推 chiehboy: 高捷表示: 08/15 21:56
推 iamshana: 看來軌道運輸地下化比高架化涼爽些? 08/15 22:30
推 neon7134: 等到冬天又變成冒著冷風等車 08/15 22:39
推 coffeemilk: 我很擔心二期路網三期路網有很多高架車站號稱綠建築的 08/15 22:50
→ coffeemilk: 到時是否也會悶熱死 08/15 22:50
→ dukery: 連續10「年」熱破36度?設站「120」年? 08/15 22:53
→ dukery: 這個北捷應該不是我知道的那個 08/15 22:55
推 Kazamatsuri: 這個連續10年 設站120年的是指台北氣象站 不是北捷啦 08/15 23:00
推 xylophone135: 北捷和高捷相反,月台冷車廂熱 08/15 23:02
推 sleepyrat: 高雄戶外沒那麼熱,雖然太陽很曬 08/15 23:07
推 Kazamatsuri: 台北其實有盆地效應跟高樓效應 所以反而會比中南部熱 08/15 23:13
推 vestinland: 高架某些特別熱的站其時可以像日本一樣設個等候室,夏 08/15 23:18
→ vestinland: 天開冷氣冬天暖氣,我覺得這滿實用的 08/15 23:18
→ james732: 每天從淡水站通勤是真的挺熱的 08/16 00:30
→ windty: 文中打錯啦是10『天』 08/16 01:14
推 velaro: 推等候室 08/16 01:36
推 velaro: 每次搭北京地鐵13號線,那個高架車站跟大悶鍋一樣,外面 08/16 01:38
→ velaro: 氣溫已經降了裡面還是熱到爆,而且13號線班距他媽久 08/16 01:38
→ velaro: 相比之下北捷好多了 08/16 01:40
推 fawuor: 其實台中火車站也是 不用上去月台就已經熱死了 08/16 01:43
→ heibe: 哪裡有穿著清涼的阿姨? 08/16 01:43
推 gpee: 北捷熱,高捷悶 08/16 10:19
推 macarthur: 推等候室 08/16 11:20
推 jin062900: 現在記者都不用校對一下新聞就直接發出來了嗎? 08/16 12:35
推 iamshana: 所以桃園鐵路地下化應該也會比高架化涼爽嗎? 08/16 12:50
推 taipeiguyptt: 北捷班距都在3~5分鐘以下,是能有多慘? 08/16 18:22
推 Kazamatsuri: 別忘記非重疊區還是有6-8分的班距喔~ 08/16 18:41
→ Chungli28: 是沒看過北捷15分班距的站嗎? 08/17 00:18
推 tomoo: 新加坡SMRT表示:學我學我! 08/17 00:25
推 Kazamatsuri: 忘記那兩個支線是高架站了 XD 08/17 00:26