噓 mattc123456c: 又來了 08/10 15:49
噓 aquarsx3: 喔是喔（哈欠） 08/10 15:51
→ hinajian: 再辦一次空無一人拍照大會 08/10 15:51
→ hinajian: 開車經過就可以看到車廂沒什麼人 眼力真好 08/10 15:52
噓 xy1904312: 台灣競爭力論壇的功能到底是什麼 08/10 15:55
推 aaronbest: 岡山那段人本來不多 但放大到整個捷運都沒人就可議了 08/10 15:56
→ aaronbest: 那我在北捷頂埔那邊看到沒人的車廂就能說整個北捷沒人 08/10 15:57
→ aaronbest: 搭？這些反前瞻的邏輯跟用愛發電的環團有得拼 顆顆 08/10 15:57
→ ggoi: 平時端點站站滿人的話要擔心看到什麼了 08/10 15:58
→ ciswww: 本文最後一段或可用來質疑紅線北延 08/10 16:02
→ ciswww: 紅線北延可能會創造更多比R22青埔旅客更少的站 08/10 16:03
→ ciswww: 另外，除了頂埔段效益可疑以外，也可用頂埔質疑三鶯線 08/10 16:04
噓 len0502: 捷運高架路段本來人就較少，不然為何不地下？ 08/10 16:06
噓 zxc36mn7: 又來 08/10 16:07
→ ciswww: 較少也不應該那麼少 08/10 16:07
→ len0502: 不然北捷的南港展覽館、頂埔人很多？ 08/10 16:10
推 egojustin: 由下往上看到的視野能看到車廂內坐著的人？ 08/10 16:11
→ ciswww: 南港展覽館很多 頂埔很少 08/10 16:16
噓 sbtiagr: 台灣競爭力論壇 08/10 16:17
推 sindy520: 前兩個禮拜帶小孩回去，每天紅線高捷人都很多 08/10 16:42
推 fellicetsai: 屬於公共政策尤其是軌道工程，當然可以批評 08/10 17:06
→ fellicetsai: 可是必需基於客觀的事實與證據 08/10 17:07
噓 moonmu: 沒人會有盈餘 有只能說厲害 08/10 17:09
推 fellicetsai: 如果路綫經仔細評估有興建的必要，未來營運無論盈虧 08/10 17:11
→ fellicetsai: 就要事先準備，並編列營運費用的預算 08/10 17:12
推 fellicetsai: 不用為了興建或爭取預算，而胡亂誇大運量或開發效益 08/10 17:14
噓 hayden218: 跟交通專業無關的人不要假學者之名好嗎 不然問我媽 烹 08/10 17:16
→ hayden218: 飪專家來回答交通建設的問題好了 08/10 17:16
推 fellicetsai: 造成社會大眾錯誤的預期，或甚至低估補貼營運的費用 08/10 17:17
推 fellicetsai: 高捷爲何大部分車站都未開冷氣或降低照明 08/10 17:19
→ fellicetsai: 因為營運收入不足以負擔全部設施與系統的成本 08/10 17:20
推 fellicetsai: 可見原先預期的運量及收入均與營運現狀有極大的落差 08/10 17:22
推 fellicetsai: 既然已有這種經驗，接下來的新綫規劃就必需務實 08/10 17:23
推 fellicetsai: 既然已有這種痛苦的經驗，接下來新線規劃就要記取 08/10 17:25
推 fellicetsai: 或許車站不用做太大，選的系統與車輛要適當，省點錢 08/10 17:27
推 fellicetsai: 有效率及精簡的設計，可能才是正途，不要求世界第一 08/10 17:29
推 fellicetsai: 浮誇的公共藝術就不必了 08/10 17:30
噓 SmileEMU800: 怎麼辦，我站在忠孝東路上往下看也沒人，連車都沒有 08/10 17:35
推 fellicetsai: 另外，若要批評別人不專業，自己的意見就不要類同 08/10 17:38
→ fellicetsai: 大家都用客觀的態度提供看法，事實就會浮現 08/10 17:39
推 fellicetsai: 捷運線的規畫，絕對不是只看某幾站的使用人數 08/10 17:41
噓 shen1206: 厲害的學者… 08/10 17:42
→ fellicetsai: 這種意氣之爭，確實沒有什麼意義！ 08/10 17:42
噓 evian00: 還在都沒開冷氣的言論。現在去搭看看好嗎 08/10 17:48
→ atb: 邊緣人 08/10 17:54
推 chuchubobi: 其實高架陸橋根本看不到月台的車廂，看到的是要回機 08/10 17:57
→ chuchubobi: 場的車... 08/10 17:57
→ chuchubobi: 抱歉看錯，原來是從下往上看XD 08/10 17:59
噓 ultratimes: 高捷沒有岡山線 08/10 18:10
噓 klementhsu: 我剛剛搭松山線也沒人欸 08/10 18:22
噓 mikamitomoya: 你是開白眼看嗎 不然怎麼看就知道裡面有沒有人 08/10 18:58
噓 loveyoucheng: 啊，又來 08/10 19:05
噓 CHOW: 照他們邏輯 都不要蓋這些基礎建設了，拿去砸長照無底洞才是 08/10 19:05
→ CHOW: 王道？ 08/10 19:05
噓 mikamitomoya: 就北七左派啊 跟個北七一樣 08/10 19:12
→ mikamitomoya: 根本左派的老鼠屎.......... 08/10 19:12
噓 et11117: 喔 08/10 19:23
噓 et11117: 學者?不怕人笑喔 08/10 19:31
噓 ktworld: 特異功能學者，開車從下往上看車廂，就看得出 08/10 20:05
→ ktworld: 虧損 08/10 20:06
推 geesegeese: 非住高雄人可以盡量講，嘻嘻 08/10 20:17
噓 jerrykuen: 岡山平面站，從下往上看？ 08/10 20:21
噓 fantasibear: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 08/10 20:53
噓 plcgogo: 六都有幾都是綠色的啊？ 08/10 20:59
噓 sleepyrat: 高捷高架段至少三層樓高，這學者想必有火眼金睛~~ 08/10 21:00
→ mikamitomoya: 肯定是日向家的 會用白眼 08/10 21:15
→ ciswww: 紅線北延可能會創造更多R22青埔站 08/10 21:44
噓 mikamitomoya: 你知道這一段是楠梓橋頭嗎 08/10 22:29
→ mikamitomoya: 然後這邊 根本看不到 車廂內有沒有人 08/10 22:29
→ mikamitomoya: 視力2.0 都不可能看到車廂裡面是不是完全沒人 08/10 22:30
→ mikamitomoya: 所以由此可知 這位跟CISWWW都有白眼 可以看穿車廂 08/10 22:30
噓 klementhsu: 抱歉 個人不知持紅線北延 錢省下來蓋條直線連結建工 08/10 23:16
→ klementhsu: 民族和後驛/凹子底都比較實在 08/10 23:16
→ seaker: 哪有人說車廂完全沒人 08/10 23:36
→ seaker: 不要隨便加油添醋好嗎 08/10 23:36
→ seaker: 沒什麼人跟完全沒人哪有一樣 08/10 23:38
噓 lidongyun: 是哪裡沒人了？學者夢中嗎？ 08/11 00:04
→ lidongyun: 雖然對錢沾有意見，但反對不能用情緒反對，虧還是學者 08/11 00:05
→ lidongyun: 勒 08/11 00:05
→ ciswww: 你比較像用情緒 08/11 04:28
推 william14038: 重北輕南。 08/11 06:47
噓 xylophone135: 又來了 每天搭車人都很多 平行時空？ 08/11 09:47
→ xylophone135: 端點站人未必比較少啊，小港就不少 08/11 09:50
→ countryair: "都沒人"跟"人數不如預期"兩個差很多吧 08/11 09:52
推 helado2015: 87, 高架看到的可能是回機場的車, 當然是空車 08/11 10:53
→ helado2015: 這種也配當學者嗎? 08/11 10:56
噓 InInIn: 他是誰?? 08/11 12:16
噓 blinblinboy: 覺得害怕，難不成我看到的都是鬼！？ 借轉飄版 08/11 13:53
噓 relio: 無知 08/11 20:38
→ nucleargod: 開車經過就知道裡面沒人..... 08/11 21:54
※ Reewalker:轉錄至看板 Kaohsiung 08/12 16:13