推 panda2: 高雄公車少得可憐 07/10 07:17
噓 neon7134: 交通局好意思說喔？人行道是給人走的 本來就不適合停車 07/10 07:30
→ neon7134: 該擴大實施的是機車退出騎樓 07/10 07:30
→ AGODFATHER: 轉乘不是取消了嗎 07/10 08:02
推 wiiseen: X到不了 O無法到門口 07/10 08:04
→ geesegeese: 公車少的可憐？ 07/10 08:15
噓 relio: 高雄公車少得可憐？？？ 07/10 09:05
噓 liunwaiqoo: x的高雄市政府完全不限制機車只知道在那邊講幹話 07/10 09:39
噓 Sunny821210: 高雄有在推機車退出人行道? 07/10 09:42
→ countryair: 不要說捷運路網，公車能到的地方都很有限了 07/10 09:49
推 canandmap: 由於可知「可及性」的重要性，但無論是捷運還是公車， 07/10 11:07
→ canandmap: 在可及性上皆不如機車來得高 07/10 11:07
→ canandmap: 更正:由「此」可知 07/10 11:36
推 SHR4587: 不管怎樣你要蓋不蓋都好先把公車用好好不? 07/10 11:36
→ Lime5566: 真的很愛講幹話 07/10 11:47
推 zimt: 不搞好公車+人行道，蓋再多捷運都不夠 07/10 11:47
噓 neon7134: 到底哪裡有在推動大眾運輸？本來免費變第三段起才免費 07/10 11:49
→ neon7134: 轉乘優惠才3塊已經比台北少了 現在又取消 07/10 11:49
推 aaronbest: 又在機車退出XX了 這些政策沒必要做 先把違規抓一抓就 07/10 14:35
→ aaronbest: 有效 今天高雄問題是完全放任違規 就算全高雄停車格拿 07/10 14:35
→ aaronbest: 掉 大家頂多改停人行道紅線 反正沒人抓 法律只是參考 07/10 14:35
→ aaronbest: 用 07/10 14:35
推 Debian: 吸引力法則，做過生意的都知道，只有搞交通的不知道。 07/10 17:22
推 CharmingWu: 停人行道不就違規了== 07/11 00:41
→ Metro123Star: 中和=內湖需要另一條路線，最好能直達，拿舊南北線 07/11 02:13
→ Metro123Star: 截彎取直並作中永和東西線 07/11 02:13
→ Metro123Star: 截彎取直是內湖段，直接走民生社區北邊(民權東路上) 07/11 02:14
→ Metro123Star: 轉松機東側過河到港漧 07/11 02:14
噓 deadhan: 台北真有那麼方便？？難道在台北等公車不熱？？ 07/11 08:36
推 when0223: 可以查app 時間差不多了再去搭公車 07/11 14:56
推 when0223: 太熱就先在附近的商店等 07/11 14:58
推 CharmingWu: 反正開汽機車的蓋好後也是理由一堆，這不方便那不方便 07/11 16:14
→ Arnase: 台北公車班次多啊，高雄等一班車40分鐘誰受得了，騎車都 07/19 13:10
→ Arnase: 到了公車還沒來 07/19 13:10