[新聞] 高捷省電過頭 8千萬公共藝術黯淡如廢墟

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高捷省電過頭　8千萬公共藝術黯淡如廢墟

高雄捷運省電省過頭，竟讓公共藝術黯淡蒙塵！一手催生高捷美麗島站「光之穹頂」（造
價8千萬）、小港國際機場站「凝聚的綠寶石」（造價1千萬）等公共藝術的高捷前藝術總
監周渝珠，日前投書給市長陳菊，痛陳「凝聚的綠寶石」燈光全熄、布滿灰塵有如廢墟，
「光之穹頂」則燈光黯淡、與穹頂對應的16根紅橘圓柱也都沒點燈，現場凌亂不堪，藝術
家親友來台看到「綠寶石以為是塑膠板」，寫信給她抱怨，她到場看到「差點昏倒」，感
覺太丟臉了。她希望高捷能負起基本維護修護責任，不要為省電讓作品意境全無、讓藝術
家情何以堪。

已退休多年的周渝珠受訪時說，日前收到「凝聚的綠寶石」創作者樂子大師來信抱怨，指
他歐洲與加拿大親友特別組團到高雄看其創作，由於原創作採立體堆砌雕塑表達水的力與
美，「生命之樹」、「無窮無盡」兩座玻璃雕塑搭配輪轉變色燈光，有滂礡氣勢與波紋韻
律，但到場卻發現作品未點燈，與原始創作配合設計的燈光所呈現意境相去甚遠，而且作
品滿佈灰塵、雕塑上還有咖啡或茶潑灑過的痕跡。

至於最知名的光之穹頂，周渝珠說是義大利籍水仙大師設計，採用各式玻璃、水晶與琉璃
，「愛人」主題除人類生死輪轉，也加上台灣與中國的聯繫，由於穹頂直徑達30公尺，設
計時特別加上外圍16根紅、橘兩色圓柱，表達原始創作氣勢與台灣向海外四面八方發展的
暗示與期許。不料她到場一看燈光黯淡不到五成，圓柱也完全沒打燈，現場還佈滿攤位，
顯得十分凌亂。

她感慨，完工迄今不到10年，「美麗」不只是黯淡無光，更是被糟蹋、荒廢、淪落得讓身
為原創者的她與嘔心瀝血創作的藝術家們，有說不盡的難堪、難受、難忍，難怪樂子大師
親友會對台灣如此失望，樂子本人還寫信來抱怨，讓她覺得實在太丟臉。

周渝珠感慨，看到世界級的藝術作品蒙塵、淪落成這樣，「不如第三世界的塑膠品、情何
以堪！」她說藝術作品原要呈現的深沉意境與寧靜感動，都因燈光黯淡而意境全無，連作
品細節都看不清楚，為省電而選擇讓藝術品設計原意減損，連基本的維護都做不好，實在
可惜，迄今都還不好意思回信給樂子大師，希望高捷能正視問題，還藝術作品應有的光彩
與感動。

對周渝珠的批評，高捷回應表示，確實因厲行節能省碳而減少公共藝術的燈光，其中原應
持續循環點燈的「凝聚的綠寶石」，改為一小時點五分鐘，光之穹頂亮度調暗25%、16根
燈柱則關閉，確實減損公共藝術原有的呈現，現已先點亮「凝聚的綠寶石」，恢復多彩燈
光變化，至於光之穹頂因耗電量較大，會再尋覓更節能的燈具以提供更好的燈光表現，亮
度仍維持75%，燈柱暫時還不會點亮。不過高捷也強調，現營運狀況改善，會陸續提升車
站軟硬體品質，不再單從節能方面考量。

今下午有來自瑞典的遊客Ruthmaw Xiomara，和先生一下飛機就立刻趕來光之穹頂朝聖，
她說曾在旅遊介紹上看到，現場一看確實震撼，「但感覺稍微暗了些」，另經《蘋果》記
者告知周邊燈柱為省電而未依原設計點亮，則說:「有點可惜，點亮效果應該會更好！」
香港旅客謝先生則說，地下車站不用太亮，不過「空調不夠，悶熱了點」。

對周渝珠公開信呼籲，高雄市長陳菊也回應表示，「絕對尊重藝術創作，會請高捷做適宜
調整。」（周昭平／高雄報導）

蘋果 https://goo.gl/2j2DRn


古亭站那幾座可以撤掉嗎？

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→ james732: 一小時點五分鐘……
→ ctx705f: 先卡位等w大師發表高見
推 wiiseen: 丟臉
推 Xkang: 不好意思說看完有個感想 四字成語
推 justdoit: 以後公共藝術要設計成免用電的
→ Xkang:                        本末倒置 XD
→ d2241400: 現在大家又不推BOT了，根本失敗政策
→ d2241400: 交通運輸BOT哪個是完美的，根本沒有，到最後還是要喬
推 hk5566: 擺攤當然挨批XD 高捷又不是北捷 不在意市容到處亂擺賺錢
推 jwph: 第一二段真的是丟台灣臉
→ PorkChoppers: BOT在工程硬體上很成功但是營運都…
→ d2241400: 錢都花在硬體上了，但如果是OT的話...... 到處漏水？！
→ d2241400: 結論:爛攤子誰弄的誰負責收拾
推 Lime5566: 上次去機場站發現沒冷氣 一堆遊客拉著行李扇風也是覺得
→ Lime5566: 有點糟糕
→ ms0343146: 第三段很有事
推 justdoit: 甚麼叫本末倒置?古代沒電也留下一堆藝術品,這才是根本
→ APM99: 冷氣表示 :
→ Yenfu35: 小穹，這個你怎麼看？
推 NaoSensei: 世界最漂亮的車站？
→ yoshilin: 但是這個藝術品需要電才是藝術品
→ yoshilin: 應該找企業贊助就好了
→ yoshilin: 可以寫上大大的LOGO
→ yoshilin: 不然裝一下tesla的太陽能電池組
→ yoshilin: 就可以免錢啦，高雄太陽那麼大
推 pikachu9237: 這種維護費用高的藝術品以後還是審慎點好 捷運車站的
→ pikachu9237: 設計在高捷興建那時講求藝術 現在發現維護超級燒錢
→ pikachu9237: 以後大概又會變回木柵線那種實用風格了
推 ultratimes: 高雄的太陽這麼大 地下又沒太陽 就算不開冷氣也夠了吧
→ ultratimes: 從大太陽走到下面 其實還是可以感受到有差的
推 aaronbest: 推樓上 公共藝術不是不好 但也要考慮維護成本 看看古亭
→ aaronbest: 那些公共藝術的維護成本那麼高 對於北捷也是一大負擔
→ aaronbest:  與其沒維護好被罵 不如收起來還不會被嘴XD。
推 abc480528: 桃捷B1現在也是擺了一整排很醜
→ abc480528: A1站的B1層
→ OptoElectro: 當初為什麼會設置要吃電的公共藝術？
推 wallacewei: 高雄人從未看過綠寶石點燈、美麗島柱子只看過一次！
→ ciswww: 還不簡單，以公益性為由，由市政預算出錢
→ wcc960: 腦中無藝術的官員們用交作業的心態搞藝術，就是這個結果
推 citydiver: 台灣人輕視美學、藝術、設計 不是一天兩天
推 CORSA: 老實說這些公共場所建築真的只需顧及實用性與經濟性 簡單
→ CORSA: 樸實速成易維護的公共建築才是現在政府應該規劃的方向 高
→ CORSA: 成本的美學藝術以現在政府的財政狀況根本養不起
→ utamaru: 小窮QQ
推 lidongyun: 捨不得開冷氣，那黃線要不要乾脆改高架不用開冷氣
→ AGODFATHER: 當初40萬人次 開電開冷氣小case
→ mykorianda: 真的省過頭了   哈哈哈哈哈哈 笑死
推 billlushana1: 燈可以不開，冷氣麻煩調低一點
推 shter: 因為是公共工程規定的藝術裝置吧，如果裝置藝術都不被採購
→ shter: 大概又要說都在圖利石雕類產品了
→ et11117: 支持市府回收全民買單
推 orion: 開幕的時候弄漂亮一點才是王道啊，電費甚麼的
→ orion: 那是以後的市長要擔心的事情，台灣不都這樣嗎
→ orion: 蓋機場蓋大學蓋蚊子館，不都這樣嗎，有甚麼好驚訝的
→ orion: 主事者拍拍屁股走人，維護甚麼的，再說