噓 tyytt: 不該 07/20 18:11
→ xylophone135: 連座位區的也不可以拿掉喔…… 07/20 18:14
推 ciswww: 你要從列車設計去想，如果要讓容納750人，拉環數夠不夠? 07/20 18:37
→ ciswww: 在天花板沿列車中軸線加一條握桿可能是解決方法 07/20 18:45
推 ultratimes: 其實拉環本來就是供不應求，所以有時候不只禮讓座位 07/20 19:11
→ ultratimes: 還得禮讓拉環 07/20 19:11
→ ultratimes: 捷運公司可以適時廣播：您好 請將拉環禮讓給有需要的 07/20 19:12
→ ultratimes: 旅客，謝謝 07/20 19:12
推 c9503144: 樓上的回應害我不自覺的笑了XDDD 認真的有趣 07/20 20:14
推 Stan6003: 大濕正常運作中 07/20 20:43
推 lidongyun: 那時候設計就是要讓站走道中間的可以抓，增加載客容量 07/20 21:39
→ hantulee: 有搭過高捷嗎？不少人拉環不使用,直接整個身體靠那幾隻 07/20 22:41
→ hantulee: 立柱… 07/20 22:41
推 devin0329: 一個靠背就佔了兩根立柱 07/20 23:35
推 plcgogo: 這個動作臺北捷運就沒有嗎？ 07/21 01:09
→ ciswww: 相對應的柱子在台北設在椅背上，通常不會背靠 07/21 02:48
推 tony900735: 北捷門口立柱是最該拆掉，人全聚集在門口，妨礙出入 07/21 10:55
→ kenro: 不需要啦，還是需要有這樣設施 07/21 13:36
→ mazinger: 一半同意 應該將兩根變一根移到中間 07/21 20:56
→ gishileh: 不過讓拉環在尖峰北捷 還真的得做 不然有些人沒得拉 07/21 23:19
→ hantulee: 高捷是立柱使用率比拉環還高… 07/22 00:04