[新聞] 基隆輕軌延伸南港 3方案評估年底拍板

[jwph (胖達)]

基隆輕軌延伸南港 3方案評估年底拍板

（中央社記者陳葦庭台北8日電）基隆輕軌將延伸至南港站，交通部次長王國材今天提出3
方案，包括維持原本路線、延伸南港站並採地下化，或市民大道平面路段延伸南港站，預
計年底定案。

交通部日前和台北市政府取得共識，基隆輕軌將以延伸至南港站為目標，王國材今天召開
記者會，說明將評估3方案，包括維持原本路線、延伸南港站並採地下化，或市民大道平
面路段延伸南港站，年底就會決定要怎麼做。

王國材表示，基隆輕軌原案從基隆車站到南港展覽館站，預估花費新台幣81.34億元，延
伸南港站要再增加50億元經費，可行性研究將針對3個方案討論，也會評估成本效益。

至於期程方面，根據交通部規劃，基隆輕軌將在108年2月完成綜合規劃與設計、將於108
年6月動工、110年10月完工與各項測試，並以111年5月正式通車為目標。1060808

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708080283-1.aspx

三個方案！

交通部新聞稿 https://goo.gl/7biQ5Z
附件檔 http://i.imgur.com/dmibEgg.png
出現樟樹灣站，還有七堵、百福、五堵之間有設站

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推 s1an: 所以我說那個基隆端呢
推 coffeemilk: 基隆端只有延伸旅運大樓沒延伸其他市區的話還是不要蓋
→ coffeemilk: 了
推 dotZu: 七堵到八堵明天動工
推 nektsu2: 新增 六堵站、北五堵站、樟樹灣站
→ geesegeese: 停站失敗，增設太多月台了
→ The5F: 錢太多是沒差
→ Xkang: 推綠字方案 有歐式輕軌的fu又使南港成為全台唯一
→ Metro123Star: 汐止七堵間7.1km，五堵站、增設2站都應該設置交會點
→ Metro123Star: 或是在五貨設置號誌站、百福增設交會
→ Xkang: 所以表示說綠字方案是 輕軌在南港會有獨立的輕軌月台而非
→ Xkang: 使用台鐵的地下月台 比左營還早實現輕軌通高鐵站XDD
→ Metro123Star: 輕軌要用台鐵月台唯一解拆板南線南港展覽館站
→ Metro123Star: 南港汐止之間也要增設交會點，最好一站一個交會點
→ ciswww: 輕軌一路走台鐵路軌，自然進台鐵南港站月台，不需拆板南線
→ Xkang: 示意圖的橘線還不錯 真希望就是採這方案
→ Metro123Star: 南港站沒有三線化，輕軌進台鐵南港站只會重複現在的
→ Metro123Star: 問題
→ Xkang: 會在南港車站前設一個平面車站 反正那附近車流量OK
→ Metro123Star: 第三線和板南線完全衝突，這個部分應該很清楚
→ Lsamia: 南港路的車流為什麼是ok
推 keydata: 南港路跟市民大道在南港站那邊寬度都很小XD,
推 coffeemilk: 沒考慮往基隆東岸的路線嗎？
→ keydata: 這兩條路走地面，當地居民不反彈才怪
→ keydata: 年底又繼續吵架
推 SmileLee20: 台鐵樟樹灣站設站又無望了 QQ
→ ciswww: 三線到底是怎樣? http://tinyurl.com/y78kj9xw
→ hicker: 個人推紅字方案 外加松山線延伸南港
→ hicker: 維持原本路線-依然隔靴搔癢
→ hicker: 走市民大道平面-研究院路口問題依舊沒解決
→ hicker: 走南港路地下-對地面交通無影響 也與板南線台鐵高鐵無干擾
→ hicker: 如果松山線能延伸過來更棒了
推 jecko: 若是紅字方案,111年不可能通車
→ hicker: 本來就沒有要急著在111年通車吧....
→ hicker: 光是可行性+環評+綜合規劃三大步驟 就不可能111年動工了
推 jecko: 若是有共識到南港那第一個方案可去掉，北市要第二方案，交
→ jecko: 通部要第三方案，就看兩邊角力
推 frankie30432: 往基隆東岸等軍港遷了再說吧 最好是往海科館方向
推 jecko: 個人感覺小英對基隆輕軌太積極,好像一定要有所作為.
推 ezra: 走平面共用路權就好啦 班次又不密 還為首都添加新的景色
→ Xkang: 如果是綠案 舉雙手雙腳鼓掌~
→ Xkang: 不是南港路 市民大道在南港站附近的車流量 應該還好吧?
→ Xkang: 雖然不常去 但憑幾次去的印象 南港站附近的市民和忠孝車都
→ Xkang: 不算很多...南港路就真的很多
→ Xkang: 所以輕軌從南展出土沿市民大道拉過來在南港站前設站...
→ koushimei: 今天記者會的三軌配線總算是正確版本了
→ auction88: 綠字就好了. 延伸到松山路/松德路剛好補足東區南北向軌
→ auction88: 道運輸串聯3紅藍綠。
→ auction88: 試辦路線狀況若良好。幹線公車可以全換TT了
→ koushimei: 而且記者會的圖樟樹灣跟百福都規劃成交會站。看來班次
→ koushimei: 應該會高於20分鐘一班
→ koushimei: 另外南港到南展之間是雙線
→ Xkang: 剛看到這個: https://udn.com/news/story/7266/2630510
→ Xkang: 有平面南港站的預定位置 在站前市民大道側
新聞內文：

他說，南港展覽館站是文湖線、板南線的終點站，假如設站在兩站之間，可以進入台北市
的整個捷運系統範圍。過去也曾討論過是否停駛南港站，未來基隆輕軌搭車地點就在基隆
火車站，在月台上可以等輕軌、也可以等台鐵。假如基隆市民要到南港站搭高鐵，那搭台
鐵就可以直接抵達南港站；假如要進入大台北捷運範圍就搭輕軌，讓兩者分流，「這是提
供另一個新的選擇模式，讓基隆市民進出台北更為方便」。

搭到南港站就不能進入大台北捷運嗎？非得要搭到南港展覽館才能搭捷運？

推 hicker: 走市民大道平面進南港站 設站位置當然是那邊
→ koushimei: 汐止站看起來是TT只拿一個月台不交會的意思？
→ hicker: 汐止站那畫法 看不懂耶??
→ hicker: 七堵站是拿第三月台來用的話 西幹線北上對號車終點七堵的
→ hicker: 要進第四月台就會跟這形成交織了
→ hicker: 要從第四月台出發南下的也是一樣
→ keydata: 市民大道南港站路寬去走一遍，單線都嫌太窄了還雙線
推 YellowWolf: 推推 希望方案越來越明朗
推 keydata: http://i.imgur.com/FoekFUj.jpg
→ keydata: 設完雙線兩邊只剩一混合車道
→ kougousei: 基隆端沒有要延伸的話蓋的意義究竟是?????
→ e80276: 北五堵站到底是要在哪？
推 CharmingWu: 應該是貨櫃場開發成北五堵國際研發新鎮順便設站？
→ koushimei: 增設了交會站後若真能班距在十分鐘一班，其實真的沒有
→ koushimei: 必要多花五十億進南港地下。
→ koushimei: 以基隆河谷的通勤人口，尖峰離峰都十分鐘一班足矣。
推 jecko: 若能穩定維持10分鐘一班就直接南展搭車,不用在考慮南港了
→ jecko: 但要能說服北市,因為柯p要的就是東區門戶在南港
推 a47929: 七堵八堵增設橫渡線跟輕軌有關？這不是本來台鐵就要做的？
推 Hardi: 平面不行啊 現在南港建設還不到位 lalaport一進來 塞車可
→ Hardi: 能性很高
推 Hardi: 終點到南展真的是最好的選擇 這次北市府就真的只是不爽沒被
→ Hardi: 尊重在找碴而已
※ 編輯: jwph (123.192.20.34), 08/09/2017 06:29:58
推 yehmd: 111年通車，那就只能走地上啦…
→ koushimei: 可行性中間報告針對五堵貨場問題不知道有沒有提出解決
→ koushimei: 方案
→ koushimei: 這種可行性報告不知道有沒有放在政府網站供閱覽的。
→ hicker: 通常沒有
→ hicker: 要求111年通車只能說是超級急驚風....
→ ji394xu3:                    選舉快到了,先拚過選舉再說
推 house40105: 我比較關心基隆端的延伸，看車站好像封死了
推 d3osef: 反正錢是中央出 柯文哲喊一喊又不用負責
推 jecko: 林右昌今天跑轟柯p,到底輕軌能不能蓋成讓我們繼續看下去...
推 koushimei: 得罪方丈誰都別想逃！
→ jecko: 基隆想蓋就低調點
→ koushimei: 感覺林吞忍很久終於爆發出來的感覺
推 ludwig0201: 預算編列方面，柯說的有道理
→ ludwig0201: 堅持接南港站部分我不太認同
→ ludwig0201: 預算方面，林右昌炮得避重就輕，模糊焦點
→ ludwig0201: 林感覺是替中央吐怨氣
推 AGODFATHER: 預算沒有編 事實就是如此 可行性評估出來前都不會編
推 macarthur: 其實輕軌南展也無損於南港地位啊
→ macarthur: 沒必要花這比錢啦
推 seazilicy: 無損南港地位，但是有損基隆人轉乘的便利性RRRRRR
→ seazilicy: 還是要以民眾便利的角度考量交通建設
推 ludwig0201: 預算沒有編？是睜眼說瞎話嗎？前瞻預算審查是炒心酸
→ ludwig0201: 的嗎
→ ludwig0201: https://udn.com/news/story/10756/2577873
→ ludwig0201: 說預算還沒編的是天氣熱昏頭嗎？
推 koushimei: 第一期不是只有編規劃經費2000多萬嗎？
推 Akulamaru: 汐科的人潮塞在同一個月台沒有問題嗎？
推 ck6m4: 推增設樟樹灣站，汐科站太窄長難用了
→ Lsamia: 樟樹灣站去哪裡比較好用?
推 ck6m4: 對樟樹灣和中興路一帶居民都很方便