己不會覺得太廠 07/06 22:32
xylophone135: 真的 用照片判斷有沒有捷運的需求根本笑死人 07/06 22:57
jago: 台北捷運高運量列車一組六節,每列車最高運能2000多人,機捷每 07/07 06:47
jago: 列車4節,每列車運能400多人,每列車的運能本來就差約五倍。 07/07 06:47
wcc960: 早上10點多發車的東京山手線,也只有1名乘客 07/07 08:54
wcc960: 看來JR東日本也要倒了 (誤) 07/07 08:56
wcc960: 圖是E231系,山手線每列車皆11節車廂,最大運量3488人 07/07 09:03
pqri: 兩個沒內涵的戰爭 07/07 12:14
edos: 山手線每列車運量也是2000多人而已。事實就是沒必要玩看圖 07/07 12:17
edos: 說話的遊戲,每個系統都有運量統計可以查(耍什麼白*) 07/07 12:17
edos: 機捷運量低也是事實(起碼低於興建報告時的預估運量) 07/07 12:17
edos: 至於北捷運量,各線通車時,預估運量達成率85%。 07/07 12:17
riddler: 很明顯王定宇的1億5千萬是拿高雄跨年40萬運量再x365 ... 07/07 13:03
DDJJ1069: wcc大 那只代表那時段的山手線可以考慮把班距時間拉長而 07/07 14:21
DDJJ1069: 已,但機捷的班距已經夠長了,每班列車的運能也不高,難道 07/07 14:22
DDJJ1069: 要把機捷班距拉長到20~30分鐘還是把列車車廂砍半?? 07/07 14:22
wcc960: 就存心拍怎樣都拍得出來,所以說這種圖沒有任何意義 :P 07/07 15:13
jcll: 資進黨想選台南市長的都是這種水準...真是悲哀.... 07/09 00:56