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新聞來源: 自由時報 新聞標題: 機場捷運乘客將破千萬 鄭文燦:估首年虧損1億內 新聞網址: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2150814 日期:2017/8/2 新聞內文: 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕桃園機場捷運正式通車至今已5個月,預估8月底累積運量將突 破千萬,桃園市長鄭文燦表示,當時預算書規劃一天運量是4萬5千人次,截至7月底平均 每天有5萬4千人搭乘,長遠目標是要達到每日8萬人次搭乘。 對於機場捷運現在營運狀況,鄭文燦可說是相當滿意,並表示第一年票收預估可達16億元 ,加上廣告租金的話,今年營運預估只會小虧不到1億元,這表現在國內捷運系統只有一 條路線未形成路網前都不太可能達成。 桃園捷運董事長劉坤億指出,機捷是通往機場的重要路線,每天有50%乘客是要出入境機 場,它也是一條通勤路線,每天有超過7千人次是純粹通勤、通學,它也是生活休閒路線 ,民眾假日前往沿線長庚醫院、購物商場、休閒農場等,都是讓機捷假日搭乘人數較平日 高的原因,最後它也是一條智慧路線,全縣都有免費4GWI-FI。 鄭文燦期待前瞻基礎建設預算立法院能夠盡快通過,未來機場捷運、桃園捷運棕線、三鶯 線三條路線都能串連桃園與大台北地區,讓北部首都生活圈成為一小時軌道生活圈,大家 就可以放棄小客車,搭乘便利的綠色運輸。 為慶祝機捷將迎來第一個千萬旅客,微風集團將贈送第一千萬的旅客5萬元為風商品券, 前後各一名乘客也可活得2萬微風商品券;9月30日前華航VIP在A1站使用預辦登機時,出 示華航登機證上的會員卡號,可享微風A1站全館消費88折、多項伴手禮買一送一等。9月 30日前下載大都會178叫車APP綁定信用卡,叫車且下車地點是機捷A1站,就會送50元乘車 抵用券。 ---------------------------------------------------------------------------- 備註: 無 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.169.217 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1501676029.A.A1B.html
xylophone135: 這會成為台灣史上最快回本的捷運嗎? 08/02 21:01
duodeviginti: 回本? 這條花了至少1千億 要回本看要幾世紀 08/02 21:05
Xkang: 不錯 加油! 08/02 21:07
kevin506kimo: 桃捷捷運各站進出旅運量日平均, 時候才有公佈? 08/02 21:09
Xkang: 除了那五大站 其他的應該不太好看 XD 08/02 21:11
Xkang: 21個站 16個站只占14% 08/02 21:12
Xkang: 看錯16站佔32% 08/02 21:12
kevin506kimo: A1台北車站及A12機場一航廈站、A13機場二航廈站、A8 08/02 21:15
kevin506kimo: 長庚站、A18桃園高鐵站,5站旅客運量高達六成八 08/02 21:15
macarthur: 只要收入大於營業成本就算不錯了啊 08/02 22:11
l95566: 有點常識好嗎 捷運運輸系統沒有不虧本的。 08/03 03:55
l95566: 還想回本?呵呵 08/03 03:55
liweihau: 回本的"本" 如果包含前置建設的成本 回本幾乎是不可能 08/03 06:56
liweihau: 如果只是營業成本 那還有機會拚一下 08/03 06:56
liweihau: 運輸本業很難不虧錢 但加上業外收入後就不一定了 08/03 06:57
liweihau: 也就是 收入(含本業及業外) 成本(只看營業成本) 08/03 06:58
cytochrome: 那個票價,趕快虧到倒閉吧 08/03 08:02
countryair: 桃捷有什麼副業未來有潛力但現在還沒有發揮? 08/03 08:55
YellowWolf: 不用想回本 只要票務 業外廣告收入大於營業成本就好 08/03 09:57
YellowWolf: 不然台北捷運的土建成本也不知何時能回本阿 08/03 09:58
ji394xu3: 北捷是負擔了太多額外的營業成本,否則照桃捷跟高捷的營 08/03 10:12
ji394xu3: 業成本標準計算,北捷一年40~50億盈餘,扣掉徵地成本本就 08/03 10:15
ji394xu3: 不算,光靠運輸收入的話,大概100多年就可以。 08/03 10:16