推 Xkang: 伸圖08/11 13:31
有圖有真相 https://imgur.com/a/PXO5c
※ 編輯: valkyrie3812 (210.142.96.79), 08/11/2017 13:40:49
推 Metro123Star: 走160那條票價多大概200圓08/11 18:29
就當作換風景去看,因為大部份是地面路段又有平交道,感覺在走楊梅到湖口台鐵那一段
。
推 omkizo: 這條線是當時居民拿來交換建成田機場的條件08/11 19:40
嗯,當初成田機場釘子戶抗爭事件我知道
為何不是給京成或JR??
(某Sh**01的起手式:如果芝山鐵道是給京成或JR會如何)
※ 編輯: valkyrie3812 (118.238.215.132), 08/11/2017 20:19:39
→ joseph88190: 直接開進機場的 而芝山線現在的東成田站就是去機場08/11 20:22
→ joseph88190: 的下車站 然後要走幾百米的地下道進機場08/11 20:22
https://youtu.be/4OCFziBLd3g
推 wcc960: 東成田站是最早的京成成田空港站 08/12 02:26
推 atb: 芝山鐵道算是回饋地方性質 08/12 02:27
→ wcc960: 1991年現成田空港高速鐵道通車,JR和京成改走新線(空港2航 08/12 02:27
→ atb: rita-Sta.html 08/12 02:28
→ wcc960: 廈-成田空港站),舊成田空港站改名"東成田"站繼續營運 08/12 02:28
→ wcc960: 2002年再以芝山鐵道形式延伸至芝山千代田站 08/12 02:29
→ atb: 成田和關空都是兩家鐵路公司共構,互相競爭又合作 08/12 02:30
→ atb: 時速160那段,在走北總線時路廊旁會有一堆太陽能電池板 08/12 02:32
→ atb: 芝山鐵道其實就是京成投資的 08/12 02:34
→ omkizo: 芝山鐵道線又不是京成出資建造的 持有人不是京成很合理 08/13 02:23
→ omkizo: 至於營運車站人員甚麼的都交由京成負責 實質是京成營運無 08/13 02:24
→ omkizo: 誤 但自己也有自己的車就是 08/13 02:25
→ omkizo: 大概就是第二種事業者跟直通運轉的混合體這樣 08/13 02:25
推 ARASHI6881: 九段下好懷念啊寒假去武道館加上住格蘭皇宮都在這出入 08/18 00:16