→ ciswww: 1.單線雙向一小時3班的東西,林右昌還要把它神化為"東風" 07/07 15:16
→ sherwin80522: 不要笑死人,根本只刪了500億,哪來對半砍 07/07 15:17
→ ciswww: 2.基隆這個案子拿既有軌道來用,幾乎花不到錢,即使8800億 07/07 15:18
→ ciswww: 砍到0,都能另外找錢做出來 07/07 15:19
推 dotZu: 一樓的真面目不小心跑出來囉!居然稱軌道是「東西」 07/07 15:39
→ dotZu: 中國大陸蓋鐵路蓋東風就可以,台灣蓋軌道就不行囉 07/07 15:42
→ dotZu: 中國大陸的雄安新區還打算蓋地鐵蓋高鐵呢! 07/07 15:44
→ dotZu: 不顧愛好鐵道的長久形象,直接大罵首條直通運轉是「東西」 07/07 15:49
→ dotZu: 長久以來經營的外在形象,不小心露出真面目囉 07/07 15:50
推 dotZu: 像一樓這種攻擊「單線雙向」的,沒有比這個更爆笑的論點 07/07 15:56
→ dotZu: 這個玩意兒本來就是「若成功,台鐵四線自然蓋得出來」 07/07 15:57
→ dotZu: 京津冀協同發展也蓋鐵道。扯鐵道是百年前技術的,羞不羞? 07/07 16:05
→ Stan6003: 基隆那個真的超廢的... 07/07 16:06
→ Stan6003: 不懂樓上在說啥,反串? 07/07 16:06
推 dotZu: 京津冀就是北京、天津、河北的簡稱。正確稱呼。 07/07 16:08
→ Stan6003: 我是指"若成功,台鐵四線也自然..."這段 07/07 16:09
→ dotZu: 就真面目跑出來而已啊,天津蓋軌道就超強,基隆就變超廢。 07/07 16:09
→ Stan6003: 還有單線雙向不是報告裡面寫的東西嗎? 07/07 16:10
→ dotZu: 完全就不遮掩,只要在中國大陸蓋的就是好,台灣的就是爛。 07/07 16:11
→ ciswww: 硬把可以統籌運用的三線軌道抓一線去單線雙向, 07/07 16:12
→ Stan6003: 現在的問題是基隆輕軌占了便當局一條軌道,然後只生出單 07/07 16:12
→ Stan6003: 線雙想1小時3班車,極速只有70,一車只能載500人的奇怪東 07/07 16:12
→ Stan6003: 西 07/07 16:12
→ dotZu: 是寫在計畫書啊。台鐵四線蓋得出來你有什麼疑問? 07/07 16:13
→ ciswww: 這種惡搞,說是東西已經很客氣了 07/07 16:13
→ Stan6003: 但基隆輕軌根本沒有要蓋第四軌啊 07/07 16:13
→ dotZu: 不用裝傻。是這80億沒有要蓋第四軌。 07/07 16:15
→ dotZu: 硬要把基隆輕軌說成是惡搞,就是恨意真面目跑出來啦。 07/07 16:16
→ Stan6003: 所以您拿對岸新蓋的路線來舉例的用意是? 07/07 16:16
→ dotZu: 台鐵要蓋就不讓人蓋,啊京津冀也在蓋啊,雄安也在蓋啊。 07/07 16:17
→ Stan6003: 我大概懂c大的意思,把便當正在使用的第三軌拿去惡搞成效 07/07 16:18
→ Stan6003: 益更低的輕軌 07/07 16:18
→ dotZu: 哎呀!「把輕軌說是東西是很客氣」,恨意就不掩飾了嘛。 07/07 16:19
→ Stan6003: 對岸是新蓋路線,基隆是拿現在的軌道用,兩者根本上的不同 07/07 16:20
→ dotZu: 所以我說的沒錯啊。真面目跑出來。 07/07 16:20
→ dotZu: 所謂的時窮節乃現,講的就是這個道理呀。 07/07 16:20
→ ciswww: 硬把可以統籌運用的三線軌道抓一線去單線雙向,當然恨 07/07 16:20
→ Stan6003: 我基隆的朋友看完報告後,髒話就出來了... 07/07 16:21
→ dotZu: 所謂「周公恐懼流言日」就這個道理啊。 07/07 16:22
推 coffeemilk: 說真的基隆輕軌就只是犧牲掉台鐵一股道改為可以延伸進 07/07 16:23
→ coffeemilk: 入一般市區的軌道,班次等於還要和原本的台鐵分,如果 07/07 16:23
→ coffeemilk: 不是延伸性,真的可以不用蓋 07/07 16:23
→ Stan6003: 不是流言,是官方報告 07/07 16:23
→ dotZu: 你恨的不是統籌啊,因為輕軌還是台鐵統籌。 07/07 16:23
→ Stan6003: 不是說還沒確定由誰經營嗎? 07/07 16:24
→ dotZu: 硬要把台鐵可以蓋出四線的機會說成是減少一線。 07/07 16:26
→ ciswww: 單線雙向會把路線容量用完,無法統籌 07/07 16:26
→ Stan6003: 根本沒有說要幫台鐵蓋四線啊 07/07 16:27
→ Stan6003: 輕軌只會在現在的第三軌上單線雙線運轉,在汐止 七堵 站 07/07 16:27
→ rogger: 佔不到1%的預算會找不到錢? www 07/07 16:27
→ Stan6003: 交會 07/07 16:27
→ thailand: 基隆輕軌反而把運量變小可不是只有鄉民跟學者在講 07/07 16:28
→ dotZu: 現在還在蓋用意就是指出鐵道不是這些人講的百年前技術啊 07/07 16:29
→ dotZu: 雄安新區是今年剛出來的規劃,為啥我不能用新規劃當例子? 07/07 16:30
→ dotZu: 「周公恐懼流言日」是成語,是在講周公旦的故事,不是流言 07/07 16:32
→ Stan6003: 鐵道本來就是百年前的技術,航空也是,造船是千年前的技術 07/07 16:32
→ Stan6003: ,烹飪是萬年的技術,有何錯誤? 07/07 16:32
→ dotZu: 哈,繼續裝傻,繼續說台鐵蓋不出第四線。 07/07 16:33
→ dotZu: 是80億不會拿去蓋第四線,從來沒有說過第四線蓋或不蓋。 07/07 16:34
→ Stan6003: 別跳針 沒人說台鐵蓋不出四線,只是沒人想蓋 07/07 16:35
→ dotZu: 我早就講過了,若輕軌大家滿意,台鐵當然會繼續蓋。 07/07 16:35
→ dotZu: 台鐵形象那麼差,當然沒人想蓋。基隆輕軌若成功當然會蓋。 07/07 16:36
→ Stan6003: 你哪裡說的? 07/07 16:37
→ Stan6003: 那為何你拿對岸新建的路線和這段比較呢?要我會拿小田急 07/07 16:37
→ Stan6003: 的案子來比較 07/07 16:37
→ dotZu: 話再說回來,車輛調度當然是台鐵,怎會不是台鐵統籌。 07/07 16:37
→ dotZu: 這個恨意絕不是恨台鐵無法統籌,很明顯的。 07/07 16:39
→ Stan6003: 計畫是輕軌除了八堵基隆段之外專用軌道,就算車輛是台鐵 07/07 16:39
→ Stan6003: 管理,軌道也不會混用 07/07 16:39
→ dotZu: 這條基隆輕軌,不是台鐵自營,就是台鐵開家子公司。 07/07 16:39
→ Stan6003: 第三軌改輕軌專用軌道 大家的恨意在這段 07/07 16:41
→ dotZu: 既然橫度線不會不見,你說的不會混用,那是場面話。 07/07 16:42
→ Stan6003: ㄜ...輕軌要用低底盤,所以月台高度不一樣 07/07 16:43
→ dotZu: 恨意當然不是在那裡,恨意是台灣蓋了軌道。 07/07 16:43
→ Stan6003: 恨意是輕軌佔了台鐵的路線容量,拿更慢,載的人更少的東西 07/07 16:45
→ Stan6003: 來實現自己的政治目的 07/07 16:45
→ dotZu: 中國大陸蓋的鐵路,一樓就從來沒恨過。 07/07 16:45
→ Stan6003: 然後再騙不了解的人說 我們基隆有捷運囉~ 07/07 16:45
→ dotZu: 又來了。輕軌和低底盤半點關係也沒有。 07/07 16:48
→ dotZu: 輕軌有低底盤的,也有高底盤的,甚至車內兩種高度的也有 07/07 16:49
→ Stan6003: 溫代欣表示,基隆到八堵路段約7到8公里將與台鐵列車共軌 07/07 16:52
→ Stan6003: ,輕軌將交由台鐵營運,路線 07/07 16:52
→ Stan6003: 上可看到台鐵和輕軌列車同軌道行駛,輕軌列車號誌和電力 07/07 16:52
→ Stan6003: 都將採用台鐵原有系統,等同 07/07 16:52
→ Stan6003: 台鐵增加了一種可以跑平面道路的列車,只是它是輕軌系統 07/07 16:52
→ Stan6003: ;另外八堵到南港展覽館站前 07/07 16:52
→ Stan6003: 北端因台鐵有三軌,Tram-Train輕軌系統將可獨立走第三軌 07/07 16:52
→ Stan6003: ,不須與台鐵列車共軌。 07/07 16:52
→ dotZu: 再來。以對岸是新蓋路線當理由。你又知道台鐵不蓋新路線? 07/07 16:53
→ Stan6003: 不是東港 田中和恆春三條嗎? 07/07 16:53
→ ciswww: 請不要為了挺軌道建設,連基隆這種案子都挺 07/07 16:55
→ dotZu: 80億當然蓋不出新路線。所以新線當然不包括在80億之內。 07/07 16:56
→ Stan6003: 所以你說的東西根本和基隆輕軌沒關係嘛... 07/07 16:58
→ dotZu: 所以軌道有出毛病的時候,「專用」可不可以拿來兼用你講講 07/07 16:59
→ Stan6003: 有何不可?但在沒事的時候會不會壓縮到台鐵的運能和班次 07/07 17:00
→ Stan6003: 呢? 07/07 17:01
→ dotZu: 假如今天三線其中一線設備出毛病,另兩線可否兼用嘛。 07/07 17:01
→ dotZu: 可以,那就對啦!沒出毛病的時候沒誤點的時候就專用了。 07/07 17:02
→ Stan6003: 所以台鐵平常的運能怎麼辦呢? 07/07 17:03
→ Stan6003: 難道台鐵就該死必須犧牲自己的運能嗎? 07/07 17:03
→ dotZu: 那就是台鐵自己完全統籌,又或台鐵和台鐵的子公司自家統籌 07/07 17:03
推 rtwodtwo: 第三軌南港又沒接起來 使用率本來就低 07/07 17:05
→ thailand: 所以說一線出問題使用另兩線,那不就跟現在一樣 07/07 17:06
→ rtwodtwo: 改Tram-Train拉高使用率有什麼不好 07/07 17:06
→ dotZu: 反正這「東西」蓋很快,乘客若不滿,大家不愛,就不了了之 07/07 17:06
→ dotZu: 若乘客滿意,當然繼續蓋,這就是台鐵第四線的機會啊。 07/07 17:07
→ Stan6003: 等等 為啥改T-T會增高使用率 只多一個南港展覽館站而已 07/07 17:07
→ thailand: 問題真的不只南港這段沒接起來而已,不然南港以北西正線 07/07 17:07
→ thailand: 都有在使用啊,是汐止以北之後使用率才變低 07/07 17:08
→ dotZu: 和現在一樣,又有蓋出台鐵四線的機會,有啥問題嗎? 07/07 17:08
→ dotZu: 無視台鐵蓋出四線的機會,繼續扯說什麼犧牲台鐵? 07/07 17:09
→ thailand: 會互相影響這點不會變,但整體運量可能減少更多 07/07 17:09
→ Stan6003: 汐止以北我記得是有五堵貨場和避塞區間較長的關係 07/07 17:09
→ Stan6003: 那為何不現在蓋第四線 07/07 17:09
→ thailand: 或是台鐵剩下雙線的正班車更難調度 07/07 17:09
→ thailand: 口口聲聲說第四線,到底有誰說過要做了,要做現在就做了 07/07 17:10
→ moonmu: 四年蓋一半 給一次半 不是很正常? 07/07 17:11
→ dotZu: 汐止區公所往百福方向,張通榮時就劃了,怎麼會沒有路廊。 07/07 17:12
→ dotZu: 張通榮就講過了,怎麼會沒有講過。還裝傻。 07/07 17:13
→ dotZu: 口口聲聲說台鐵蓋不出第四線,請問一下要怎樣才蓋不出。 07/07 17:15
→ thailand: 只要是劃過的線就可以認為可蓋,環島高鐵新中橫早就通了 07/07 17:16
→ Lsamia: 確實不管哪一版的前瞻都不會去談判第四線 07/07 17:17
→ thailand: 要蓋當然都可以蓋,但是現在目前沒有計畫,就這麼簡單 07/07 17:17
→ Lsamia: 畢竟那比北宜直鐵還要更加虛無飄渺 07/07 17:17
推 jecko: 也沒空間蓋第四線吧 07/07 17:17
→ thailand: 第四線也跟基隆輕軌沒有必然關係 07/07 17:17
→ jecko: 只是花80億把系統改得更爛,還真是有夠前瞻 07/07 17:18
→ dotZu: 飄渺的是恨意,而第四線是腳踏實地。 07/07 17:24
→ dotZu: 閒聊:要有多恨才講得出台鐵蓋不出第四線這種話? 07/07 17:24
→ Lsamia: 就真的沒有任何一版的前瞻有考慮這件事啊XD 07/07 17:25
→ Lsamia: 不然真的可以去把報告翻來看 反正也沒很多頁 07/07 17:26
→ thailand: 人家在講拿第三軌作基隆輕軌是爛計畫,你在說第四軌 07/07 17:26
→ thailand: 你不覺得你在答非所問嗎 07/07 17:26
→ thailand: 現在如果說要蓋第四軌我完全贊成啊,絕對比基隆輕軌好 07/07 17:27
→ thailand: 但前瞻裡面就是沒有這一項 07/07 17:27
→ thailand: 不然我也可以說塞爆台鐵之後,北宜(花)高鐵就能生出來了 07/07 17:29
→ dotZu: 現在在MRT板公然呈現對輕軌的恨意,是絲毫不掩飾了。 07/07 17:30
推 jecko: 機捷15分鐘班距已經有點悲慘了,結果現在要搞20分鐘班距的 07/07 17:31
→ jecko: 輕軌 07/07 17:31
→ dotZu: 所以我幫他更正了。基隆輕軌是好計畫。只是他恨這計畫。 07/07 17:32
→ Stan6003: 所以我們不能表達對於這個不成熟機會的不滿囉? 07/07 17:33
→ Stan6003: 然後你又蹦出來個第四線 跳針? 07/07 17:33
→ dotZu: 恨這計畫,不是因為它爛,是因為這軌道沒蓋在中國大陸。 07/07 17:33
→ Stan6003: 基隆輕軌是好計畫?試問 哪裡好? 07/07 17:34
→ Stan6003: 用更慢的車,載更少的人? 07/07 17:34
→ dotZu: 若是一條軌道,蓋在了中國大陸的土地上,人們便不恨了。 07/07 17:34
→ Stan6003: 稍微看了一下1樓C大的文,感覺跟你說的不太一樣 07/07 17:35
推 iamhcy: 對輕軌的恨意XD我覺得只是不是每個地方都適合輕軌而已阿 07/07 17:35
→ iamhcy: 高雄路寬搭乘人少用輕軌觀光很棒啊 07/07 17:36
→ dotZu: 京津冀蓋鐵道,雄安新區也蓋鐵道。雄安新區甚至整個全新的 07/07 17:36
→ Stan6003: 我想在適合的地方蓋適合的系統版上沒人會反對吧? 07/07 17:37
→ Stan6003: 而在不適合的地方用不適合的方式蓋不適合的系統自然會有 07/07 17:37
→ Stan6003: 意見出來 07/07 17:37
→ iamhcy: 在熊本搭市電也覺得很棒還有很舒適特別的車 07/07 17:37
→ dotZu: 我從來沒見到任何人,我說任何人批評雄安的軌道太忽然。 07/07 17:37
→ Stan6003: 別在拿對岸的救援啦!離題了 07/07 17:37
→ dotZu: 雄安新區的鐵道是突然冒出來的,以前從無此事。沒人批評。 07/07 17:38
→ dotZu: 你當然不能表達對基隆輕軌不成熟的不滿。因為它很成熟。 07/07 17:39
→ dotZu: 它從三月到今天,從來沒有任何一天不成熟過。 07/07 17:39
→ thailand: 這裡版眾也不是沒有支持基隆輕軌的聲音,針對效益討論辯 07/07 17:39
→ thailand: 論即可,扯甚麼恨意啊中國對岸的鐵路也扯太遠 07/07 17:40
推 iamhcy: 蛤?為什麼要批評別國的建設?又不是花我們的錢... 07/07 17:40
→ Stan6003: 麻煩認真回答我 07/07 17:40
→ Stan6003: 成熟的系統,用更慢的車,載更少的人,發更少的班次是好方 07/07 17:40
→ Stan6003: 法? 07/07 17:40
→ dotZu: 任何無視台鐵蓋出四線軌道可能性的,這些批評當然是無謂。 07/07 17:41
→ dotZu: 何來更慢的車?何來更少的人?這說法從來不是事實。 07/07 17:41
→ thailand: 原本南港以南能直通基隆的車還會變少喔 07/07 17:41
→ dotZu: 就像你說輕軌一定要低地板一樣,完全不是事實。 07/07 17:42
→ thailand: 第四軌跟現在的基隆輕軌案完全沒有關係,沒有基隆輕軌仍 07/07 17:42
→ Stan6003: 為什麼你要執著於根本不存在的第四軌? 07/07 17:42
→ Stan6003: 不管鐵道還是捷運版眾最希望的當然是第四軌緩急分離,但 07/07 17:42
→ Stan6003: 是 實際上根本沒這個東西 07/07 17:42
→ thailand: 能蓋,蓋了基隆輕軌也不一定反而減少了蓋第四軌的機會咧 07/07 17:43
→ dotZu: 恨意是一樓他自己散發出來的,我也沒有說錯這個恨意。 07/07 17:43
→ Stan6003: 目前的新聞出現過70和90公里兩個版本,人數則指看過500人 07/07 17:43
→ dotZu: 還有,我當然能講對岸,我還能講德國、法國、瑞士。 07/07 17:43
→ thailand: 直通市區路面的電車,有可能像目前台鐵區間車這樣長嗎 07/07 17:44
→ dotZu: 為什麼對岸蓋高鐵、對岸蓋輕軌,我不能拿來講? 07/07 17:44
→ dotZu: 我認為該蓋,對岸也的確在蓋,為什麼講中國大陸鐵道會怕? 07/07 17:45
→ thailand: 因為對岸蓋鐵路不能證明基隆輕軌是個好計畫啊 07/07 17:46
→ dotZu: 我不但可以講,我還可以說前陣子正在大力宣導海陸聯運。 07/07 17:46
→ Stan6003: 你拿對岸新建的RT和HSR來救援基隆RT硬改的LRT不覺得很怪 07/07 17:46
→ Stan6003: 嗎? 07/07 17:46
→ dotZu: 一帶一路的海陸聯運,就是鐵道運貨啊。為啥不能講? 07/07 17:47
→ dotZu: 為什麼直通列車不能這樣長?當然可以。 07/07 17:48
→ dotZu: 著希望?太好笑了吧。前瞻本來就是幫台鐵蓋軌道的計畫 07/07 17:49
→ dotZu: 脫胎於整體鐵道網規劃,還有最近所謂的30年鐵道願景。 07/07 17:50
→ dotZu: 你要攻擊鐵道是百年前,我當然可以拿近年蓋的來反駁啊。 07/07 17:50
→ dotZu: 為了反前瞻,連基隆輕軌這種直通運轉的首例也要反。 07/07 17:53
→ dotZu: 說穿了,就是恨嘛。為反而反的恨嘛。 07/07 17:53
→ dotZu: 找不到理性的理由和道理來反對,只有情緒化的恨意。 07/07 17:55
→ dotZu: 針對效益就是蓋出第四線,台鐵南港八堵間變複複線。 07/07 18:00
→ Stan6003: 哈哈 整串沒有任何反前瞻的言論,只有對基隆輕軌提出的質 07/07 18:05
→ Stan6003: 疑,理性的討論;為了護航而護航是不明智的,尤其是拿不同 07/07 18:05
→ Stan6003: 條件的案例 07/07 18:05
→ Stan6003: 一直拿直通運轉扯也很妙,如果可以開出南港展覽館到蘇澳 07/07 18:08
→ Stan6003: 的車就算了,偏偏只是到基隆專用 07/07 18:08
→ dotZu: 說出實際上台鐵蓋不出四線的,當然不是事實。四線蓋得出。 07/07 18:09
推 mattc123456c: 就是錢的問題對吧 07/07 18:10
→ dotZu: 任何說台鐵不打算或沒想過要蓋第四線的,這種聲稱都是錯的 07/07 18:10
→ dotZu: 反前瞻反成這樣,卻可以強辯說整串沒有任何反前瞻。 07/07 18:11
→ Lsamia: 前瞻根本就沒提要蓋第四線阿@__@ 07/07 18:11
→ Lsamia: 不然至少先找哪裡有要蓋第四線的計畫吧 07/07 18:12
→ dotZu: 若不反前瞻,基隆輕軌哪個部分有疑問,你可以開口問。 07/07 18:12
→ Stan6003: 所以 有任何單位提出過要幫台鐵蓋4線嗎 07/07 18:13
→ Stan6003: 櫻急電鐵? 07/07 18:13
→ dotZu: 那不叫質疑,那叫做情緒發洩。沒有半點理性成份。 07/07 18:13
→ dotZu: 「@__@」喔。 07/07 18:14
→ Lsamia: 不然你就找找現在哪裡有說第四線看看阿XD 07/07 18:15
→ dotZu: 閒聊:恨意用可愛的表情符號可以掩蓋得了嗎? 07/07 18:15
→ Stan6003: 原來提出質疑叫做情緒發洩 07/07 18:15
→ Stan6003: 還真是受教了 07/07 18:15
→ dotZu: 你提出的質疑部分在哪?你是說低地板嗎?那不叫質疑。 07/07 18:16
→ dotZu: 「Stan6003: 我基隆的朋友看完報告後,髒話就出來了」←發洩 07/07 18:17
→ Stan6003: 質疑1.輕軌是否能讓基隆人更快速抵達台北 07/07 18:18
→ Stan6003: 質疑2.輕軌是否能比台鐵載運更多的人 07/07 18:18
→ Stan6003: 質疑3.蓋了輕軌之後是否不會影響台鐵的運能 07/07 18:18
→ Stan6003: 剛剛我的回文基本上就是這樣 07/07 18:18
→ dotZu: 對基隆輕軌毫無理性、毫不掩飾的恨意以及情緒化的發洩 07/07 18:18
→ Stan6003: 你又看到主詞是我朋友嗎? 07/07 18:18
→ dotZu: 硬是把台鐵或其子公司統籌的,說成不能統籌,非理性發洩 07/07 18:19
→ Lsamia: 欸我覺得先找到底是哪裡冒出第四線這個東西吧 07/07 18:19
→ Lsamia: 不然這還真的是根本不知道來由在哪邊XD 07/07 18:19
→ dotZu: 是否能快速抵達台北?不能,只可快速抵達南港 07/07 18:20
→ Lsamia: 畢竟不管鐵改還是台鐵也都沒提這玩意 07/07 18:20
→ Stan6003: 沒有說不能統籌,只是第三軌改成輕軌專用軌道 07/07 18:20
→ dotZu: 閒聊:恨意用 XD 表情符號可以掩蓋得了嗎? 07/07 18:20
→ Lsamia: 不然你一直提第四線誰知道到底是從哪冒出來的 07/07 18:21
→ dotZu: 回答2. 為什麼要載運更多人呢?無必要性 07/07 18:21
→ Stan6003: 同樓上 07/07 18:21
→ Stan6003: 拜託d大早上搭1139從基隆到台北一次看看吧 07/07 18:22
→ dotZu: 回答2. 輕軌的訴求點是不必像台鐵區間車那樣待避快車 07/07 18:22
→ dotZu: 回答3 當然會影響台鐵的運能,但是輕軌也是台鐵在營運啊 07/07 18:23
→ dotZu: 回答3 我不曉得質疑「會影響台鐵」那又怎樣了? 07/07 18:24
→ dotZu: 繼續否定台鐵可以蓋出四線,我是不曉得這樣有比較可愛嗎 07/07 18:26
→ Stan6003: 當基隆減班代表往新竹也會減班,這樣尖峰時間桃園方向會 07/07 18:26
→ Stan6003: 很歡樂呢 07/07 18:26
→ Stan6003: 我到底哪句在否定四線啦,只是現在根本沒有討論的條件跟 07/07 18:26
→ Stan6003: 可能啊 07/07 18:26
→ dotZu: 硬要把台鐵可以蓋出四線的機會,顛倒是非說成是減少一線。 07/07 18:27
→ Lsamia: 夏普訂單恐大減、JDI不妙?傳明年3款iPhone或全用OLED 07/07 18:27
→ Lsamia: 夏普訂單恐大減、JDI不妙?傳明年3款iPhone或全用OLED 07/07 18:27
→ Lsamia: 阿不然至少講一下到底台鐵鐵改政院到底哪裡有說過第四軌吧 07/07 18:27
→ Lsamia: 淦貼錯字 07/07 18:27
→ dotZu: 啊至少你說一下要如何讓台鐵蓋不出四線吧? 07/07 18:29
→ Lsamia: 台鐵當前根本沒提過這個計畫阿 07/07 18:32
→ dotZu: 基隆和新竹沒有很必然吧,七堵開就好 07/07 18:34
→ dotZu: 基隆指基隆車站的話,往台北車站當然減少,也應該減少。 07/07 18:35
→ dotZu: 反正「凡是恨意亂批的人必將歡喜乘坐」已經在木柵線發生過 07/07 18:38
→ dotZu: 在高鐵興建的時候也發生過,文湖線也是坐得好開心 07/07 18:39
→ dotZu: 所以我是一點也不擔心,畢竟每次都是如此 07/07 18:40
→ Stan6003: 七堵開?問題是南港到八堵 07/07 19:03
→ Stan6003: 我們是在質疑蓋的必要性,沒人說不座 07/07 19:03
→ Stan6003: 當然會不會再座就要看狀況了 07/07 19:04
推 dotZu: 基隆輕軌的必要性就正是有必要,非常必要。 07/07 19:10
→ dotZu: 任何質疑基隆輕軌必要性的人士,到底是何用心,應予說明。 07/07 19:11
→ Stan6003: 先解釋必要性是什麼吧? 07/07 19:12
→ dotZu: 如未記錯,基隆河谷廊帶計畫在張善政任閣揆時非常稱讚 07/07 19:14
→ dotZu: 本來就該蓋,那麼這些認家不需要蓋的,該出來說明了吧? 07/07 19:16
→ dotZu: 到底哪裡不需要蓋?不就是一個恨字,為反而反嘛! 07/07 19:16
→ dotZu: 問到哪裡不需要蓋,結果根本說不出半句理由。 07/07 19:17
→ dotZu: 到底出於如何怪異的想法,會認定不該蓋?該說明清楚。 07/07 19:18
→ Stan6003: 車站都跟一樣跟台鐵有差異嗎? 07/07 19:19
推 CharmingWu: 反串成這樣XDD 07/07 19:24
→ Stan6003: 基隆河谷計畫我記得是在說基隆河另一岸... 07/07 19:34
→ dotZu: 打一個 XDD 的表情符號不會讓人變得可愛的。 07/07 19:54
→ dotZu: 車站和台鐵一樣或不一樣,這完全不成反對的理由。 07/07 19:55
→ dotZu: 一樣用同一個車站又有什麼問題了?沒問題存在。 07/07 19:56
→ Stan6003: 也沒辦法變成支持的理由吧... 07/07 19:56
→ dotZu: 還有,說張善政是反串,我想張前院長不會同意這種話。 07/07 19:59
→ dotZu: 任何反對基隆輕軌卻講不出半個理由的人,才叫做反串。 07/07 19:59
→ Stan6003: 前面講了一堆都被華麗的無視了呢, 07/07 20:00
→ dotZu: 而這些人最瞭解、最害怕的就是基隆輕軌假使萬一成功, 07/07 20:01
→ dotZu: 他們知道自己就會落入像當初反對木柵線的政大一樣的處境。 07/07 20:02
→ dotZu: 也沒辦法變成反對的理由吧。 07/07 20:02
→ dotZu: 我說的是那個前面沒有說半句,一來就說人反串的。 07/07 20:03
→ dotZu: 說穿了就是講不出半點理由,只會作這種情緒性發洩。 07/07 20:03
→ Stan6003: 說你在反串的就是我啊 07/07 20:04
→ dotZu: 喔。原來 CharmingWu 就是你喔。謝謝你向大家坦白。 07/07 20:04
→ Stan6003: ? 07/07 20:06
→ dotZu: 張善政那時稱讚這個計畫,我不覺得他有反串或講場面的必要 07/07 20:07
→ dotZu: 他那時候看守,大家也知道快要離開,也沒必要一定要稱讚。 07/07 20:09
→ Stan6003: 張院長明明是在講基隆河對岸.. 07/07 20:10
→ dotZu: 這篇報導從頭到尾就是在講基隆河谷廊帶計畫。 07/07 20:19
→ dotZu: 而且文章當中不但有提,「基隆河谷廊帶」這幾個字都有寫。 07/07 20:20
→ Stan6003: 哪篇報導? 07/07 20:20
→ dotZu: 關於你說我反串喔,上面不是已經討論到很多了嗎? 07/07 20:34
→ dotZu: 你的疑問我也都一一回答了,這還有什麼不滿意的嗎? 07/07 20:35
→ dotZu: 還有,「周公恐懼流言日」我不是講了這成句嗎?到底懂不懂 07/07 20:35
→ dotZu: 難道還要我開一篇再來解說「周公恐懼流言日」的釋義喔? 07/07 20:36
→ dotZu: 這篇報導。這、篇、報、導就是在講基隆河谷廊帶。 07/07 20:37
→ Stan6003: 那張院長講的話在哪裡? 07/07 20:38
→ Stan6003: 你說已經回答完我的疑問,但你的回答是有問題的,當再往下 07/07 20:42
→ Stan6003: 問就換話題了;例如 你一直堅持是解藥的第四線,例如 七堵 07/07 20:42
→ Stan6003: 發的區間車,例如 運能不是重點.... 07/07 20:42
→ Stan6003: 例如 反前瞻的言論 例如 反台灣蓋軌道的言論 07/07 20:44
→ Stan6003: 例如 張院長稱讚的報導 07/07 20:45
推 jeter17: 一次過跟砍半都能找理由嘴.. 07/07 21:07
→ dotZu: 七堵發到底有何不妥啊。沒有。七堵往新竹,很好啊。 07/07 21:21
→ Metro123Star: 該單線雙向的是對號快車通過線,拿中線來用 07/07 22:21
→ Metro123Star: 對號快車20分1班車應該足夠,七堵汐科10分鐘內能搞 07/07 22:21
→ Metro123Star: 定,這段對號車走中正線作通過線,而其他班次若沒有 07/07 22:22
→ Metro123Star: 追越就一律走西正線(順)/東正線(逆) 07/07 22:22
→ Metro123Star: 西正線東正線採取平行運行圖,追越請走中正線 07/07 22:23
→ Metro123Star: 而南港=樹林間完全不追越,都是平行運行圖,這樣班 07/07 22:23
→ Metro123Star: 次才密集,前後待避都在浪費路線容量 07/07 22:23
→ Metro123Star: 採取平行運行圖應該可以每小時15班 07/07 22:24
→ Metro123Star: 補充,萬華辦行包是不得已長時間停車,其餘皆應該 07/07 22:26
→ Metro123Star: 平行運行圖 07/07 22:26
→ Metro123Star: 七堵八堵間順便改一下配線,宜蘭線單線而縱貫線雙線 07/07 22:28
→ Metro123Star: 宜蘭線單線是東正線,沒辦法立體交叉就算了,至少 07/07 22:28
→ Metro123Star: 讓縱貫線是完整雙線,可以達到每小時10班車, 07/07 22:29
→ Metro123Star: 這才是真捷運化 07/07 22:29
→ Metro123Star: 反正宜蘭線班次也不多,前述中正線大多也是東線對號 07/07 22:29
→ Metro123Star: 在走... 07/07 22:29
→ Metro123Star: 這一小段單線也夠用了 07/07 22:30
推 CharmingWu: XDD 07/07 22:41
→ Akulamaru: 我現在心中充滿了恨意,因為推文浪費了我寶貴的時間 07/08 00:34
推 holyorange: 推文當聊天室 07/08 01:44
噓 liunwaiqoo: 某d到底是在跳針什麼?前瞻從頭到尾沒有提到第4軌的事 07/08 10:10
→ liunwaiqoo: 情一直在跳針第4軌,還拿對岸來救援...... 07/08 10:10
推 madden: =====================能連任再說唄===================== 07/08 12:44
推 XDDDpupu5566: 20分鐘一班本來就是像鄉野客運的東西了wwwwww 07/09 07:47
推 macarthur: 蓋第四線沒有用吧!重點是進台北的路段,除非另外挖隧 07/09 14:32
→ macarthur: 道啊 07/09 14:32