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新聞來源: 聯合新聞網 新聞標題: 前瞻軌道8年做不完 全民還要負擔1200億 新聞網址: https://udn.com/news/story/6656/2616256 日期: 2017/8/1 新聞內文: 前瞻計畫第一期特別預算案上月通過初審,不過,立法院預算中心指出,前瞻計畫35項軌 道建設,總經費170億元,但多項期程超過8年,亦即前瞻計畫結束後,全民還要再負擔 1210億餘元,才能把軌道蓋完。 經濟部前部長、電電公會最高顧問尹啟銘表示,成本還是其次,前瞻計畫由於多數項目還 看不到可行性和效益評估,最大的隱憂在於不確定性,到底能夠幾年蓋完只有「天曉得」 ,這些建設就算完工,後期的營運和維護才是更大的財政黑洞,包括高鐵和高雄捷運都面 臨一樣的問題,難保前瞻軌道不會重蹈覆徹。 前瞻第一期特別預算案中,行政院共規劃35項軌道建設計畫,但當中僅有11項為已核定計 畫,仍有15項計畫還在評估規劃階段,尚未完成計畫審查,等於內容、期程、經費規模和 預期效益都不確定。 立法院預算中心也發現,其中多數軌道計畫興建時間超過8年,包括「桃園捷運綠線」、 「台南市鐵路立體化」、「台中捷運藍線」、「淡海輕軌捷運」和「大台中地區山海線第 一階段」等,其中又以大台中地區山海線期程最長,目前規劃到2033年才會完工。 預算中心憂心,前瞻以4年為一個期程,若經立法院同意後可延長為8年,但8年之後所需 經費仍高達1210.42億元,到時如移轉回公務預算辦理時,政府財政能否負擔將是一大隱 憂。 預算中心指出,地方舉債逐年增加,地方財政也將成為一大問題,尤其第一期軌道建設的 35項計畫中有17項計畫將由地方政府申請並負擔部分建設經費,預計地方分擔金額達 3711.75億元,其中以桃園市居冠,合計必須分擔1240.64億元(桃園都會區鐵路地下化計 畫,將由新北市分擔部分經費),其次為台中市的881.09億元,再來是高雄市613.47億元 。 (記者陳熙文╱即時報導) --------------------------------------------------------------------------- 備註: 無 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.169.217 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1501594790.A.C77.html
ka401: 桃園鐵路地下化... 08/01 21:43
WeAntiTVBS: 這樣搞下去 民進黨的中央與各縣市首長要負最大政治 08/01 21:49
WeAntiTVBS: 責任 你一個都跑不掉 08/01 21:49
a8401094033: 雖然重工不意外,但錢沾計畫確實有很多問題 08/01 22:10
shter: 桃園鐵路地下化真的莫名其妙的增加成本卻無效益提升 08/01 22:54
SmileEMU800: 純噓桃園地下化 08/01 23:57
mcchang: 桃園鐵路地下化有毛病 08/02 00:03
mcchang: 按錯補噓 08/02 00:04
ppstation: 支持阿里山小火車也地下化 08/02 00:24
McCain: 桃園市長堅持要地下化的 08/02 01:40
canandmap: 地鐵促進會堅持地下化的 08/02 08:56
geesegeese: 黑暗兵法,桃園不會立體化 08/02 11:56
geesegeese: 與其高架不如不動 08/02 11:57
SmileEMU800: 拉阿里山進來幹嘛 08/02 14:26
sunwow: 阿里山鐵路地下化 XD 08/03 00:33
ajas: 支持全國鐵路地下化,之後上面蓋輕軌。 08/03 21:42
windty: 為何桃園鐵路一定要地下化? 08/04 23:32