→ dotZu: 我講的海陸聯運是海運轉鐵道的貨運,倒是你在講什麼? 07/08 02:23
→ dotZu: 我明明講的是海陸聯運,你扯什麼鐵路連通工廠? 07/08 02:25
→ dotZu: 一帶一路的海陸聯運是從中國沿海省份運到歐洲的工廠啊? 07/08 02:27
→ dotZu: 這若是你對海陸聯運的理解的話,很抱歉這不是我的理解。 07/08 02:28
→ dotZu: 至於你所說的基隆輕軌包裝成台鐵南港支線會得到支持。 07/08 02:32
→ dotZu: 我看是相反才對吧。台鐵南港支線包裝成基隆輕軌才有支持。 07/08 02:33
→ dotZu: 但無論前者包裝成後者還是後者包裝成前者,那都可以啊。 07/08 02:42
→ dotZu: 所謂的「基隆輕軌」明顯就是幫台鐵擴充的藉口罷了, 07/08 02:43
→ dotZu: 讓民眾接受台鐵繼續擴充容量、新增支線的一種說詞罷了。 07/08 02:44
除非學大陸般,在雲嘉南一帶弄個大型貨站,並設有海關,進貨站可以開始出口清關。
否則,台灣地理面積太小,為增加一次運輸方式而增加成本太高。
推 deathtrowa: 樓上你沒有發現原PO根本不是對你講話嗎? 07/08 04:01
→ deathtrowa: 關你什麼事啊 07/08 04:01
推 Stan6003: 同意 07/08 04:12
→ Stan6003: 可是這樣很可能又出現二等公民論... 07/08 04:12
→ Stan6003: 萬華停辦客運上面的凱薩會很囧 07/08 04:14
如果現時台北車站的非客運鐵路業務不需經常佔用超過一條線就可以。
但長遠而言,萬華站已不可能有捷運在附近設站,在線路不足下,
台鐵應集中板橋以南業務。
又,龍山寺站日均客量是萬華站的七倍。
推 deathtrowa: 萬華日均還是有八千多,實在不到能停辦客運的程度 07/08 04:49
→ deathtrowa: 萬華做成地下二面三線真的很可惜,如果是二面四線 07/08 04:50
→ deathtrowa: 一個月台辦客運一個月台辦貨運,兩正線都走其中一月台 07/08 04:50
→ deathtrowa: 說不定還不錯 07/08 04:50
→ ciswww: 由於快車在台北停靠時間較長,慢車在萬華停1分應做得到 07/08 05:00
※ 編輯: evilcherry (219.79.43.1), 07/08/2017 16:21:44
→ dotZu: 惡意曲解還要求別人不能發聲講話?deathtrowa還真囂張! 07/08 17:41
→ dotZu: 既然evilcherry要惡意扭曲海陸聯運的定義,為什麼我不能 07/08 17:42
→ dotZu: 教導他正確的海陸聯運的定義?海陸聯運是像分講的那種嗎? 07/08 17:43
→ dotZu: 當然不是囉。deathtrowa這種人為什麼這麼怕別人講正確知識 07/08 17:44
→ dotZu: 一帶一路的海陸聯運,是在中國大陸沿海港口,貨運連接 07/08 17:45
→ dotZu: 由鐵路再把貨物運到歐洲去。請問這哪裡講到工廠要怎樣? 07/08 17:46
→ dotZu: evilcherry 鬼扯說工廠要蓋在哪,請問海陸聯運和工廠何干? 07/08 17:47
→ dotZu: 請 evilcherry 惠予更正,我從來沒提過什麼鐵路接工廠。 07/08 17:50
→ dotZu: 如果鐵路接工廠這是你的主張,那也很好,我也不反對。 07/08 17:52
→ dotZu: 你要那樣主張,那是你的主張,我可從來沒那樣講。 07/08 17:53
台灣海運到大陸轉鐵路到歐洲,請問誰會花兩倍的價錢節省14日的時間,
還要配一票的簽證?
如果是往大陸內陸地區的話,現在一直都有船公司在做。
再者這和台灣本土的鐵路有何關係?
※ 編輯: evilcherry (219.79.43.1), 07/08/2017 17:59:12
→ dotZu: 「海陸聯運」從哪可以扯到鐵路連通工廠? 07/08 17:59
※ 編輯: evilcherry (219.79.43.1), 07/08/2017 17:59:34
→ dotZu: 是你扯到台鐵吔!你才要解釋這和台灣本土鐵路有何關係! 07/08 18:00
→ dotZu: 竟叫我解釋!?作此主張的人是你,該解釋的人是你! 07/08 18:01
既然如此那請立即停止討論和南港基隆間軌道無關的議題。
※ 編輯: evilcherry (219.79.43.1), 07/08/2017 18:03:47
→ dotZu: 我哪裡主張從台灣運貨過去了!?完全扭曲別人的話。 07/08 18:02
→ dotZu: 再說一次:請惠予更正,我從來沒講過鐵路接工廠。 07/08 18:03
→ dotZu: 不但沒講過鐵路接工廠,更沒講過台鐵接工廠。 07/08 18:04
→ dotZu: 你自己講出來的東西,你當然要解釋,怎反過來叫我解釋? 07/08 18:04
→ dotZu: 喔,停止討論?先扭曲別人的話,發現自己講錯了, 07/08 18:05
→ dotZu: 就要用停止討論?可以啊,我可以不講,你為何不先惠予更正 07/08 18:06
→ dotZu: 從頭到尾這個話題都是你自己講出來的,錯了居然不更正。 07/08 18:07
→ dotZu: 請你立即停止對別人講話的扭曲,並立即更正。 07/08 18:07
→ dotZu: 請更正如下:「鐵路接工廠自始即是 e 氏的主張」 07/08 18:11
→ dotZu: 請立刻、馬上、現在,作出此項更正。 07/08 18:11
→ dotZu: 這個人想要扭曲我的話,誣指我有講過這樣的話; 07/08 18:14
→ dotZu: 其實我根本沒有講過這樣的話,那這種誣指當然和我有關係。 07/08 18:15
→ dotZu: 我等你等到1830。既然你要別人「立刻」停止,你就立刻更正 07/08 18:16
→ dotZu: 等你等到今天1830沒貼文或推文更正,那我視為你無意更正。 07/08 18:17
→ dotZu: 什麼叫關我什麼事。這個人貼文聲稱我有講過某種話。 07/08 18:20
→ dotZu: 我聲明:我絕無講過這種話,那是他自己的主張。 07/08 18:21
→ dotZu: 就像曾志朗最近被人「代發聲明」事件一樣, 07/08 18:22
→ dotZu: 沒講過這個話,難道你要曾志朗吞下去啊?叫曾不能出來講啊 07/08 18:23
→ dotZu: evilcherry 你自己有這種主張,我也沒反對你作此主張。 07/08 18:24
→ dotZu: 但是你自己持此論,可以「幫人代發」說是我也持此論嗎? 07/08 18:25
→ dotZu: 我在這篇推文開頭我就講了,我不作此論,那是你的主張。 07/08 18:26
你吵甚麼?我一開始不就是說,在台灣搞鐵海聯運,除了鐵路進廠否則沒搞頭?
還是你根本就說不過去所以就抓著這點做文章?
※ 編輯: evilcherry (219.79.43.1), 07/08/2017 20:53:54
→ dotZu: 我何時何句講「在台灣搞鐵海聯運」?你又再度誣指。 07/08 21:40
→ dotZu: 我從來就沒有說過此種話。請你立即更正。 07/08 21:41
→ dotZu: 7月9日20:52 原PO目前還不願更正。沒關係。我們一天一檢證 07/09 20:53
推 dotZu: 7月10日17:42 至今仍然不更正。 07/10 17:42
推 dotZu: 7月11日18:01 至今仍然不更正。 07/11 18:01